《空中交通安全管理/空中交通管理系列教材》共分為10章。第1章安全管理概述、第2章航空安全管理基礎(chǔ)理論，對安全管理有關(guān)概念、發(fā)展階段和責(zé)任作了總體介紹，并介紹了安全管理涉及的基礎(chǔ)理論與方法；第3章國家安全方案，介紹了國家安全方案的概念、框架和實(shí)施；第4章安全管理體系，介紹了安全管理體系的背景及概念、結(jié)構(gòu)及內(nèi)容、建設(shè)與運(yùn)行；第5章民航安全文化，介紹了安全文化的概念和內(nèi)涵、組成和特征及其積淀與形成；第6章風(fēng)險(xiǎn)管理，介紹了風(fēng)險(xiǎn)管理的程序、方法并列舉了案例進(jìn)行說明，并分別介紹了危險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)控制的方法及實(shí)施；第7章安全評估，介紹了安全評估的概念、啟動時(shí)機(jī)、程序及方法；第8章安全審計(jì)，介紹了安全審計(jì)的概念、分類、內(nèi)容、程序并講述了其與安全管理體系的關(guān)系；第9章安全分析和安全績效監(jiān)控，介紹了安全分析和安全績效監(jiān)控有關(guān)概念、方法與手段；第10章事故與不安全事件，介紹了事故、事故征候與不安全事件有關(guān)概念，不安全事件的報(bào)告類型與程序、調(diào)查范圍及程序、調(diào)查方法，不安全事件分析方法及案例應(yīng)用。
第1章 安全管理概述
1．1 安全管理的有關(guān)概念
1．1．1 安全的概念
1．1．2 危險(xiǎn)的概念
1．1．3 風(fēng)險(xiǎn)的概念
1．1．4 安全管理的概念
1．2 國內(nèi)外民航安全管理發(fā)展階段
1．2．1 國際民航安全管理的發(fā)展階段
1．2．2 我國民航安全管理的發(fā)展階段
1．3 安全管理的責(zé)任
1．3．1 安全管理的四大責(zé)任
1．3．2 對安全管理負(fù)有責(zé)任的各當(dāng)事方
1．3．3 全球合作
1．4 本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第2章 航空安全管理基礎(chǔ)理論
2．1 系統(tǒng)科學(xué)理論
2．2 戴明環(huán)(PDCA)循環(huán)理論
2．3 SHEL模型
2．4 墨菲定律
2．5 事故起因模型-REASON模型
2．6 海恩法則和事故的冰山理論
2．6．1 海因里希法則和海恩法則
2．6．2 事故控制理論"冰山原理"
2．7 DECIDE模型
2．8 質(zhì)量管理的八項(xiàng)原則
2．9 本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第3章 國家安全方案(SSP)
3．1 國家安全方案的概念
3．2 國家安全方案的框架
3．2．1 國家安全政策和目標(biāo)
3．2．2 國家安全風(fēng)險(xiǎn)管理
3．2．3 國家安全保證
3．2．4 國家安全促進(jìn)
3．3 國家安全方案的實(shí)施
3．3．1 監(jiān)管體系描述
3．3．2 系統(tǒng)差異分析
3．3．3 國家安全方案實(shí)施計(jì)劃
3．3．4 安全指標(biāo)
3．3．5 國家安全方案的實(shí)施一分階段的做法
3．4 SSP與安全管理體系(SMS)的關(guān)系
3．5 SSP與安全監(jiān)管的關(guān)系
3．6 本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第4章 安全管理體系(SMS)
4．1 安全管理體系背景及概念
4．1．1 國際背景
4．1．2 國內(nèi)背景
4．1．3 安全管理體系的概念
4．1．4 實(shí)施SMS的重大意義
4．2 安全管理體系結(jié)構(gòu)與內(nèi)容
4．2．1 SMS模塊、要素和工具的概念
4．2．2 ICAO安全管理體系(SMS)的結(jié)構(gòu)與內(nèi)容
4．2．3 我國民航空管運(yùn)行單位SMS的模塊和要素構(gòu)成
4．2．4 民航空管系統(tǒng)的SMS
4．3 安全管理體系建設(shè)與運(yùn)行
4．3．1 概述
4．3．2 階段ⅠSMS策劃和準(zhǔn)備
4．3．3 階段ⅡSMS手冊與工具建設(shè)
4．3．4 階段ⅢSMS試運(yùn)行與正式運(yùn)行
