伴隨著中國物流理論和實踐的發(fā)展，由中國物流與采購聯合會、中國物流學會按年度編輯出版的《中國物流重點課題報告（2016）》（以下簡稱《報告》），至今已出版到第十本�；厥资�年，以2006年十一五規(guī)劃綱要確立物流的產業(yè)地位，2014年國務院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（20142020年）》將物流業(yè)明確為基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)為標志，過去的十年是物流業(yè)產業(yè)地位確立并逐步提升的十年，也是加速結構調整、動能轉換，補短強基、提質增效的十年。與十年前相比，我國社會物流總額由2006年的59.6萬億元擴大到2016年的230萬億元；社會物流總費用與GDP（國內生產總值）的比率由2006年的18.3%下降到2016年的15%。在此期間，高速發(fā)展中的中國物流業(yè)新舊矛盾交織，多重困難疊加，新模式、新技術、新業(yè)態(tài)大量涌現，重點、難點、熱點問題層出不窮，需要深入研究的課題與日俱增。十年來，中國物流與采購聯合會、中國物流學會聯絡和組織各方面力量，緊密結合行業(yè)發(fā)展的實際，進行了廣泛深入的研究。在此期間，中國物流與采購聯合會和中國物流學會及所屬分支機構完成政府部門委托研究課題近100項；審核下達課題計劃，組織各會員單位、產學研基地完成重大、重點及面上研究課題共1300多項。這些研究成果記錄了我國物流業(yè)發(fā)展的歷史進程，推進了物流實踐發(fā)展和學科體系建設，也為政府制定物流規(guī)劃政策、行業(yè)把握發(fā)展方向和企業(yè)調整經營策略，提供了理論準備和智力支撐，同時成為本書編輯出版的豐厚材料和不竭源泉。自2007年以來，《報告》從上述研究成果中，共入選137篇課題成果，總字數超過1000萬字。涉及的研究領域主要有：一是發(fā)展戰(zhàn)略研究。如2007年版的《現代物流與科學發(fā)展觀研究》《我國現代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃研究》和《我國民營物流企業(yè)發(fā)展研究》，2010年版的《我國生產資料流通行業(yè)現狀與發(fā)展對策研究》，2012年版的《工業(yè)物流發(fā)展現狀、問題、規(guī)律及對策研究》和《關于大型國有物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》等。二是物流政策研究。如2007年版的《中國制造企業(yè)物流現狀及政策研究》和《促進我國農村流通體系建設的財稅政策研究》，2008年版的《我國物流政策體系研究》， 2010年版的《我國物流集聚區(qū)功能整合及政策措施研究》，2014年版的《我國物流企業(yè)稅收負擔研究》等。三是基礎理論研究。如2007年版的《中國物流產業(yè)發(fā)展與國民經濟增長關系研究》，2008年版的《物流服務供應鏈能力合作的動機與協調：理論與實證》和《我國物流學科建設研究》，2009年版的《中國物流競爭力研究》，2011年版的《我國現代物流服務體系的建立與完善研究》等。四是物流管理研究。如2009年版的《第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯盟理論與實踐研究》，2010年版的《中小型第三方物流企業(yè)流程現狀及流程再造研究》，2011年版的《動態(tài)環(huán)境下物流企業(yè)服務管理研究》，2012年版的《物流企業(yè)持續(xù)成長模型及機理研究》，2015年版的《國內外物流成本比較研究》等。