緒論
一 寫作緣由
二 學(xué)術(shù)史回顧
三 概念界定
四 研究方法
五 創(chuàng)新點(diǎn)與難點(diǎn)


第一章 晚清之前南運(yùn)河與沿岸社會(huì)經(jīng)濟(jì)的透視
第一節(jié) 南運(yùn)河水系的變遷
一 南運(yùn)河水系的形成
二 隋唐時(shí)期的南運(yùn)河
三 元明清時(shí)期的南運(yùn)河
四 河漕停止與海運(yùn)興起
第二節(jié) 南運(yùn)河流域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)
一 傳統(tǒng)城市的發(fā)展
二 沿岸集鎮(zhèn)的興起


第二章 南運(yùn)河航運(yùn)業(yè)的發(fā)展歷程
第一節(jié) 南運(yùn)河航運(yùn)業(yè)的崛起與短暫繁榮（1901-1937年）
一 南運(yùn)河民船業(yè)的興盛
二 南運(yùn)河輪船業(yè)的興起
第二節(jié) 南運(yùn)河航運(yùn)業(yè)的緊縮（1937-1949年）
一 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間南運(yùn)河航運(yùn)業(yè)的軍事運(yùn)輸
二 解放戰(zhàn)爭(zhēng)期間南運(yùn)河航運(yùn)業(yè)的發(fā)展困境
第三節(jié) 南運(yùn)河航運(yùn)業(yè)的復(fù)興（1949-1965年）
一 南運(yùn)河航運(yùn)的管理機(jī)構(gòu)與政策改革
二 南運(yùn)河航道的整治與航運(yùn)技術(shù)的進(jìn)步
三 南運(yùn)河航運(yùn)貿(mào)易日趨繁榮
第四節(jié) 南運(yùn)河航運(yùn)業(yè)的衰落（1965-1980年）
一 南運(yùn)河航運(yùn)業(yè)逐步走向衰落
二 南運(yùn)河航運(yùn)衰落對(duì)沿岸區(qū)域的影響


第三章 南運(yùn)河流域新舊交通格局的重構(gòu)與沖突
第一節(jié) 新式經(jīng)濟(jì)格局的形成
一 天津與濟(jì)南的開埠
二 區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)移
第二節(jié) 新式交通格局的形成
一 津浦鐵路的修建
二 沿岸城鎮(zhèn)的新式交通格局
第三節(jié) 陸運(yùn)與水運(yùn)交通的沖突
一 津浦鐵路的沖擊
二 水路與鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)劣
三 公路運(yùn)輸?shù)呐d起
四 陸運(yùn)與水運(yùn)交通的競(jìng)爭(zhēng)


第四章 南運(yùn)河航運(yùn)對(duì)沿岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響
第一節(jié) 南運(yùn)河航運(yùn)與沿岸農(nóng)業(yè)的商品化進(jìn)程
一 糧食類農(nóng)作物的商品化
二 經(jīng)濟(jì)性農(nóng)作物的增長(zhǎng)
第二節(jié) 南運(yùn)河航運(yùn)與礦業(yè)發(fā)展
一 煤炭銷售市場(chǎng)的擴(kuò)大
二 沿岸地區(qū)現(xiàn)代工業(yè)的動(dòng)力保障
第三節(jié) 南運(yùn)河航運(yùn)與手工業(yè)的發(fā)展


第五章 南運(yùn)河航運(yùn)與沿岸城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的興衰
第一節(jié) 南運(yùn)河航運(yùn)與沿岸城鎮(zhèn)的分布
第二節(jié) 南運(yùn)河航運(yùn)與沿岸城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的興衰
一 滄州
二 泊頭
三 道口
第三節(jié) 新舊交通變革與沿岸城市經(jīng)濟(jì)的興衰——臨清、德州的比較
一 南運(yùn)河航運(yùn)與臨清的近代化
二 南運(yùn)河航運(yùn)與德州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
三 南運(yùn)河航運(yùn)與運(yùn)河城市的興衰


結(jié)語
參考文獻(xiàn)
后記