2015年9月20日長征六號運載火箭一箭二十星的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國新一代運載火箭開始投入應(yīng)用，同時原有成熟的火箭型號也承擔(dān)著高密度發(fā)射的任務(wù)。航天任務(wù)的快速增加，以及眾多不同的飛行目的的需求，對運載火箭的設(shè)計、制造、試驗等所采用的技術(shù)方法和組織模式提出了新的挑戰(zhàn)。通過學(xué)習(xí)研究歐美航空航天企業(yè)先進(jìn)的研制模式，借助于快速發(fā)展的計算機、軟件、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)所形成的信息化、數(shù)字化技術(shù)手段與能力，在新一代運載火箭的研制中嘗試開展數(shù)字化協(xié)同研制，初步形成了一定的數(shù)字化研制能力和研制模式，進(jìn)一步提升了型號的研制效率，控制了研制質(zhì)量。
　　對于運載火箭等復(fù)雜航空航天裝備的數(shù)字化研制技術(shù)，所涉及的專業(yè)學(xué)科非常多，形成了各種各樣的應(yīng)用方法和模式。我們認(rèn)為有兩種數(shù)字化研制模式是具有里程碑意義的，一是美國波音公司從20世紀(jì)90年代開始，為了研制波音777等新型飛機，應(yīng)用PDM實現(xiàn)三維CAD設(shè)計和受控，組建了IPT設(shè)計制造協(xié)同工作組，牽頭研究推動了MBD技術(shù)發(fā)展，為實現(xiàn)基于三維模型的設(shè)計制造一體化打下了重要基礎(chǔ)；二是1994年NASA的噴氣推進(jìn)實驗室（JPL）組建了多學(xué)科并行協(xié)同論證中心，不同專業(yè)學(xué)科的專家集中在同一環(huán)境內(nèi)開展多學(xué)科并行協(xié)同的研究論證，借助于網(wǎng)絡(luò)、軟件、語音、視頻、數(shù)據(jù)存儲共享等技術(shù)，實現(xiàn)了航天任務(wù)的評估與方案優(yōu)化論證的“快、好、省”。眾多裝備制造業(yè)通過學(xué)習(xí)研究此類數(shù)字化技術(shù)模式，逐步形成了研制規(guī)范、積累了專業(yè)知識、拓展了應(yīng)用領(lǐng)域、促進(jìn)了型號產(chǎn)品的創(chuàng)新和發(fā)展。
　　隨著新一代運載火箭的研制及發(fā)射成功，有必要對研制過程中基于數(shù)字化技術(shù)的工作模式，積累的知識、經(jīng)驗甚至教訓(xùn)等進(jìn)行分析總結(jié)，以期在未來新的航天型號研制中，信息化、數(shù)字化技術(shù)能發(fā)揮更大的作用，產(chǎn)生更大的效益。本書是在學(xué)習(xí)研究國內(nèi)外同行數(shù)字化技術(shù)的基礎(chǔ)上，以我們承擔(dān)新一代運載火箭的數(shù)字化研制為主要工作實踐，分別從數(shù)字化設(shè)計、仿真分析、工藝制造、試驗管理，以及數(shù)字化支撐平臺技術(shù)這幾方面進(jìn)行了總結(jié)論述，同時對知識工程的應(yīng)用也進(jìn)行了概述。本書可供從事運載火箭及飛行器數(shù)字化研制的工程技術(shù)人員，以及高校相關(guān)專業(yè)的師生參考。
　　全書共10章，第1章概論，對航天型號數(shù)字化技術(shù)的研制歷程進(jìn)行了概述，介紹了國內(nèi)外航天型號數(shù)字化技術(shù)的建設(shè)應(yīng)用現(xiàn)狀，由李少陽編寫；第2章運載火箭的系統(tǒng)組成與研制流程，介紹了運載火箭的發(fā)展歷程，概述了火箭數(shù)字化研制流程，由張衛(wèi)東、劉靖華編寫；第3章數(shù)字化設(shè)計技術(shù)，介紹了自頂向下設(shè)計方法，以及結(jié)構(gòu)件、管路、電纜的數(shù)字化設(shè)計方法，由吳輝、鄭宇、秦英明、陳鳴亮、王金童編寫；第4章基于模型的運載火箭設(shè)計技術(shù)，對MBD技術(shù)方法在火箭結(jié)構(gòu)件設(shè)計中的應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，由張衛(wèi)東、鄭宇、吳輝、陳若飛編寫；第5章數(shù)字化仿真技術(shù)，對仿真體系建設(shè)、力學(xué)仿真、人機工程仿真等方面進(jìn)行了介紹，由劉靖華、毛玉明、唐玉花編寫；第6章數(shù)字化工藝與制造技術(shù)，對三維數(shù)字化工藝、數(shù)字化加工制造、制造資源計劃管理、制造執(zhí)行系統(tǒng)等方面進(jìn)行了介紹，由程輝、鄭宇、王煒編寫；第7章數(shù)字化協(xié)同設(shè)計平臺技術(shù)，對數(shù)字化協(xié)同設(shè)計平臺技術(shù)、基于CMII的型號產(chǎn)品工程變更控制技術(shù)、圖文檔生命周期管理技術(shù)、跨廠所的數(shù)據(jù)會簽發(fā)放技術(shù)、協(xié)同設(shè)計平臺應(yīng)用等方面進(jìn)行了介紹，由鄭宇、陳若飛編寫；第8章多學(xué)科協(xié)同仿真平臺技術(shù)，從仿真平臺的概念及主要內(nèi)容、仿真平臺應(yīng)用案例、運載火箭總體多學(xué)科協(xié)同仿真分析平臺應(yīng)用等方面進(jìn)行了介紹，由張衛(wèi)東、李少陽、劉靖華、楊浩強編寫；第9章試驗數(shù)字化管理技術(shù)，從數(shù)字化試驗的概念及主要內(nèi)容、國內(nèi)外航空航天的試驗數(shù)字化案例、運載火箭試驗數(shù)字化平臺應(yīng)用等方面進(jìn)行了介紹，由李少陽、李峰編寫；第10章知識工程系統(tǒng)的應(yīng)用探索，從知識工程基礎(chǔ)理論、主流知識管理軟件系統(tǒng)、運載火箭知識工程體系應(yīng)用探索等方面進(jìn)行介紹，由鄭宇、李少陽編寫。
　　由于編者水平、經(jīng)驗有限，書中疏漏和不妥之處在所難免，敬請廣大讀者批評指正。