序　　一

2013年3月7日，國務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（20132025年）》，這是我國首個作為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)。鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)（簡稱航空港實驗區(qū)）批復(fù)后呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢�？v向來看，2010～2015年航空港實驗區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長43.3%，規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長61.4%，固定資產(chǎn)投資年均增長69.9%，一般公共預(yù)算收入年均增長79.1%，進出口總額年均增長411.1%。橫向來看，2016年航空港實驗區(qū)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值完成360.4億元，地區(qū)生產(chǎn)總值完成626.2億元；鄭州新鄭綜合保稅區(qū)2016年完成進出口總值3161.1億元，首次躍居全國綜保區(qū)第一位。2016年，鄭州新鄭國際機場客貨運生產(chǎn)再創(chuàng)歷史新高，其中旅客吞吐量同比增長20%,國內(nèi)機場排名躍升至第15位；鄭州新鄭國際機場2016年貨郵吞吐量躍居全國各大機場第七位, 總量相當(dāng)于中部六省其他五省省會機場貨郵吞吐量的總和。實踐證明，航空港實驗區(qū)作為龍頭，不斷引領(lǐng)和支撐地方經(jīng)濟社會發(fā)展，帶動河南通過空中絲路、陸上絲路、網(wǎng)上絲路、立體絲路，打造河南創(chuàng)新開放的高地，加快跨境電商示范區(qū)和中國（河南）自貿(mào)區(qū)建設(shè)，為鄭州建設(shè)國家中心城市奠定了良好基礎(chǔ)。
作為全國首個國家戰(zhàn)略級別的航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)，航空港實驗區(qū)的戰(zhàn)略定位是國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極。其中，緊扣航空經(jīng)濟發(fā)展這一重要主題，突出先行先試、改革創(chuàng)新的時代特征和功能。近幾年來的發(fā)展實踐表明，無論是發(fā)展速度，還是發(fā)展規(guī)模和質(zhì)量，航空港實驗區(qū)在許多方面已經(jīng)趕上或超越了國際上許多典型航空都市的發(fā)展，對地方經(jīng)濟社會發(fā)展乃至一帶一路戰(zhàn)略實施產(chǎn)生了積極影響。作為一種新型的經(jīng)濟形態(tài)，航空經(jīng)濟的健康發(fā)展既需要實踐過程的創(chuàng)新和經(jīng)驗總結(jié)，也需要創(chuàng)新、建構(gòu)航空經(jīng)濟理論體系作為行動指導(dǎo)。
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院是一所長期面向航空工業(yè)發(fā)展培養(yǎng)人才的普通高等院校。在近70年的辦學(xué)歷程中，學(xué)校形成了航空為本、管工結(jié)合的人才培養(yǎng)特色，確立了在航空工業(yè)管理和技術(shù)應(yīng)用研究領(lǐng)域的較強優(yōu)勢。自河南省提出以鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)為中原經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略突破口以后，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院利用自身的學(xué)科基礎(chǔ)、研究特色與人才優(yōu)勢，全面融入鄭州航空港實驗區(qū)的發(fā)展。2012年6月，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院培育設(shè)立航空經(jīng)濟發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心和航空材料技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心。2012年12月，河南省依托鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院設(shè)立河南航空經(jīng)濟研究中心。2013年6月26日，河南省在實施2011計劃過程中，依托鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院建立了航空經(jīng)濟發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心（以下簡稱創(chuàng)新中心）。學(xué)校先后與河南省發(fā)展和改革委員會、鄭州市人民政府、河南省工業(yè)和信息化委員會、河南省民航發(fā)展建設(shè)委員會辦公室、河南省機場集團有限公司、河南省民航發(fā)展投資有限公司、中國城市臨空經(jīng)濟研究中心（北京）、鄭州輕工業(yè)學(xué)院、洛陽理工學(xué)院等多家單位聯(lián)合組建協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟，協(xié)同全國航空經(jīng)濟領(lǐng)域的有識之士，直接參與航空港實驗區(qū)的立題申請論證、發(fā)展規(guī)劃起草對接等系列工作。
自2012年6月由鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院啟動實施以來，在河南省教育廳、河南省發(fā)改委、河南省民航辦等單位給予的大力支持下，創(chuàng)新中心的建設(shè)進入快車道。2015年7月1日，中共河南省委辦公廳、河南省人民政府辦公廳在《關(guān)于加強中原智庫建設(shè)的實施意見》中，將創(chuàng)新中心列入中原高端智庫建設(shè)規(guī)劃。2015年12月，河南省教育廳、河南省財政廳下發(fā)文件，確定鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空技術(shù)與經(jīng)濟學(xué)科群入選河南省優(yōu)勢特色學(xué)科建設(shè)一期工程。2017年3月30日，創(chuàng)新中心理事會又新增了鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)管委會、中國民用航空河南安全監(jiān)督管理局、中國民用航空河南空中交通管理分局、中國南方航空河南航空有限公司、中航工業(yè)鄭州飛機裝備有限責(zé)任公司、河南省社會科學(xué)院和河南財經(jīng)政法大學(xué)7家理事單位，航空特色更為鮮明。
創(chuàng)新中心自成立以來，秉承真問題、真協(xié)同、真研究、真成果的四真發(fā)展理念，先后聘請了美國北卡羅納大學(xué)John.D.Kasarda、北京航空航天大學(xué)張寧教授、河南大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院名譽院長耿明齋、英國蓋特維克機場董事會高級顧問Alexander Kirby、清華大學(xué)蔡臨寧主任等國內(nèi)外知名學(xué)者擔(dān)任首席專家，以大樞紐、大物流、大產(chǎn)業(yè)、大都市為創(chuàng)新主題，以中心、平臺、團隊為創(chuàng)新支撐，以政產(chǎn)學(xué)研用為創(chuàng)新模式，建立了4個創(chuàng)新平臺，組建了20多個創(chuàng)新團隊，完成了鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的第十三個五年規(guī)劃等一批國家重點社會科學(xué)基金、航空港實驗區(qū)招標(biāo)項目、自貿(mào)區(qū)建設(shè)等方面課題的研究工作，形成一批理論探索、決策建議、調(diào)研報告等。為梳理這些成果的理論和應(yīng)用價值，并將其以更加科學(xué)、系統(tǒng)和規(guī)范的方式呈現(xiàn)給廣大讀者，圍繞航空經(jīng)濟理論、航空港實驗區(qū)發(fā)展、中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)等主題，創(chuàng)新中心推出航空技術(shù)與經(jīng)濟叢書，從研究系列、智庫報告、譯著系列三個方面，系統(tǒng)梳理航空領(lǐng)域國內(nèi)外最新研究成果，以饗讀者。
盡管編寫組人員投入了大量的精力和時間，力求完美，但因時間有限，難免存在一些不足之處。我們期待在匯聚國內(nèi)外航空技術(shù)與經(jīng)濟研究精英、打造航空經(jīng)濟國際創(chuàng)新聯(lián)盟的過程中不斷突破。也希望關(guān)心航空經(jīng)濟發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)專家及廣大讀者不吝賜教，以便叢書不斷完善，更加完美！

