本書以世界范圍內(nèi)空港城市的快速發(fā)展為背景,系統(tǒng)地分析了空港城市演化的主體、客體和動(dòng)力,歸納總結(jié)了空港城市的演化規(guī)律,創(chuàng)新性地提出了基于社會(huì)資本的空港城市演化的主客體相互作用的理論和方法。同時(shí),本書結(jié)合鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)實(shí)踐,就如何在主客體“復(fù)合系統(tǒng)”中構(gòu)建空港城市演化進(jìn)行了系統(tǒng)、詳盡的闡述,為廣大讀者勾勒出一幅正在崛起的具有中原文化特色的空港城市的宏偉圖景。
序 一
2013年3月7日,國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》,這是我國(guó)首個(gè)作為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(簡(jiǎn)稱“航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)”)批復(fù)后呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。縱向來(lái)看,2010~2015年航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)43.3%,規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)61.4%,固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)69.9%,一般公共預(yù)算收入年均增長(zhǎng)79.1%,進(jìn)出口總額年均增長(zhǎng)411.1%。橫向來(lái)看,2016年航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值完成360.4億元,地區(qū)生產(chǎn)總值完成626.2億元;鄭州新鄭綜合保稅區(qū)2016年完成進(jìn)出口總值3161.1億元,首次躍居全國(guó)綜保區(qū)第一位。2016年,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)生產(chǎn)再創(chuàng)歷史新高,其中旅客吞吐量同比增長(zhǎng)20%,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)排名躍升至第15位;鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)2016年貨郵吞吐量躍居全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)第七位, 總量相當(dāng)于中部六省其他五省省會(huì)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的總和。實(shí)踐證明,航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)作為龍頭,不斷引領(lǐng)和支撐地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,帶動(dòng)河南通過(guò)“空中絲路、陸上絲路、網(wǎng)上絲路、立體絲路”,打造河南創(chuàng)新開放的高地,加快跨境電商示范區(qū)和中國(guó)(河南)自貿(mào)區(qū)建設(shè),為鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市奠定了良好基礎(chǔ)。
作為全國(guó)首個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略級(jí)別的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū),航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)的戰(zhàn)略定位是國(guó)際航空物流中心、以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)極。其中,緊扣航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展這一重要主題,突出先行先試、改革創(chuàng)新的時(shí)代特征和功能。近幾年來(lái)的發(fā)展實(shí)踐表明,無(wú)論是發(fā)展速度,還是發(fā)展規(guī)模和質(zhì)量,航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)在許多方面已經(jīng)趕上或超越了國(guó)際上許多典型航空都市的發(fā)展,對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展乃至“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施產(chǎn)生了積極影響。作為一種新型的經(jīng)濟(jì)形態(tài),航空經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展既需要實(shí)踐過(guò)程的創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也需要?jiǎng)?chuàng)新、建構(gòu)航空經(jīng)濟(jì)理論體系作為行動(dòng)指導(dǎo)。
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院是一所長(zhǎng)期面向航空工業(yè)發(fā)展培養(yǎng)人才的普通高等院校。在近70年的辦學(xué)歷程中,學(xué)校形成了“航空為本、管工結(jié)合”的人才培養(yǎng)特色,確立了在航空工業(yè)管理和技術(shù)應(yīng)用研究領(lǐng)域的較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。自河南省提出以鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)為中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略突破口以后,鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院利用自身的學(xué)科基礎(chǔ)、研究特色與人才優(yōu)勢(shì),全面融入鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展。