五是物流技術研究。如2009年版的《集群式供應鏈應急庫存管理模式及仿真研究》，2013年版的《基于數據挖掘的配送中心訂單分揀方式策略研究》，2014年版的《云技術在物流業(yè)低碳化進程中的應用研究》，2015年版的《基于智慧物流的同城配送平臺構建與運營研究》等。六是區(qū)域物流研究。如2007年版的《區(qū)域物流網絡優(yōu)化研究》，2008年版的《支持浙江省塊狀經濟發(fā)展的集群式物流產業(yè)體系研究》，2009年版的《成都經濟區(qū)物流一體化形成機理與實現途徑研究》，2013年版的《廣西北部灣經濟區(qū)物流與經濟協調發(fā)展研究》等。七是行業(yè)基礎工作研究。如2007年版的《物流標準化與現代物流業(yè)的發(fā)展研究》《十一五物流信息化研究》《我國物流統(tǒng)計指標體系與統(tǒng)計調查組織實施研究》和《采購經理指數（PMI）與經濟發(fā)展研究》等。八是專業(yè)物流研究。涉及物流園區(qū)、城市配送、工業(yè)品物流、農產品冷鏈物流、逆向物流、綠色物流、應急物流、軍事物流等諸多方面。十年過去了，我國經濟發(fā)展步入新常態(tài)，物流產業(yè)在國民經濟中的地位顯著提升，現代物流服務體系逐步成型，物流業(yè)發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)，新的研究課題擺在我們面前。譬如：第一，關于物流市場需求研究。隨著我國經濟進入新常態(tài)，增速變化、結構優(yōu)化以及動能轉化，將對物流市場需求帶來怎樣的變化？在供給側結構性改革深入推進的情況下，物流市場的規(guī)模擴張及發(fā)展方向在哪里？農業(yè)現代化、中國制造2025、流通業(yè)變革、三次產業(yè)結構變化、城鎮(zhèn)化及消費升級對物流業(yè)提出了哪些新的要求？作為物流服務的主體如何應對，品種結構、區(qū)域結構、產業(yè)結構、用戶結構的調整變化？第二，關于物流運營模式研究。近年來，我國物流企業(yè)順應國家互聯網 戰(zhàn)略部署，深入開展理念創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新，全面推進互聯網與傳統(tǒng)產業(yè)深度融合。物流行業(yè)的兼并重組、戰(zhàn)略聯盟異軍突起，跨界融合、供應鏈整合風起云涌，物流運營模式研究日益受到關注。例如，在我們的物流細分領域，究竟出現了哪些新的模式，這些新模式的運作機理、競爭力分析以及發(fā)展方向如何？互聯網 背景下的電子商務物流運營策略如何設計？跨界整合下的物流運營模式如何實現動態(tài)優(yōu)化？基于協同創(chuàng)新的城鄉(xiāng)物流運營一體化模式如何構建？如何開展物流企業(yè)運營管理的集成式創(chuàng)新？第三，關于物流服務生態(tài)研究。與生物界相類似，物流主體在長期發(fā)展過程中逐漸與其利益相關方及周圍環(huán)境組成了相互依賴、相互影響，并不斷進行物質、能量、信息交換的生態(tài)系統(tǒng)。將組織生態(tài)學理論引入到物流企業(yè)中，對物流生態(tài)系統(tǒng)進行研究成為一種新的趨勢。那么，什么是物流生態(tài)圈，怎樣建立和維護生態(tài)圈？大數據驅動下的協同物流生態(tài)系統(tǒng)的動態(tài)演化規(guī)律是什么？區(qū)域物流生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)分析與構建的方法與路徑？如何通過多業(yè)聯動、多式聯運、多方協同來保證物流生態(tài)圈良性運作，各參與方各得其所？