梁曉夏　李　勇
2017年3月


序　　二

中國經(jīng)濟的改革和開放已走過近40個春秋，這是一段讓中國人物質(zhì)生活和精神意識產(chǎn)生劇烈變動的歲月，也是中國經(jīng)濟學(xué)探索和研究最為活躍、作用最為顯著的時期。
區(qū)域經(jīng)濟是發(fā)展經(jīng)濟學(xué)研究的一個重要課題。談及區(qū)域經(jīng)濟、區(qū)域發(fā)展，人們經(jīng)常聚焦社會經(jīng)濟歷史的發(fā)展趨勢、發(fā)展道路、發(fā)展模式、發(fā)展動因和特點等問題，諸如：發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟如何長期穩(wěn)定發(fā)展，并保持優(yōu)勢地位；落后地區(qū)經(jīng)濟如何跨越式發(fā)展，實現(xiàn)趕超；如何打造區(qū)域經(jīng)濟的新增長極； 等等。
經(jīng)濟社會發(fā)展至今，提高產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力，走新型工業(yè)化道路，推動經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，成為關(guān)系我國經(jīng)濟發(fā)展全局的戰(zhàn)略抉擇。因此，我們急需具有附加值高、成長性好、關(guān)聯(lián)性強、帶動性大等特點的經(jīng)濟形態(tài)即高端產(chǎn)業(yè)來引領(lǐng)、帶動、提升。鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)作為中原經(jīng)濟區(qū)的核心層，完全具備這些特點及能力。在全球經(jīng)濟一體化和速度經(jīng)濟時代，航空經(jīng)濟日益成為在全球范圍內(nèi)配置高端生產(chǎn)要素的第五沖擊波，成為提升國家和區(qū)域競爭力、促進經(jīng)濟又好又快發(fā)展的新引擎。
2013年3月7日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（20132025年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），這標(biāo)志著中原經(jīng)濟區(qū)插上了騰飛的翅膀，全國首個航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)正式起航了。
《規(guī)劃》的獲批既是河南發(fā)展難得的戰(zhàn)略機遇，也是河南航空經(jīng)濟研究中心與航空經(jīng)濟發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心的依托單位鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院千載難逢的發(fā)展良機。
目前，在我國航空經(jīng)濟發(fā)展研究中，以介紹、評述和翻譯國外研究成果的居多，航空技術(shù)與經(jīng)濟發(fā)展的理論基礎(chǔ)研究尚未引起足夠的重視。航空經(jīng)濟發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心組織國內(nèi)外研究力量編著的航空技術(shù)與經(jīng)濟叢書，正是針對這一重要課題而進行的學(xué)術(shù)上的有益探索。
中國的改革仍在繼續(xù)進行，中國的發(fā)展已進入一個新的階段。既面臨諸多挑戰(zhàn)，又面臨不少新的機遇。本叢書并不想創(chuàng)造有關(guān)航空經(jīng)濟的新概念，而是試圖為研究航空經(jīng)濟的學(xué)者提供一個研究的理論基礎(chǔ)，生命是灰色的，但理論之樹常青。同時，本叢書還試圖從對航空技術(shù)與經(jīng)濟實態(tài)的觀察中抽象出理論，哪怕只能對指導(dǎo)實踐產(chǎn)生微薄的作用，我們也將倍感欣慰。
鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的建設(shè)是一個巨大的、先行先試的創(chuàng)新工程，國內(nèi)臨空經(jīng)濟示范區(qū)你追我趕，本叢書也是一個理論和實踐相結(jié)合的創(chuàng)新。叢書的出版對認識發(fā)展航空經(jīng)濟的意義，對了解國內(nèi)外航空經(jīng)濟發(fā)展的實踐，對厘清航空經(jīng)濟的發(fā)展思路具有重要的現(xiàn)實意義。希望本叢書能服務(wù)于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的建設(shè)，引領(lǐng)國內(nèi)航空技術(shù)與經(jīng)濟研究的熱潮！
特向讀者推薦！

張　寧
2017年3月