全書共分9章，構(gòu)建了比較完善的航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)方法與知識(shí)體系，系統(tǒng)的介紹了機(jī)械故障診斷基本理論與方法，包括：信號(hào)分析與處理基本理論，軸承、齒輪及轉(zhuǎn)子的故障診斷理論，典型的故障診斷方法和智能故障診斷理論。本書以狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷的理論和方法為主線，即從性能、振動(dòng)、滑油狀態(tài)、壽命損耗、無損檢測(cè)等方面分別論述這些理論及其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。本書突出理論的實(shí)際應(yīng)用，做到圖文并茂。信號(hào)分析理論、航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷、航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油監(jiān)測(cè)與故障診斷、航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能監(jiān)測(cè)與故障診斷以及無損檢測(cè)技術(shù)是課程的重點(diǎn)，其中，氣路性能監(jiān)測(cè)與故障診斷是課程的難點(diǎn)。對(duì)于重點(diǎn)內(nèi)容力求理論聯(lián)系實(shí)際，并盡量引進(jìn)新技術(shù)、新方法。本書適用于高等院校飛行器動(dòng)力工程專業(yè)本科教學(xué)和航空宇航推進(jìn)理論與工程學(xué)科研究生教學(xué)，同時(shí)兼顧相關(guān)領(lǐng)域工程技術(shù)人員的工作需要。