第四，關于物流集群研究。伴隨著專業(yè)化分工和全球貿易的發(fā)展，物流產業(yè)呈現出物流資源要素與物流服務不斷向特定的地理空間集聚的現象，并進一步形成基于龐大貨運體系和充滿創(chuàng)新活力的物流集群。這些成功的案例既包括鹿特丹、新加坡等經濟基礎和物流服務較好的發(fā)達地區(qū)，也包括西班牙的薩拉戈薩、德國的萊比錫等一些具有區(qū)位優(yōu)勢的欠發(fā)達地區(qū)城市。在我國長三角、珠三角、京津冀以至于成渝地區(qū)等，一些物流產業(yè)集聚區(qū)初具規(guī)模。因此，需要我們深入研究物流集群的內涵與特征有哪些？供應鏈一體化下區(qū)域物流產業(yè)集群升級演化發(fā)展的路徑在哪里？基于共生理論的物流產業(yè)集群運作機制和發(fā)展方向是什么？區(qū)域物流集群發(fā)展具有怎樣的競合關系？如何構建支持物流集群發(fā)展的信息化系統(tǒng)以及政策環(huán)境？第五，關于物流服務鏈研究。近年來，越來越多的學者將物流行業(yè)的運行特點與服務供應鏈的視角結合起來，開展了較為廣泛的討論。一些新增的研究熱點領域可能體現在以下幾個方面，如：細分產業(yè)中的物流服務鏈構建方法？物流服務鏈聯盟的加盟制度設計與利益分配方式是什么？考慮橫向與縱向雙向協同的物流服務供應鏈協調機制如何運行？基于行為經濟分析框架的物流服務供應鏈合作理論該如何構建？第六，關于物流技術創(chuàng)新研究。以互聯網 高效物流為標志的智慧物流加速起步，催生了一批新模式、新業(yè)態(tài)、新技術。無車承運人試點啟動，線上與線下融合。車聯網、自動倉庫、無人機送貨、智能快遞柜、倉儲機器人等先進技術裝備推廣應用。與此同時，一些相關的學術問題也值得深入研究。例如，在企業(yè)競爭加劇、人口紅利縮減、要素成本提升的背景下，物流技術創(chuàng)新的地位作用以及發(fā)展方向在哪里？蓬勃興起的互聯網、云計算、大數據、物聯網、區(qū)塊鏈等新技術之間是什么關系？怎樣推動這些新技術在物流及供應鏈領域的應用？物流技術創(chuàng)新及制度激勵該如何設計？供應鏈網絡中物流創(chuàng)新的擴散路徑是什么？網購時代物流企業(yè)智慧物流體系該如何構建？如何發(fā)揮產學研協同優(yōu)勢，創(chuàng)建物流技術創(chuàng)新與應用示范基地？第七，關于綠色低碳物流研究。綠色物流已經成為社會可持續(xù)發(fā)展的必然要求。目前，主要存在的問題是，缺少宏觀層面的引導機制，物流標準化程度低，物流基礎設施配套性差，缺乏統(tǒng)一的物流信息共享體系等。因此，一些新興的研究話題也得到人們的關注。例如，我國綠色物流跨域協作機制的構建方法是什么？低碳物流的政策保障和法律推進機制怎樣構建？低碳物流技術應用阻礙因素及應對策略是什么？低碳物流發(fā)展要求下的商業(yè)模式如何創(chuàng)新？第八，關于一帶一路物流研究。一帶一路國家戰(zhàn)略為我們強化國際物流能力建設，提升國際物流的話語權，實現物流強國的中國夢，開辟了廣闊前景，相關的課題研究正在成為當前熱點。例如，一帶一路背景下中國物流企業(yè)的國際化路徑是什么？如何制定我國與一帶一路沿線國家物流的協作發(fā)展策略？一帶一路戰(zhàn)略架構下基于全球競爭力構建的物流發(fā)展模式如何創(chuàng)新？一帶一路戰(zhàn)略下的國際貿易與國際物流協同演化路徑是什么？一帶一路沿線部分節(jié)點城市如何提升物流產業(yè)競爭力？第九，關于物流管理體制與政策研究。比較緊迫的問題有：我們國家是不是需要一個統(tǒng)一的物流業(yè)協調管理機構？如果需要，這個機構如何設置、具備哪些職能定位，怎樣運行？