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本書主要講述路面結(jié)構(gòu)設(shè)計及數(shù)值分析軟件應(yīng)用，包括路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、BISAR軟件與路面結(jié)構(gòu)分析、EverStressFE1.0柔性路面計算軟件與路面結(jié)構(gòu)分析、EverFE2.25軟件與路面結(jié)構(gòu)分析、URPDS軟件與路面結(jié)構(gòu)分析、ABAQUS有限元軟件與路面結(jié)構(gòu)分析、Origin8.0軟件與路面結(jié)構(gòu)分析。書中從路面結(jié)構(gòu)設(shè)計原理角度對我國現(xiàn)行《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》、《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》等進行解讀，利用相關(guān)軟件進行路面結(jié)構(gòu)計算及其參數(shù)、模型選擇對比分析，提高道路工程相關(guān)專業(yè)人員的研究、分析及應(yīng)用能力。

路面結(jié)構(gòu)主要由面層、基層、底基層、墊層等多層結(jié)構(gòu)組成。行駛在路面上的車輛，通過車輪把荷載傳遞給路面，由路面?zhèn)鬟f給路基，在路基路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力、應(yīng)變及位移。早期的道路工程分析建立在觀察和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)過長期的努力，逐漸由經(jīng)驗為主的方法演變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)分析理論為主的方法。隨著瀝青路面和水泥路面的大量使用，研究學(xué)者對瀝青材料和水泥混凝土材料進行了較為系統(tǒng)的研究，形成了適用于瀝青路面分析研究的柔性路面設(shè)計理論和方法、剛性路面設(shè)計理論和方法、半剛性路面設(shè)計技術(shù)等。目前我國現(xiàn)行規(guī)范瀝青路面設(shè)計方法主要采用雙圓垂直均布荷載作用下的多層彈性體系理論；水泥混凝土路面設(shè)計方法主要采用單軸雙輪組100KN標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下的彈性半空間地基有限大矩形薄板理論有限元解為理論基礎(chǔ)。目前常用軟件均是以這兩種理論基礎(chǔ)為依據(jù)，結(jié)合我國實際情況進行運用的。隨著大型土木工程和現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，很多先進的材料、路面結(jié)構(gòu)在道路工程中得到應(yīng)用，為了更加周全的考慮這些因素的影響，這就需要更加合理的分析，這就對我們的設(shè)計研究人員提出了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，不僅要會使用相關(guān)軟件同時也要合理選擇參數(shù)，建立模型。本書主要講述路面結(jié)構(gòu)設(shè)計及數(shù)值分析軟件應(yīng)用，包括：路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、BISAR軟件與路面結(jié)構(gòu)分析、EverStressFE1.0柔性路面計算軟件與路面結(jié)構(gòu)分析、EverFE2.25軟件與路面結(jié)構(gòu)分析、URPDS軟件與路面結(jié)構(gòu)分析、ABAQUS有限元軟件與路面結(jié)構(gòu)分析、Origin8.0軟件與路面結(jié)構(gòu)分析。本書正文中提到的附件內(nèi)容已作為數(shù)字資源提供下載，下載請掃描下面（《前言》下端）微信二維碼。本書由武漢市政工程設(shè)計研究院有限制責(zé)任公司趙彬強撰寫完成。由于路面結(jié)構(gòu)設(shè)計及計算方法還處于發(fā)展完善階段，我們的研究是基于當(dāng)前的理論及計算方法開展的，更限于作者的認(rèn)識水平和分析能力，書中內(nèi)容若有不確切和不足之處，懇請讀者提出寶貴意見。作者2017年12月

