《鐵路行車組織（第4版）/高等職業(yè)技術(shù)院校規(guī)劃教材·交通運(yùn)輸類》是根據(jù)高職高專類學(xué)校鐵路運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱編寫的。學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)車站工作組織、貨物列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖及鐵路通過(guò)能力、技術(shù)計(jì)劃及運(yùn)輸方案、運(yùn)輸調(diào)度工作等內(nèi)容，具備組織行車和正確執(zhí)行、運(yùn)用行車規(guī)章從事鐵路各行車工種工作的能力。
《鐵路行車組織（第4版）/高等職業(yè)技術(shù)院校規(guī)劃教材·交通運(yùn)輸類》可作為高職高專類學(xué)校、高等學(xué)校�？�、成人大專的教材，可供鐵路運(yùn)輸工作人員參考。
第4版前言
本書(shū)是根據(jù)高職高專類教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱的要求，為高職高專類學(xué)校鐵路運(yùn)輸專業(yè)編寫的教材。主要內(nèi)容包括車站工作組織、貨物列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖和鐵路通過(guò)能力、鐵路運(yùn)輸技術(shù)計(jì)劃及運(yùn)輸方案、鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作五部分。
本教材本著夠用為度、學(xué)以致用的原則。以學(xué)生能力培養(yǎng)為主導(dǎo)，以技能訓(xùn)練為主線，不苛求理論的系統(tǒng)性和完整性，注重使學(xué)生既學(xué)到行車組織理論，又突出與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐的聯(lián)系，在培養(yǎng)運(yùn)輸高職實(shí)用型人才方面起著十分重要的作用。
在編寫過(guò)程中，以鐵路現(xiàn)行規(guī)章制度、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合鐵路體制改革和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，與現(xiàn)行運(yùn)輸組織方式、管理制度的變化，在本次再版中都進(jìn)行了修訂，力求貼近現(xiàn)場(chǎng)、簡(jiǎn)明易懂，便于自學(xué)。
全書(shū)由彭乾煉、石瑛任主編，由西安鐵路局副總工程師徐建根主審。參加本書(shū)編寫工作的有（按目錄順序）：西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院彭乾煉（緒論、第5，15，17，18，19，20章）；西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院王艷艷（第2，3章）；黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院申金國(guó)（第4，22章）；西安鐵路局徐建根（第8，10，16，23章）；黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院鄭學(xué)良（第6，24章）；黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院蘭云飛（第9，13章）、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院石瑛（第11，12章）；西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院王靜（第14章）；西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院張孟春（第21章）。
由于作者水平有限，書(shū)中難免出現(xiàn)疏漏，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
編者
彭乾煉，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師，教授。主要從事鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)方向的課程的教學(xué)。主講鐵路行車組織，鐵路客運(yùn)，鐵路貨運(yùn)，鐵路線路與站場(chǎng)等課程。
緒 論 1
第一篇 車站工作組織
第一章 車站和列車 7
第一節(jié) 車站的作用及分類 7
第二節(jié) 列 車 9
復(fù)習(xí)思考題 14
第二章 行車閉塞法 15
第一節(jié) 一般要求 15
第二節(jié) 半自動(dòng)閉塞 18
第三節(jié) 自動(dòng)閉塞 23
第四節(jié) 電話閉塞 29
復(fù)習(xí)思考題 32
第三章 接發(fā)列車工作 33
第一節(jié) 接發(fā)列車工作概述 33
第二節(jié) 接發(fā)列車線路使用 34
第三節(jié) 接發(fā)列車作業(yè)及方法 35
第四節(jié) 特殊情況下的接發(fā)列車 45
復(fù)習(xí)思考題 49
第四章 調(diào)車工作 51
第一節(jié) 調(diào)車工作概述 51
第二節(jié) 調(diào)車作業(yè)組織 54
第三節(jié) 牽出線調(diào)車作業(yè)方法 62
第四節(jié) 駝峰調(diào)車作業(yè)方法 67
第五節(jié) 中間站調(diào)車 72
復(fù)習(xí)思考題 76
第五章 技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程 77
第一節(jié) 技術(shù)站貨物列車的技術(shù)作業(yè) 77
第二節(jié) 技術(shù)站貨車的技術(shù)作業(yè) 86
第三節(jié) 車站技術(shù)設(shè)備的運(yùn)用 89
第四節(jié) 貨車集結(jié)過(guò)程 93
復(fù)習(xí)思考題 98
第六章 車站作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度指揮 99
第一節(jié) 車站班計(jì)劃 99
第二節(jié) 階段計(jì)劃 105
第三節(jié) 調(diào)車作業(yè)計(jì)劃 113
復(fù)習(xí)思考題 120
第七章 車站工作統(tǒng)計(jì) 121
第一節(jié) 裝卸車統(tǒng)計(jì) 121
第二節(jié) 現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì) 125
第三節(jié) 貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì) 137
第四節(jié) 貨物列車出發(fā)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì) 147
