《區(qū)域物流與區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展研究：基于京津冀區(qū)域的實證研究》：
　　第1章 緒論
　　1.1 《區(qū)域物流與區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展研究：基于京津冀區(qū)域的實證研究》的研究背景及意義
　　1.1.1 《區(qū)域物流與區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展研究：基于京津冀區(qū)域的實證研究》的研究背景
　　隨著經濟全球化進程的不斷加快和區(qū)域經濟一體化的日益增強，全球經濟跨國界、跨區(qū)域之間的市場競爭變得更加激烈，由依靠第一、二產業(yè)逐漸變?yōu)橹攸c發(fā)展第三產業(yè)。物流業(yè)作為第三產業(yè)中的新興產業(yè)，是整合運輸、存儲、加工配送與信息等職能的復合型產業(yè)，已成為競爭的關鍵環(huán)節(jié)。物流業(yè)不僅是區(qū)域經濟的基礎，而且在一定程度上決定著整個國民經濟的發(fā)展，在整個國民經濟的發(fā)展過程中起著重要的作用，它能夠增強地區(qū)或區(qū)域產業(yè)競爭優(yōu)勢、調節(jié)和平衡市場供需、助推新型流通形式的發(fā)展、保障國家以及地區(qū)經濟安全。區(qū)域經濟是國民經濟的空間系統(tǒng)，而區(qū)域物流則是區(qū)域經濟至關重要的子系統(tǒng)，屬于國家或地區(qū)經濟網絡不可或缺的構成元素。在整個產業(yè)鏈條的運轉過程中，功能完善的物流流通體系是國家或地區(qū)區(qū)域經濟高速良性發(fā)展的基本保障，它可以保障地區(qū)或區(qū)域產品實現(xiàn)及時、合理的流動，保障其價值和區(qū)域經濟運轉秩序的流暢。在現(xiàn)代經濟社會中，物流業(yè)可以滲透到經濟的各個領域，使各個經濟區(qū)域能有機地連接起來，使物流互通、經濟交流更加便捷，其發(fā)展狀況已經成為衡量一個國家或地區(qū)經濟發(fā)展水平和產業(yè)結構化的重要標志。
　　近年來，隨著物流業(yè)發(fā)展步伐的加快，政府部門越來越重視區(qū)域范圍內物流的發(fā)展水平，意識到物流發(fā)展的緊迫性以及物流業(yè)對于第三產業(yè)發(fā)展乃至整個區(qū)域經濟發(fā)展的重要意義。2009年，國家頒布了《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》，而物流業(yè)是被國家列入調整振興十大產業(yè)中的生產性服務業(yè)�！吨腥A人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》明確指出，要“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，“優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，加強物流基礎設施的建設和銜接，提高物流效率，降低物流成本”。2014年，國家頒布了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》，從國家層面進一步肯定了物流業(yè)在國民經濟發(fā)展中的重要地位。該規(guī)劃強調了物流業(yè)在促進區(qū)域經濟集群化發(fā)展中的重要作用，同時提出，到2020年，全社會物流總費用與國內生產總值的比率要降到16%左右，要形成一批具有較強競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，構建布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務體系，加大對物流基礎設施網絡建設的投資力度，提升物流社會化、專業(yè)化的物流信息化建設，推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展。
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