為使我們構(gòu)建的評估框架能夠落到實處，本書以青島市的重慶路改造項目為案例。重慶路是青島市南北發(fā)展的交通要道，是城市對外的出入通道，道路改造效益顯著。同時，重慶路改造項目涉及交通的改善、地下官網(wǎng)的改造、道路周邊的綠化等，是一項綜合性較強的道路改造項目，以之為案例也能較好地驗證本框架的全面性。在該案例中，社會效益主要包含交通社會效益與管網(wǎng)改造社會效益，經(jīng)濟效益則主要包含房地產(chǎn)升值經(jīng)濟效益和商鋪經(jīng)濟效益；環(huán)境效益則主要指道路的大面積綠化帶來的環(huán)境效益。本效益評估框架的構(gòu)建是從道路建設(shè)完成后進行事后評價的角度進行的，之所以選擇這一角度切入研究主要是考慮數(shù)據(jù)的可獲得性，以及驗證框架的全面性。構(gòu)建本框架的目的仍然是提供一個用于事前的投資決策工具，從而提高道路建設(shè)的科學(xué)性，助力新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的順利推進。