隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，越來(lái)越多的城市開(kāi)始發(fā)展軌道交通。城市軌道交通以其運(yùn)能大、能耗低、污染少、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)等優(yōu)勢(shì)，成為深受人們歡迎的城市交通方式。為適應(yīng)這一行業(yè)的需求，越來(lái)越多的職業(yè)院校以及高校都陸續(xù)開(kāi)設(shè)了與軌道交通相關(guān)的專業(yè)，但由于此類專業(yè)形成時(shí)間短、專業(yè)性強(qiáng)，因而有針對(duì)性的教材處于落后狀態(tài)。目前其各專業(yè)所用教材嚴(yán)格說(shuō)來(lái)還不算成熟，知識(shí)體系編排不夠科學(xué)合理，系統(tǒng)性也不強(qiáng)，所以亟需編出一些適合的、好用的教材來(lái)，這也是我們編寫(xiě)本書(shū)的目的。
　　“城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)”課程是城市軌道交通供電專業(yè)中專業(yè)性較強(qiáng)的一門(mén)核心課程。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，該課程的重要性越來(lái)越突顯。
　　電力監(jiān)控技術(shù)最早應(yīng)用于國(guó)家電網(wǎng)電力供電系統(tǒng)。它在電力系統(tǒng)上的應(yīng)用叫作“電力遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)”，在鐵路電力供電系統(tǒng)上的應(yīng)用叫作“鐵路電力系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)”，而在城市軌道交通系統(tǒng)中，它被納入了城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)之中，也叫電力監(jiān)控子系統(tǒng)（PSCADA）。所以，在進(jìn)行內(nèi)容策劃時(shí)，一方面考慮到學(xué)生的就業(yè)方向既有城市地鐵也有國(guó)家鐵路施工單位，另一方面不論是城市軌道交通還是國(guó)家鐵路的運(yùn)輸，其電力皆來(lái)自國(guó)家電網(wǎng)。因此，為保證知識(shí)體系的完整性和系統(tǒng)性，本書(shū)在內(nèi)容的選擇上進(jìn)行了兼顧性處理。以城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)為主，兼顧了國(guó)家電力電網(wǎng)系統(tǒng)以及鐵路行業(yè)電力供電系統(tǒng)的遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)，教師在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中可以根據(jù)學(xué)生的不同就業(yè)方向及技能要求，對(duì)教學(xué)內(nèi)容作選擇性講解。如此亦可減少教師在選用教材時(shí)的困難。
　　本書(shū)分為三篇共11章，其中第1至第3章（第一篇）主要介紹了國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)和鐵路供電系統(tǒng)的遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)知識(shí)；第4至第7章（第二篇）主要介紹實(shí)現(xiàn)各種電力監(jiān)控系統(tǒng)所需要的技術(shù)及其裝備；第8至第11章（第三篇）具體介紹了蘇州地鐵1號(hào)線電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備組成、工作原理及其電力崗位工作人員對(duì)設(shè)備基本的操作要求。希望這種由點(diǎn)到面的知識(shí)介紹，能夠使學(xué)生對(duì)各種電力監(jiān)控系統(tǒng)有一個(gè)全面的了解和掌握。
　　本書(shū)第二篇由徐州技師學(xué)院王德銘老師編寫(xiě)；第三篇由徐州技師學(xué)院的孟憲莊老師和牛園園老師共同編寫(xiě)；其余部分全部由徐州技師學(xué)院的李冰濤老師編寫(xiě)。李冰濤老師還完成了全部?jī)?nèi)容的統(tǒng)編與組稿工作。本書(shū)由王德銘老師策劃，田愛(ài)軍、陸廣華老師主審。
　　本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中參考了大量的相關(guān)資料，在此對(duì)這些文獻(xiàn)的所有作者們表示誠(chéng)摯的感謝。
　　由于編者水平有限，書(shū)中難免存在不當(dāng)之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。