第五節(jié) 車站工作分析 149
復(fù)習(xí)思考題 150
第八章 車站通過(guò)能力與改編能力 151
第一節(jié) 概 述 151
第二節(jié) 咽喉道岔組通過(guò)能力 153
第三節(jié) 到發(fā)線通過(guò)能力 159
第四節(jié) 車站改編能力 163
第五節(jié) 提高車站通過(guò)能力的措施 169
復(fù)習(xí)思考題 171
第二篇 貨物列車編組計(jì)劃
第九章 貨物列車編組計(jì)劃概述 174
第一節(jié) 貨物列車編組計(jì)劃的意義和任務(wù) 174
第二節(jié) 編制貨物列車編組計(jì)劃的要素 176
第三節(jié) 貨物列車編組計(jì)劃的編制程序與原則 181
第四節(jié) 車流運(yùn)行徑路的管理 183
復(fù)習(xí)思考題 185
第十章 裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃 187
第一節(jié) 裝車地直達(dá)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性及條件 187
第二節(jié) 裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃的編制與執(zhí)行 191
復(fù)習(xí)思考題 194
第十一章 技術(shù)站列車編組計(jì)劃 195
第一節(jié) 編制技術(shù)站間單組列車編組計(jì)劃的一般原理 195
第二節(jié) 技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的傳統(tǒng)算法 202
第三節(jié) 空車直達(dá)列車編組計(jì)劃 208
第四節(jié) 管內(nèi)列車編組計(jì)劃 210
復(fù)習(xí)思考題 213
第十二章 貨物列車編組計(jì)劃的最終確定與執(zhí)行 214
第一節(jié) 貨物列車編組計(jì)劃的最終確定 214
第二節(jié) 貨物列車編組計(jì)劃的執(zhí)行 217
復(fù)習(xí)思考題 221
第三篇 列車運(yùn)行圖和鐵路通過(guò)能力
第十三章 列車運(yùn)行圖的基本概念 223
第一節(jié) 列車運(yùn)行圖概述 223
第二節(jié) 列車運(yùn)行的圖解表示 223
第三節(jié) 列車運(yùn)行圖的類型 225
復(fù)習(xí)思考題 228
第十四章 列車運(yùn)行圖的要素 229
第一節(jié) 概 述 229
第二節(jié) 車站間隔時(shí)間 232
第三節(jié) 追蹤列車間隔時(shí)間 236
復(fù)習(xí)思考題 242
第十五章 鐵路區(qū)間通過(guò)能力及旅行速度 243
第一節(jié) 鐵路通過(guò)能力的概念 243
第二節(jié) 平行運(yùn)行圖通過(guò)能力 244
第三節(jié) 非平行運(yùn)行圖通過(guò)能力 251
第四節(jié) 旅行速度及影響因素 256
復(fù)習(xí)思考題 257
第十六章 列車運(yùn)行圖的編制 259
第一節(jié) 列車運(yùn)行圖編制的基本要求 259
第二節(jié) 區(qū)段管內(nèi)工作列車鋪畫(huà)方案 261
第三節(jié) 列車運(yùn)行圖的編制方法 266
第四節(jié) 列車運(yùn)行圖指標(biāo) 274
第五節(jié) 分號(hào)列車運(yùn)行圖 277
第六節(jié) 電氣化鐵路列車運(yùn)行圖編制特點(diǎn) 280
復(fù)習(xí)思考題 283
第十七章 鐵路通過(guò)能力的加強(qiáng) 284
第一節(jié) 概 述 284
第二節(jié) 提高列車重量 287
第三節(jié) 增加行車密度 295
第四節(jié) 提高行車速度 300
復(fù)習(xí)思考題 304
第四篇 鐵路運(yùn)輸技術(shù)計(jì)劃及運(yùn)輸方案
第十八章 鐵路運(yùn)輸技術(shù)計(jì)劃 307
第一節(jié) 技術(shù)計(jì)劃的任務(wù)和內(nèi)容 307
第二節(jié) 使用車計(jì)劃、卸空車計(jì)劃及工作量 308
第三節(jié) 空車調(diào)整計(jì)劃 313
第四節(jié) 分界站貨車出入計(jì)劃及分界站、 區(qū)段列車數(shù)計(jì)劃 315
第五節(jié) 貨車運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃 317
第六節(jié) 運(yùn)用車保有量計(jì)劃 323
第七節(jié) 機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃 324
復(fù)習(xí)思考題 327
第十九章 鐵路運(yùn)輸方案 329
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸方案的作用 329
第二節(jié) 運(yùn)輸方案的編制 330
復(fù)習(xí)思考題 336
第五篇 鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作
第二十章 運(yùn)輸調(diào)度工作概述 338
第一節(jié) 運(yùn)輸調(diào)度的基本任務(wù) 338
第二節(jié) 運(yùn)輸調(diào)度的機(jī)構(gòu)設(shè)置及工作職責(zé) 338
第三節(jié) 調(diào)度工作制度及調(diào)度員基本素質(zhì) 342
第四節(jié) 調(diào)度人員招聘（選拔）、培訓(xùn)辦法 345
復(fù)習(xí)思考題 346
第二十一章 車流調(diào)整 347
第一節(jié) 車流調(diào)度員崗位責(zé)任制 347
第二節(jié) 車流調(diào)整的目的 347
第三節(jié) 車流調(diào)整的方法 348
復(fù)習(xí)思考題 351
第二十二章 鐵路局運(yùn)輸工作日（班）計(jì)劃 352
第一節(jié) 鐵路局日（班）計(jì)劃概述 352
第二節(jié) 鐵路局日間總計(jì)劃的編制方法 354
第三節(jié) 列車工作計(jì)劃的編制 361
復(fù)習(xí)思考題 364
第二十三章 列車調(diào)度指揮及運(yùn)行調(diào)整 365
第一節(jié) 列車運(yùn)行調(diào)整概述 365
第二節(jié) 列車運(yùn)行調(diào)整的有關(guān)表示及調(diào)度命令 370
第三節(jié) 列車運(yùn)行調(diào)整的方法 375
第二十四章 運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的信息管理——日常統(tǒng)計(jì)與分析 380
第一節(jié) 旅客運(yùn)輸主要工作指標(biāo)統(tǒng)計(jì)與分析 380
第二節(jié) 貨物運(yùn)輸主要工作指標(biāo)統(tǒng)計(jì)與分析 384
參考文獻(xiàn) 392
書(shū)單推薦