4．4 本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第5章 民航安全文化
5．1 安全文化的概念和內(nèi)涵
5．1．1 安全文化及民航安全文化的概念
5．1．2 安全文化及民航安全文化的內(nèi)涵
5．2 安全文化的組成和特征
5．2．1 文化因素
5．2．2 企業(yè)安全文化
5．3 安全文化的積淀與形成
5．4 本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第6章 風(fēng)險(xiǎn)管理
6．1 風(fēng)險(xiǎn)管理概述
6．1．1 風(fēng)險(xiǎn)管理的起源及發(fā)展
6．1．2 風(fēng)險(xiǎn)管理的定義
6．1．3 風(fēng)險(xiǎn)管理的流程
6．2 危險(xiǎn)識別
6．2．1 危險(xiǎn)識別的概念
6．2．2 危險(xiǎn)的構(gòu)成、分類及描述
6．2．3 危險(xiǎn)識別的方法
6．2．4 危險(xiǎn)識別的應(yīng)用
6．3 風(fēng)險(xiǎn)評估
6．3．1 風(fēng)險(xiǎn)評估的概念
6．3．2 風(fēng)險(xiǎn)評估的方法
6．3．3 風(fēng)險(xiǎn)評估的應(yīng)用
6．4 風(fēng)險(xiǎn)控制
6．4．1 風(fēng)險(xiǎn)控制的概念
6．4．2 風(fēng)險(xiǎn)控制的方法
6．4 3風(fēng)險(xiǎn)控制的應(yīng)用
6．5 本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第7章 安全評估
7．1 安全評估概述
7．1．1 安全評估的定義
7．1．2 安全評估的基本原理
7．2 安全評估的啟動
7．3 安全評估的程序
7．4 安全評估的方法
7．5 本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第8章 安全審計(jì)
8．1 安全審計(jì)的概念及分類
8．1．1 財(cái)務(wù)審計(jì)
8．1．2 安全審計(jì)
8．2 ICAO普遍安全監(jiān)督審計(jì)計(jì)劃(USOAP)
8．2．1 ICAO USOAP的定義
8．2．2 ICAO USOAP的實(shí)施背景
8．2．3 ICAO USOAP審計(jì)的目的和原則
8．2．4 全面的系統(tǒng)方法
8．2．5 安全監(jiān)督系統(tǒng)的8個(gè)關(guān)鍵要素
8．2．6 USOAP審計(jì)過程介紹
8．3 中國民航安全審計(jì)(CASAP)
8．3．1 中國民航安全審計(jì)的定義
8．3．2 中國民航安全審計(jì)實(shí)施指南
8．3．3 空中交通管理安全審計(jì)
8．4 安全審計(jì)與安全管理體系的關(guān)系
8．4．1 概念辨析
8．4．2 安全審計(jì)和SMS審核的實(shí)施
8．5 本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第9章 安全分析和安全績效監(jiān)控
9．1 安全分析與安全研究的方法
9．1．1 安全分析方法
9．1．2 安全形勢分析會
9．2 安全績效監(jiān)控的方法與手段
9．2．1 安全檢查
9．2．2 安全績效管理
9．3 本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第10章 事故與不安全事件
10．1 事故與不安全事件的有關(guān)概念
10．2 不安全事件報(bào)告制度
10．2．1 強(qiáng)制報(bào)告制度
10．2．2 自愿報(bào)告制度
10．3 不安全事件調(diào)查
10．4 不安全事件分析
10．4．1 不安全事件的分析框架
10．4．2 不安全事件的分析步驟
10．4．3 空管不安全事件案例分析
10．5 本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)
附錄1 空管安全管理體系差異分析表
附錄2 安全文化建設(shè)要點(diǎn)
附錄3 危險(xiǎn)源信息報(bào)告單
附錄4 涉及空管的危險(xiǎn)舉例
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