2012年6月,鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院培育設(shè)立“航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心”和“航空材料技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”。2012年12月,河南省依托鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院設(shè)立“河南航空經(jīng)濟(jì)研究中心”。2013年6月26日,河南省在實(shí)施“2011”計(jì)劃過(guò)程中,依托鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院建立了“航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心”(以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新中心”)。學(xué)校先后與河南省發(fā)展和改革委員會(huì)、鄭州市人民政府、河南省工業(yè)和信息化委員會(huì)、河南省民航發(fā)展建設(shè)委員會(huì)辦公室、河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司、河南省民航發(fā)展投資有限公司、中國(guó)城市臨空經(jīng)濟(jì)研究中心(北京)、鄭州輕工業(yè)學(xué)院、洛陽(yáng)理工學(xué)院等多家單位聯(lián)合組建協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟,協(xié)同全國(guó)航空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的有識(shí)之士,直接參與航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)的立題申請(qǐng)論證、發(fā)展規(guī)劃起草對(duì)接等系列工作。
自2012年6月由鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院?jiǎn)?dòng)實(shí)施以來(lái),在河南省教育廳、河南省發(fā)改委、河南省民航辦等單位給予的大力支持下,創(chuàng)新中心的建設(shè)進(jìn)入快車道。2015年7月1日,中共河南省委辦公廳、河南省人民政府辦公廳在《關(guān)于加強(qiáng)中原智庫(kù)建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》中,將創(chuàng)新中心列入中原高端智庫(kù)建設(shè)規(guī)劃。2015年12月,河南省教育廳、河南省財(cái)政廳下發(fā)文件,確定鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院“航空技術(shù)與經(jīng)濟(jì)”學(xué)科群入選河南省優(yōu)勢(shì)特色學(xué)科建設(shè)一期工程。2017年3月30日,創(chuàng)新中心理事會(huì)又新增了鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)、中國(guó)民用航空河南安全監(jiān)督管理局、中國(guó)民用航空河南空中交通管理分局、中國(guó)南方航空河南航空有限公司、中航工業(yè)鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司、河南省社會(huì)科學(xué)院和河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)7家理事單位,航空特色更為鮮明。
創(chuàng)新中心自成立以來(lái),秉承“真問(wèn)題、真協(xié)同、真研究、真成果”的“四真”發(fā)展理念,先后聘請(qǐng)了美國(guó)北卡羅納大學(xué)John.D.Kasarda、北京航空航天大學(xué)張寧教授、河南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)耿明齋、英國(guó)蓋特維克機(jī)場(chǎng)董事會(huì)高級(jí)顧問(wèn)Alexander Kirby、清華大學(xué)蔡臨寧主任等國(guó)內(nèi)外知名學(xué)者擔(dān)任首席專家,以“大樞紐、大物流、大產(chǎn)業(yè)、大都市”為創(chuàng)新主題,以“中心、平臺(tái)、團(tuán)隊(duì)”為創(chuàng)新支撐,以“政產(chǎn)學(xué)研用”為創(chuàng)新模式,建立了4個(gè)創(chuàng)新平臺(tái),組建了20多個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),完成了“鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的第十三個(gè)五年規(guī)劃”等一批國(guó)家重點(diǎn)社會(huì)科學(xué)基金、航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)招標(biāo)項(xiàng)目、自貿(mào)區(qū)建設(shè)等方面課題的研究工作,形成一批理論探索、決策建議、調(diào)研報(bào)告等。為梳理這些成果的理論和應(yīng)用價(jià)值,并將其以更加科學(xué)、系統(tǒng)和規(guī)范的方式呈現(xiàn)給廣大讀者,圍繞航空經(jīng)濟(jì)理論、航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展、中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等主題,創(chuàng)新中心推出“航空技術(shù)與經(jīng)濟(jì)叢書”,從“研究系列”、“智庫(kù)報(bào)告”、“譯著系列”三個(gè)方面,系統(tǒng)梳理航空領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外最新研究成果,以饗讀者。
盡管編寫組人員投入了大量的精力和時(shí)間,力求完美,但因時(shí)間有限,難免存在一些不足之處。我們期待在匯聚國(guó)內(nèi)外航空技術(shù)與經(jīng)濟(jì)研究精英、打造航空經(jīng)濟(jì)國(guó)際創(chuàng)新聯(lián)盟的過(guò)程中不斷突破。也希望關(guān)心航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)專家及廣大讀者不吝賜教,以便叢書不斷完善,更加完美!
