《湘西會戰(zhàn)》：
很多中國人仍把陳納德執(zhí)掌的第十四航空隊稱為飛虎隊。這是一種習(xí)慣，更是一種期待，而陳納德也沒有辜負這份期待。
自美軍第十四航空隊成立那天開始，陳納德就十分重視和關(guān)注芷江在抗日戰(zhàn)爭中的戰(zhàn)略地位，并隨即將第十四航空隊的主力部隊、老班底第二十三戰(zhàn)斗機大隊（原美國駐中國航空特遣隊）進駐芷江機場。1944年3月又將在印度卡拉奇訓(xùn)練基地接受新式P-40式戰(zhàn)斗機和B-25中型轟炸機作戰(zhàn)訓(xùn)練結(jié)束歸國的中美空軍混合團的主力第五大隊和大隊派駐芷江。中美空軍混合團亦隨隊進駐芷江。為了便于作戰(zhàn)指揮，陳納德所率的第十四航空隊司令部也分設(shè)于昆明、芷江兩處，他經(jīng)常穿梭于昆明、芷江之間。當(dāng)時駐芷江的第十四航空隊司令部和中美空軍混合團司令部合署辦公，司令部設(shè)在機場北端三里許的張氏祠堂內(nèi)。那時，空軍指揮官的辦公室設(shè)施十分簡陋，張廷孟的辦公室也只占有一個三開間正房的中廳，中間窗下擺設(shè)著兩張并攏的條桌，墻上掛著十萬分之一的作戰(zhàn)地圖，另加兩張矮小的方凳。除此之外，再無別的其他設(shè)備。
1944年初，大批中美空軍部隊進駐芷江機場，美地、空人員多達6000余人。機場附近營房拔地而起，民眾稱為“美國街”。陳納德將駐芷江空軍的作戰(zhàn)區(qū)域明確劃定為“以華中特別是黃河以南，平漢鐵路以西地區(qū)，南京、上海以東地區(qū)”。陳納德指揮的駐芷江空軍部隊除了負責(zé)奪取制空權(quán)、空戰(zhàn)殲敵外，還擔(dān)負著對日軍粵漢、湘桂等鐵路、公路運輸線及長江、湘江、洞庭湖等水路運輸線的轟炸和封鎖，切斷日軍后方補給、阻滯其南下西進行動和支援陸軍地面部隊作戰(zhàn)任務(wù)。
在1944年6～10月，陳納德指揮駐芷第十四航空隊和中美空軍混合大隊聯(lián)合作戰(zhàn)，取得輝煌戰(zhàn)績，給日軍以重創(chuàng)。中國戰(zhàn)場美國陸軍司令部所發(fā)布的駐芷第十四航空隊和中美空軍混合大隊聯(lián)合作戰(zhàn)的戰(zhàn)報情況記載如下：
6月18日，日軍集中4個師團的兵力強攻長沙，日軍飛行第二十五和第四十八戰(zhàn)隊的“一式”戰(zhàn)斗機30余架配合陸軍行動，實施轟炸、掃射，第五大隊和美軍第十四航空隊出動戰(zhàn)斗機、轟炸機30多架，在長沙上空與日機展開空戰(zhàn)，1架日機在空中爆炸，4架日機墜落地面；是日下午，又出動多架飛機，飛往寧鄉(xiāng)附近，對地面日軍部隊實施低空掃射，并在湘陰北湖畔，炸中日軍木船30余艘，均起火沉沒。
6月30日，第五大隊和美第十四航空隊從芷江機場出動戰(zhàn)斗機、轟炸機多批數(shù)十架，從清晨至傍晚，除在衡陽上空掩護地面部隊保衛(wèi)市區(qū)外，并在湘鄉(xiāng)以東炸毀漣水浮橋一座，隨橋沉沒曰軍千人，隨后深入鄂南、湘北曰占地區(qū)，向沿途千余輛卡車投彈，100余輛軍車命中起火，在洞庭湖面又炸毀曰艇百余艘。
7月25日，第五大隊在張?zhí)铺齑箨犻L率領(lǐng)下，出動3個編隊P-40式戰(zhàn)機掩護美第十四航空隊24架B-24式重轟炸機襲擊岳陽，飛抵目的地后，與10架前來攔截的日軍零式戰(zhàn)斗機發(fā)生空戰(zhàn)，中國飛行員藍賽、許陶勛、沈昌德分別擊落日機1架。轟炸機也完成對日重要目標(biāo)的轟炸。
8月10日，第五大隊和美第十四航空隊4個大編隊出擊衡陽公路運輸線，53架日機攔擊，當(dāng)即被我方擊落8架，擊傷11架。
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