駱駝樣子：

我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因?yàn)轳橊勚皇莻�(gè)外號(hào)；那么，我們就先說(shuō)祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點(diǎn)關(guān)系說(shuō)過(guò)去，也就算了。

北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的，講究賃漂亮的車，拉整天兒，愛(ài)什么時(shí)候出車與收車都有自由；拉出車來(lái)，在固定的車口（車口，即停車處。）或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好了，也許一下子弄個(gè)一塊兩塊的；碰巧了，也許白耗一天，連車份兒也沒(méi)著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個(gè)：或是拉包車；或是自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就沒(méi)大關(guān)系了，反正車是自己的。

比這一派歲數(shù)稍大的，或因身體的關(guān)系而跑得稍差點(diǎn)勁的，或因家庭的關(guān)系而不敢白耗一天的，大概就多數(shù)的拉八成新的車；人與車都有相當(dāng)?shù)钠�亮，所以在要價(jià)兒的時(shí)候也還能保持住相當(dāng)?shù)淖饑?yán)。這派的車夫，也許拉整天，也許拉半天。在后者的情形下，因?yàn)檫�有相當(dāng)?shù)木珰馍�，所以無(wú)論冬天夏天總是拉晚兒（拉晚兒，是下午四點(diǎn)以后出車，拉到天亮以前。）。夜間，當(dāng)然比白天需要更多的留神與本事；錢自然也多掙一些。

年紀(jì)在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派里有個(gè)地位了。他們的車破，又不敢拉晚兒，所以只能早早的出車，希望能從清晨轉(zhuǎn)到午后三四點(diǎn)鐘，拉出車份兒和自己的嚼谷（嚼谷，即吃用。）。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市，果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無(wú)須快跑呢。

在這里，二十歲以下的有的從十一二歲就干這行兒很少能到二十歲以后改變成漂亮的車夫的，因?yàn)樵谟啄晔芰藗�，很難健壯起來(lái)。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒(méi)出過(guò)風(fēng)頭。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋肉的衰損使他們甘居人后，他們漸漸知道早晚是一個(gè)跟頭會(huì)死在馬路上。他們的拉車姿式，講價(jià)時(shí)的隨機(jī)應(yīng)變，走路的抄近繞遠(yuǎn)，都足以使他們想起過(guò)去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些后起之輩�？墒沁@點(diǎn)光榮絲毫不能減少將來(lái)的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時(shí)節(jié)常常微嘆。不過(guò)，以他們比較另一些四十上下歲的車夫，他們還似乎沒(méi)有苦到了家。這一些是以前決沒(méi)想到自己能與洋車發(fā)生關(guān)系，而到了生和死的界限已經(jīng)不甚分明，才抄起車把來(lái)的。被撤差的巡警或校役，把本錢吃光的小販，或是失業(yè)的工匠，到了賣無(wú)可賣，當(dāng)無(wú)可當(dāng)?shù)臅r(shí)候，咬著牙，含著淚，上了這條到死亡之路。這些人，生命最鮮壯的時(shí)期已經(jīng)賣掉，現(xiàn)在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒(méi)有力氣，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有朋友，就是在同行的當(dāng)中也得不到好氣兒。他們拉最破的車，皮帶不定一天泄多少次氣；一邊拉著人還得一邊兒央求人家原諒，雖然十五個(gè)大銅子兒已經(jīng)算是甜買賣。