梁曉夏 李勇
2017年3月
序 二
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的改革和開放已走過(guò)近40個(gè)春秋,這是一段讓中國(guó)人物質(zhì)生活和精神意識(shí)產(chǎn)生劇烈變動(dòng)的歲月,也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)探索和研究最為活躍、作用最為顯著的時(shí)期。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的一個(gè)重要課題。談及區(qū)域經(jīng)濟(jì)、區(qū)域發(fā)展,人們經(jīng)常聚焦社會(huì)經(jīng)濟(jì)歷史的發(fā)展趨勢(shì)、發(fā)展道路、發(fā)展模式、發(fā)展動(dòng)因和特點(diǎn)等問(wèn)題,諸如,發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)如何長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展,并保持優(yōu)勢(shì)地位;落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)如何跨越式發(fā)展,實(shí)現(xiàn)趕超;如何打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)極; 等等。
經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展至今,提高產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力,走新型工業(yè)化道路,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,成為關(guān)系我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局的戰(zhàn)略抉擇。因此,我們急需具有附加值高、成長(zhǎng)性好、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、帶動(dòng)性大等特點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)即高端產(chǎn)業(yè)來(lái)引領(lǐng)、帶動(dòng)、提升。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心層,完全具備這些特點(diǎn)及能力。在全球經(jīng)濟(jì)一體化和速度經(jīng)濟(jì)時(shí)代,航空經(jīng)濟(jì)日益成為在全球范圍內(nèi)配置高端生產(chǎn)要素的“第五沖擊波”,成為提升國(guó)家和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的“新引擎”。
2013年3月7日,國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),這標(biāo)志著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)插上了騰飛的“翅膀”,全國(guó)首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)正式起航了。
《規(guī)劃》的獲批既是河南發(fā)展難得的戰(zhàn)略機(jī)遇,也是河南航空經(jīng)濟(jì)研究中心與航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心的依托單位——鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院千載難逢的發(fā)展良機(jī)。
目前,在我國(guó)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中,以介紹、評(píng)述和翻譯國(guó)外研究成果的居多,航空技術(shù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論基礎(chǔ)研究尚未引起足夠的重視。航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心組織國(guó)內(nèi)外研究力量編著的“航空技術(shù)與經(jīng)濟(jì)叢書”,正是針對(duì)這一重要課題而進(jìn)行的學(xué)術(shù)上的有益探索。
中國(guó)的改革仍在繼續(xù)進(jìn)行,中國(guó)的發(fā)展已進(jìn)入一個(gè)新的階段。既面臨諸多挑戰(zhàn),又面臨不少新的機(jī)遇。本叢書并不想創(chuàng)造有關(guān)航空經(jīng)濟(jì)的新概念,而是試圖為研究航空經(jīng)濟(jì)的學(xué)者提供一個(gè)研究的理論基礎(chǔ),生命是灰色的,但理論之樹常青。同時(shí),本叢書還試圖從對(duì)航空技術(shù)與經(jīng)濟(jì)實(shí)態(tài)的觀察中抽象出理論,哪怕只能對(duì)指導(dǎo)實(shí)踐產(chǎn)生微薄的作用,我們也將倍感欣慰。
鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)是一個(gè)巨大的、先行先試的創(chuàng)新工程,國(guó)內(nèi)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)你追我趕,本叢書也是一個(gè)理論和實(shí)踐相結(jié)合的創(chuàng)新。叢書的出版對(duì)認(rèn)識(shí)發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的意義,對(duì)了解國(guó)內(nèi)外航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)踐,對(duì)厘清航空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思路具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。希望本叢書能服務(wù)于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè),引領(lǐng)國(guó)內(nèi)航空技術(shù)與經(jīng)濟(jì)研究的熱潮!
特向讀者推薦!
張 寧
2017年3月
第一章 空港城市演化
第一節(jié) 空港城市演化概述
第二節(jié) 基于工程哲學(xué)的空港城市演化分析
第三節(jié) 空港城市演化案例
第二章 空港城市演化的工程責(zé)任機(jī)制
第一節(jié) 工程責(zé)任定義
第二節(jié) 空港城市演化的工程責(zé)任內(nèi)涵
第三章 空港城市演化的空間拓展機(jī)制
第一節(jié) 空港城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展
第二節(jié) 空港城市交通網(wǎng)絡(luò)拓展
第四章空 港城市演化的社會(huì)資本參與機(jī)制
第一節(jié) 社會(huì)資本參與模式及動(dòng)力
第二節(jié) 政府保證下空港城市基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目?jī)r(jià)值研究
第五章 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)演化分析
第一節(jié) 工程責(zé)任
第二節(jié) 空間拓展
第三節(jié) 社會(huì)資本
第六章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
后 記