《電氣化鐵路供電文集》匯集了作者撰寫的有關(guān)電氣化鐵路供電專業(yè)的論文、技術(shù)總結(jié)（故障或事故典型案例分析）和檢修工藝等共計(jì)21篇，其內(nèi)容大致分為關(guān)于牽引變電所牽引變壓器（主變壓器）及所用變壓器方面，關(guān)于短路電流計(jì)算方面，關(guān)于高電壓技術(shù)方面，關(guān)于繼電保護(hù)方面，關(guān)于有功和無功電能計(jì)量方面，關(guān)于高壓斷路器運(yùn)行、維護(hù)和檢修方面，具體情形可參看前言和目錄。
《電氣化鐵路供電文集》內(nèi)容重點(diǎn)突出，理論聯(lián)系實(shí)際，語言流暢，條理分明，可供電氣化鐵路供電專業(yè)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營、管理與科研等有關(guān)科學(xué)技術(shù)人員參考，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考。
本書匯集了作者撰寫的有關(guān)電氣化鐵路供電專業(yè)的論文、技術(shù)總結(jié)（故障或事故典型案例分析）和檢修工藝等共計(jì)21篇，按發(fā)表（或被采用，或?qū)懽鳎⿻r(shí)間先后排序，其內(nèi)容大致分為以下幾個(gè)方面。
一、關(guān)于牽引變電所牽引變壓器（主變壓器）及所用變壓器方面。包括節(jié)省基本電費(fèi)降低運(yùn)營成本的三項(xiàng)措施（選擇容量利用率高的牽引變壓器、采用三相不等容量YNd11聯(lián)結(jié)牽引變壓器和高過載能力低阻抗電壓牽引變壓器），牽引變壓器過負(fù)荷能力的確定方法，平衡變壓器等效電路及其應(yīng)用（電壓損失計(jì)算和短路電流計(jì)算），不等邊斯科特聯(lián)結(jié)牽引變壓器原理和容量計(jì)算，主變壓器現(xiàn)場檢修工藝，主變壓器狀態(tài)修設(shè)想，D-50/110/√3型復(fù)式整流操作電源變壓器等。
二、關(guān)于短路電流計(jì)算方面。包括Vv聯(lián)結(jié)變壓器牽引變電所短路電流計(jì)算，平衡變壓器等效電路及其應(yīng)用短路電流計(jì)算部分，牽引變電所經(jīng)接地裝置的人地短路電流計(jì)算等。
三、關(guān)于高電壓技術(shù)方面。包括一起嚴(yán)重的避雷器爆炸事故的分析，牽引變電所27.5kV電壓級(jí)絕緣設(shè)計(jì)值得研究的問題，韶山1型交流電力機(jī)車25kV側(cè)避雷器與絕緣配合應(yīng)當(dāng)改進(jìn)等。
四、關(guān)于繼電保護(hù)方面。包括任家灣牽引變電所主變壓器功率方向保護(hù)誤動(dòng)作問題的分析，平衡變壓器差動(dòng)保護(hù)兩種接線方式等。
五、關(guān)于有功和無功電能計(jì)量方面。包括韶山1型交流電力機(jī)車電能計(jì)量裝置誤差分析，Vv接線牽引變電所單相無功電能計(jì)量問題的探討，RC移相式單相無功電能計(jì)量方式的進(jìn)一步探討，三相YNd11聯(lián)結(jié)牽引變壓器低壓側(cè)無功電能計(jì)量問題的研究等。
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