本書從國家決定研制具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的大客機(jī)談起,通過設(shè)計的一組人物,有專家、教授、總設(shè)計師和航空愛好者等,用情景對話、訪談專家學(xué)者的方式,描述年輕人不斷探索,深入了解在整個飛機(jī)研發(fā)過程中,力學(xué)在航空業(yè)中特別奇妙的地位。
《創(chuàng)建飛機(jī)生命密碼(力學(xué)在航空中的奇妙地位)》是一本有趣的力學(xué)科普讀物。與常見的科普書不同,作者虛構(gòu)了兩個人物——虛心好學(xué)的大學(xué)生劍青和充滿好奇心的中學(xué)生夏雯,為了探尋航空的奧秘,他們認(rèn)真讀書,四處求教,深入思考,逐漸懂得了創(chuàng)建飛機(jī)生命的密碼,了解了力學(xué)在航空事業(yè)發(fā)展中的不可或缺的作用。航空界業(yè)者的循循善誘,使他們大大地長了見識;讀者跟隨他們足跡也窺見了有關(guān)飛機(jī)的秘密。
樂衛(wèi)松,男,漢族,1936年4月出生,浙江省鎮(zhèn)?h人,研究員,國務(wù)院“政府特殊津貼”獲得者。1953年畢業(yè)于上海南洋模范中學(xué),1958年畢業(yè)于北京航空學(xué)院飛機(jī)系飛機(jī)設(shè)計專業(yè)。1958年11月畢業(yè)后留校做教師。畢業(yè)前參加北京一號飛機(jī)設(shè)計室任機(jī)身強(qiáng)度組設(shè)計員,任教后,兼任超音速無人飛機(jī)總體組組長和農(nóng)業(yè)飛機(jī)FS-4總體組組長。1972年調(diào)至上海飛機(jī)設(shè)計研究所參加大型噴氣旅客運輸機(jī)運十飛機(jī)的設(shè)計研制工作。歷任機(jī)翼設(shè)計組組長,總體研究室副主任,總設(shè)計師助理。1985年起任上海航空工業(yè)學(xué)校校長。1996年退休后,任上海航空學(xué)會第一屆專家工作委員會委員,上海注冊咨詢專家,上海工程技術(shù)大學(xué)航空運輸學(xué)院顧問,2004年聘任為同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院航空宇航專職顧問。1979年參加上海市航空宇航學(xué)會。1982年參加中國力學(xué)學(xué)會斷裂力學(xué)專業(yè)。1984年參加中國航空教育學(xué)會,同年參加上海市科技咨詢協(xié)會,1988年參加上海航空學(xué)會。曾任中國航空教育學(xué)會理事,上海航空學(xué)會理事兼航空教育委員會主任,空天飛機(jī)研究會副主任,飛行操縱委員會副主任。
國家的意志
民眾的期盼
訪豐總設(shè)計師
誰能把我拎起來——升力從哪里來
看飛機(jī)飛上天
大迎角飛行——訪總體氣動專家
看特技飛行表演
探索飛行力學(xué)
經(jīng)濟(jì)性與力學(xué)——再訪飛機(jī)設(shè)計研究所
飛機(jī)的心臟
飛機(jī)的骨架
飛機(jī)的樂譜 ——載荷譜
力的路徑
飛機(jī)會散架子嗎?
坐在客艙看變形的機(jī)翼
一根弦和機(jī)翼——氣動彈性力學(xué)
連接細(xì)節(jié)中的疲勞損傷
塑性材料的裂紋擴(kuò)展
出現(xiàn)裂紋還能工作嗎?
復(fù)合材料的優(yōu)秀力學(xué)性能
施工中的力學(xué)
結(jié)束語再談飛機(jī)生命密碼