緒論 11 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法 31.1 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法簡介 31.1.1 設(shè)計方法類型31.1.2 路面設(shè)計要素41.1.3 瀝青路面設(shè)計方法141.1.4 水泥混凝土路面設(shè)計方法251.2 路面結(jié)構(gòu)力學(xué)模型 311.3 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計計算軟件 332 BISAR 軟件與路面結(jié)構(gòu)分析 362.1 BISAR 軟件總體介紹 362.2 BISAR 軟件模塊及功能 362.2.1 主菜單 362.2.2 打開及編輯數(shù)據(jù) 372.2.3 刪除數(shù)據(jù) 372.2.4 讀取和刪除現(xiàn)有數(shù)據(jù) 382.2.5 數(shù)據(jù)維護 382.2.6 保存項目和運算 382.3 新建城市道路路面結(jié)構(gòu)計算分析 402.3.1 以路表彎沉為設(shè)計指標(biāo)瀝青路面結(jié)構(gòu)計算 402.3.2 以半剛性基層層底拉應(yīng)力為設(shè)計指標(biāo)瀝青路面結(jié)構(gòu)計算 462.3.3 有關(guān)說明 532.4 路面竣工驗收彎沉值l a計算 542.4.1 以設(shè)計彎沉值作為控制指標(biāo) 542.4.2 以半剛性基層層底彎拉應(yīng)力作為控制指標(biāo) 562.5 BISAR 層間結(jié)合狀態(tài)計算分析 572.5.1 理論背景 572.5.2 層間結(jié)合狀態(tài)對瀝青路面設(shè)計的影響計算 583 EverStressFE 1.0 柔性路面計算軟件與路面結(jié)構(gòu)分析 673.1 EverStressFE 1.0 軟件總體介紹 673.1.1 軟件簡介 673.1.2 軟件主要特點 673.2 EverStressFE 1.0 軟件模塊及功能 703.2.1 EverStressFE 1.0 基本組成 703.2.2 EverStressFE 1.0 軟件分析流程 713.2.3 EverStressFE 1.0 基本使用方法 713.3 柔性路面結(jié)構(gòu)計算分析 793.3.1 柔性路面結(jié)構(gòu)計算分析實例 793.3.2 EverStressFE 中間層結(jié)合狀況評價 864 EverFE 2.25 軟件與路面結(jié)構(gòu)分析 904.1 EverFE 2.25 軟件總體介紹 904.1.1 EverFE 2.25 軟件主要特點 904.1.2 單元類型 914.1.3 面層與基層間界面模型 914.1.4 傳力桿和拉桿單元模型 934.1.5 集料嵌鎖作用模擬 944.1.6 對軸載作用及溫度影響的處理 954.1.7 地基反應(yīng)模量k 確定 974.2 EverFE 2.25 軟件模塊及功能 974.2.1 EverFE 2.25 基本組成 974.2.2 EverFE 2.25 基本使用方法 994.3 輪載作用下水泥混凝土路面荷載應(yīng)力計算 1064.3.1 溫克勒地基板的荷載應(yīng)力分析 1064.3.2 水泥混凝土路面荷載應(yīng)力計算實例 1094.3.3 EverFE 2.25 分析結(jié)果與Westergaard 解分析對比 1134.4 溫度梯度作用下水泥混凝土路面溫度應(yīng)力分析 1164.4.1 路面溫度梯度 1164.4.2 水泥混凝土路面溫度應(yīng)力分析 1164.4.3 溫度梯度作用下水泥混凝土路面板溫度應(yīng)力分析實例 1184.4.4 EverFE 2.25 分析結(jié)果與Westergaard-Bradbury 公式分析對比 1224.5 溫度荷載和車輛荷載共同作用下板的應(yīng)力響應(yīng)分析 1234.5.1 水泥混凝土路面接縫工作狀態(tài) 1244.5.2 問題描述 1264.5.3 路面結(jié)構(gòu)模型幾何建立 1274.5.4 材料及模型參數(shù)確定 1284.5.5 荷載定義 1284.5.6 傳力桿及拉桿定義 1294.5.7 集料嵌鎖定義 1304.5.8 網(wǎng)格劃分 1304.5.9 模型計算及后處理 1305 URPDS 軟件與路面結(jié)構(gòu)分析 1375.1 URPDS 2012 軟件總體介紹 1375.1.1 軟件概況 1375.1.2 主要計算內(nèi)容 1375.1.3 主菜單介紹 1375.2 新建瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 1395.2.1 基本資料 1395.2.2 初擬路面結(jié)構(gòu) 1395.2.3 材料參數(shù)確定 1405.2.4 路面結(jié)構(gòu)計算 1405.2.5 計算結(jié)果 1455.3 路面竣工驗收 1455.3.1 原始數(shù)據(jù)輸入 1465.3.2 計算類型與計算內(nèi)容 1465.3.3 路面結(jié)構(gòu)參數(shù) 1465.3.4 路面竣工驗收驗算 1465.4 改建路段舊路面當(dāng)量回彈模量計算程序（UOC） 1475.4.1 現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)狀況調(diào)查 1475.4.2 彎沉評定 1485.4.3 加鋪層設(shè)計 1495.4.4 需要注意的問題 1515.4.5 改建路段舊路面當(dāng)量回彈模量計算實例 1526 ABAQUS 有限元軟件與路面結(jié)構(gòu)分析 1566.1 ABAQUS 有限元軟件總體介紹 1566.2 ABAQUS 有限元軟件基本知識 1566.2.1 ABAQUS 產(chǎn)品組成 1566.2.2 ABAQUS/CAE 簡介 1576.2.3 ABAQUS/CAE 分析模塊（Module） 1596.3 瀝青混凝土路面受力分析 1716.3.1 路面結(jié)構(gòu)方案及模型建立 1716.3.2 路面結(jié)構(gòu)計算及分析 1726.4 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)分析 1876.4.1 路面結(jié)構(gòu)方案及模型建立 1876.4.2 路面結(jié)構(gòu)計算及分析 1897 Origin 8.0 軟件與路面結(jié)構(gòu)分析 2047.1 Origin 8.0 軟件總體介紹 2047.1.1 Origin 8.0 軟件主要功能 2057.1.2 Origin 幫助文件 2057.1.3 預(yù)留接口 2057.1.4 軟件工作環(huán)境 2077.2 極端天氣數(shù)據(jù)分析 2087.2.1 項目背景 2087.2.2 NOAA 氣溫、降雨數(shù)據(jù)搜集 2087.2.3 導(dǎo)出數(shù)據(jù)分類 2127.2.4 Origin 繪制氣溫數(shù)據(jù)圖 2137.3 瀝青混合料時溫等效原理中數(shù)據(jù)分析應(yīng)用 2177.3.1 時間溫度換算法則 2177.3.2 移位因子計算方法 2177.3.3 Burgers 模型 2187.3.4 Maxwell 模型 2197.3.5 蠕變試驗及圖形繪制 2207.3.6 蠕變?nèi)崃恐髑€計算 2247.3.7 蠕變?nèi)崃恐髑€非線性擬合 2297.4 Origin 在道路工程數(shù)據(jù)分析其他應(yīng)用 2347.4.1 瀝青路面溫度場分布規(guī)律圖形繪制 2347.4.2 Origin 在道路工程數(shù)據(jù)分析中常用功能介紹 2397.4.3 曲線圖轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)工具軟件應(yīng)用 247參考文獻 250

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