如何保障中央政府各部門以至于各級地方政府對物流監(jiān)管政策的政令統(tǒng)一？如何明確物流行業(yè)組織的法律地位及政策條款，更好發(fā)揮其應有作用？如何完善支持物流業(yè)發(fā)展的政策體系，怎樣有效解決產業(yè)發(fā)展變化與政策相對滯后的矛盾？如何在市場準入和監(jiān)管、行業(yè)規(guī)劃和標準、國民經濟統(tǒng)計、政策法規(guī)體系等國家治理體系中，切實落實物流業(yè)的產業(yè)地位？第十，關于現代物流基礎理論與學科體系研究。隨著物流學科的興起和我國對發(fā)展現代物流的重視，國內學者對物流基礎理論和學科體系熱點進行了許多探索，但仍然需要深入研究。例如，現代物流的理論基礎是什么，物流業(yè)與其他產業(yè)的不同點和關聯度，其重要性體現在哪里？物流學科的演進歷史、研究邊界和研究方法是什么？物流學科的科學屬性及體系建設方案？中國物流基礎理論及學科可持續(xù)發(fā)展支持體系如何確立？以上幾個方面僅僅是當前物流學術研究中值得關注的研究方向，并不代表全部的物流學術研究課題。探索這些理論和實際問題，對于把握行業(yè)發(fā)展方向，推進轉型升級，實現物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義，也應該成為中國物流學會研究工作的主攻方向�！秷蟾妗肥菍W會課題研究智慧的結晶。按照慣例，本《報告》所選篇章來自三類研究成果。第一類是中國物流與采購聯合會、中國物流學會承擔的部委研究課題《我國物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》。課題成果已順利結題并得到國家發(fā)展和改革委充分肯定。將該項成果收入《報告》，與大家分享，寄望于拋磚引玉，為我國物流業(yè)頂層設計提出建設性意見。第二類是中國物流學會設立的重大課題，分別是由北京交通大學承擔的《我國物流法律法規(guī)體系研究》和華東交通大學承擔的《我國物流平臺的整合研究》。我們利用中國物流學會專家資源，對重大課題進行開題框架、中期報告和結題報告全程指導，意在促進課題研究質量的提升。第三類是來自2015年和2016年中國物流與采購聯合會、中國物流學會課題優(yōu)秀成果獎的課題報告。收入《報告》的10篇成果全部選自獲得一等獎或二等獎的研究成果，分為物流管理、物流經濟和物流實務三個篇章，內容涉及高鐵快遞、電商物流、城市配送、冷鏈物流、農村物流和大數據等諸多方面。經過十多年發(fā)展，《報告》研究范圍不斷擴大，內容更加豐富，質量逐步提高，成果應用率不斷提升，已成為展示業(yè)界學術研究成果的重要載體。但是我們也清楚地認識到，中國物流學會的研究工作還有很多不足。特別是，物流研究的頂層設計能力不強，對國家戰(zhàn)略實施的引導力度不夠；物流基礎性研究比較薄弱，還不能夠適應物流學科體系建設的需要；物流學術研究滯后于產業(yè)發(fā)展需求，對引領產業(yè)發(fā)展的支撐力度比較欠缺；學術理論聯系實踐不足，向實踐應用轉化力度還有待加強；跟蹤模仿和低水平重復研究較多，原創(chuàng)性和突破性研究成果較少。如何進一步提高學會的研究能力和水平，仍將是學會工作的主要任務和重要抓手�！秷蟾妗纷�2007年出版以來，已經出版到第十本。這是中國物流學會廣大會員、特約研究員以及產學研基地積極參與的結果，是各級政府有關部門、各地行業(yè)協會、企業(yè)、院校和研究機構等物流領域產學研各界大力支持的結果。在此，我們向所有關心、重視、參與、支持《報告》編輯出版，熱心物流理論研究工作的各方面人士表示深深的謝意。同時，懇請各位讀者朋友，就本書的出版以及中國物流學會的研究工作提出意見和建議，以便我們不忘初心，繼續(xù)前行。