隨著經濟的快速發(fā)展。我國進入了城市化和機動化的加速發(fā)展階段。城市軌道交通是一種存在已久的公共交通方式。在高新技術迅速發(fā)展、人們環(huán)保意識迅速提高的今天。城市軌道交通以全新的面貌成為都市交通圈中的公共交通骨干系統。是促進城市可持續(xù)發(fā)展的２１世紀的“綠色交通”系統。隨著城市化進程的逐步加速。我國的城市軌道交通建設有望迎來黃金發(fā)展期。到２０２０年。國務院批準修建城市軌道的城市將達到５０個�？傄�(guī)劃里程達７０００ｋｍ。
　　在軌道交通裝備制造方面。發(fā)展較好的國家有德國、法國、加拿大和日本等。據統計。三大跨國公司。加拿大龐巴迪公司、法國阿爾斯通公司、德國西門子公司。占有全球市場５０％以上的份額。近年來。我國城市軌道交通的國產化工作也取得了很大成績。作為國產化重點。車輛制造技術和信號系統集成都取得了突破。以中車集團、交控科技等為代表的本土企業(yè)在我國的城市軌道交通建設中逐步占據了重要地位。
　　本書包括六部分：城市軌道交通行車指揮概述、單元電路分析、車輛段信號系統、正線信號系統（聯鎖設備、列控設備）、調度指揮系統。在編寫中參考了城市軌道交通信號系統的相關技術規(guī)范、城軌公司的技術規(guī)格書以及控制電路、操作手冊、規(guī)章制度。力爭使學生和學員通過學習能夠達到“懂設備結構。會使用。懂設備性能。會維護。懂設備原理。會排除故障”的目標。滿足我國城市軌道交通在建設、維護、運營中對于軌道交通信號技術專門人才的需求。
　　本書由河北軌道運輸職業(yè)技術學院賈毓杰任主編。參加編寫的有河北軌道運輸職業(yè)技術學院的馮曉芳、張文超。重慶公共運輸職業(yè)學院蔣晶。石家莊軌道交通有限責任公司運營分公司劉俊妤。其中賈毓杰負責編寫單元３、４。并與劉俊妤合作編寫單元１。蔣晶負責編寫單元２。馮曉芳負責編寫單元５。張文超負責編寫單元６。全書由天津濱海快速交通發(fā)展有限公司章賢方主審。
　　由于我國城市軌道交通信號系統制式眾多。不同公司對于同一設備在名稱方面也存在差異。書中的舉例只能借鑒部分公司的設備。無法全面覆蓋國內的城軌信號設備。因此書中的資料、數據僅供參考。同時由于編者水平有限、收集資料不全。加之信號技術的不斷進步。書中有欠妥之處。敬請指正。
　　編者