結(jié)了婚，分了家，接下來(lái)的日子就得靠小兩口自己了。在西充人均耕地不到一畝，小兩口就一畝多地，他們倆商量，這地就以妻子為主來(lái)種，陳林先就想法干點(diǎn)別的什么事情。那時(shí)候許多地方都時(shí)興將土坯房改成磚瓦房，磚瓦的需求量大。他就和人合伙開了個(gè)燒制紅磚的窯廠，先是聘請(qǐng)師傅指導(dǎo)技術(shù)，他勤于觀察學(xué)習(xí)，過(guò)了半年，燒了幾窯，他就基本掌握了技術(shù)，能自己把握火候，于是師傅也不用請(qǐng)了。那時(shí)候的磚瓦廠全是手工活、力氣活，不僅做磚坯、裝窯、出窯完全靠人工，還要肩背人扛給客戶送磚到家。為了減輕裝窯的人力，他還自己動(dòng)手搞技術(shù)革新，做了個(gè)手搖式傳送帶來(lái)代替人工背磚裝窯�？上攵�知，他的創(chuàng)業(yè)是何等之辛苦，由于競(jìng)爭(zhēng)也激烈，干了兩年下來(lái)也沒(méi)掙多少錢。于是又開始想干點(diǎn)別的什么事情，那時(shí)候開始用飼料養(yǎng)豬，而不是傳統(tǒng)的用剩飯剩菜喂豬。他就交了50元的學(xué)費(fèi)，進(jìn)了為期一個(gè)月的養(yǎng)豬培訓(xùn)班。培訓(xùn)結(jié)束后，他對(duì)父母說(shuō)，你們用傳統(tǒng)辦法養(yǎng)豬，我用剛學(xué)的現(xiàn)代辦法養(yǎng)豬，看誰(shuí)養(yǎng)得好。毫無(wú)疑問(wèn)，是兒子賽過(guò)了老子，陳林先養(yǎng)了10頭豬，一年下來(lái)凈賺了2000多元。與此同時(shí)，還在自留地里種了一些番茄，那時(shí)候番茄還是比較稀罕之物，也賣了一些錢。20世紀(jì)90年代初期，出現(xiàn)了所謂的“盲流”，大量農(nóng)民涌人城市打工謀生。陳林先的伙伴們好多都外出打工闖世界。陳林先小兩口覺(jué)得總是待在這個(gè)窮山溝里，不會(huì)有什么出息，也在設(shè)想出去試一試，這時(shí)候他的父母看到其他人在外打工的孩子，經(jīng)常給大人送些禮品什么的，總是也希望孩子們能遠(yuǎn)走高飛，春節(jié)時(shí)能收到孩子們的禮物之類。其實(shí)，這時(shí)陳林先就有一個(gè)不到20歲的弟弟在外打工，而且就在阿克蘇幫先前來(lái)新疆的表姐夫種菜。陳林先這時(shí)還沒(méi)有想到去新疆、去阿克蘇和弟弟、表姐夫會(huì)合，只是有幾個(gè)西充人在西藏阿里地區(qū)搞建筑承包，經(jīng)常到西充招建筑工，于是他就和幾個(gè)伙伴們商量，不如到西藏去試試，一來(lái)是招工搞建筑，說(shuō)不準(zhǔn)收入要好一些；二來(lái)也可去看看具有神秘色彩的西藏阿里到底是啥模樣，實(shí)在是混不下去就回來(lái)。陳林先至今還清楚地記得，他和四個(gè)伙伴，1992年5月18日懷揣著這幾年賺的兩三千塊錢，踏上了西行的列車，開始了他漫長(zhǎng)的，且是一去不復(fù)返的打工謀生路。沒(méi)想到，就是這一決定，就是這一去，他就扎根到了新疆阿克蘇，而且他們六兄妹都來(lái)到了阿克蘇安家立業(yè)。殊不知，這一變化，對(duì)一個(gè)人，對(duì)一個(gè)家庭，甚至對(duì)一個(gè)家族來(lái)說(shuō)是多么巨大�。�
　　西藏，阿里，即使如今對(duì)一個(gè)內(nèi)地人來(lái)說(shuō)都是那么的遙不可及，不是說(shuō)想去就能去的地方。從川北西充到西藏阿里，要越過(guò)多少山峰，跨過(guò)多少河流，穿越戈壁，繞過(guò)沙漠，還要翻越海拔5000米的雪山。對(duì)陳林先和他的伙伴們來(lái)說(shuō)，是第一次走出西充，第一次出遠(yuǎn)門，就要到這么遙遠(yuǎn)陌生的地方，他們的內(nèi)心的確充滿忐忑，既懷著對(duì)未來(lái)的美好憧憬，又有些惶恐不安。告別了父母、告別了妻兒，為了命運(yùn)的改變而踏上了漫漫征程。陳林先說(shuō)，對(duì)從西充到阿里的這一段經(jīng)歷，現(xiàn)在回想起來(lái)都心有余悸，真是往事不堪回首。在成都買到了赴新疆吐魯番的火車票，那時(shí)候車少人多，車廂里擠的是水泄不通，為了節(jié)省開支，買的是硬座票，硬是坐了三天三夜才到達(dá)吐魯番車站，這是到達(dá)烏魯木齊前的一個(gè)大站，轉(zhuǎn)往南疆的旅客大多在這里下車，再轉(zhuǎn)乘長(zhǎng)途汽車到南疆各地。那時(shí)候不僅南疆鐵路沒(méi)有開通，公路質(zhì)量也很差，既窄又顛簸更是彎彎曲曲，從吐魯番到阿里不用說(shuō)20年前，即使現(xiàn)在公共交通也是不能直達(dá)的，只有從吐魯番到喀什地區(qū)葉城縣的長(zhǎng)途班車，將近2000千米，要六七天才能到達(dá)。沿途要經(jīng)過(guò)托克遜、焉耆、輪臺(tái)、庫(kù)爾勒、阿克蘇、莎車、喀什等主要地區(qū)和城市，每個(gè)城市間都是相距數(shù)百千米，城市間就是茫茫戈壁，在新疆城市就是在一個(gè)一個(gè)綠洲上建成的，大城市就是一個(gè)大的綠洲，小城市就是一個(gè)小的綠洲。
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