《農(nóng)村公路財政投融資問題研究》基于公共產(chǎn)品理論、公共投資理論、發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、治理理論、新公共服務(wù)理論等經(jīng)濟(jì)理論為依據(jù),在對 農(nóng)村公路投融資的歷史與現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,科學(xué)闡述農(nóng)村公路對我國新農(nóng)村建設(shè)所具有的重要意義。通過對我國近、中期農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金的需求 總量以及當(dāng)前縣鄉(xiāng)財政狀況、農(nóng)村公路資金供給總量、結(jié)構(gòu)情況的深入研究,從體制上、制度上深入分析我國在農(nóng)村公路投融資方面存在的深層問題。針對當(dāng)前我國 農(nóng)村公路財政存在的突出矛盾與問題,在交通財政政策的研究中,從多個角度、全方位地提出了一整套對策建議。
劉連環(huán),河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)財政學(xué)院副教授,注冊稅務(wù)師。曾多次榮獲河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)十佳教師、優(yōu)秀教師、優(yōu)秀青年科研工作者等榮譽(yù)稱號。近年來公開出版學(xué)術(shù)著作3部,發(fā)表論文40 余篇,主持完成河北省哲學(xué)社會科學(xué)基金項目多項。
第一章 引言
第一節(jié) 研究背景、意義
第二節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及評述
第三節(jié) 研究思路與框架
第四節(jié) 研究方法
第五節(jié) 需要界定的幾個概念
第二章 農(nóng)村公路財政投融資研究的理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 公共產(chǎn)品理論
第二節(jié) 公共投資理論
第三節(jié) 治理理論與新公共服務(wù)理論
第四節(jié) 農(nóng)村公路的公共產(chǎn)品屬性
第三章 我國農(nóng)村公路發(fā)展的現(xiàn)實問題
第一節(jié) 我國農(nóng)村公路投融資規(guī)模及其變動趨勢
第二節(jié) 我國農(nóng)村公路投融資結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 我國農(nóng)村公路投融資的變化特征與現(xiàn)實問題
第四章 農(nóng)村公路投融資國際經(jīng)驗j
第一節(jié) 韓國農(nóng)村公路投融資經(jīng)驗
第二節(jié) 美國農(nóng)村公路投融資經(jīng)驗
第三節(jié) 日本農(nóng)村公路投融資經(jīng)驗
第四節(jié) 印度和法國農(nóng)村公路投融資經(jīng)驗
第五節(jié) 國外經(jīng)驗的啟示
第五章 農(nóng)村公路財政投融資模式選擇與風(fēng)險評價
第一節(jié) 農(nóng)村公路的債務(wù)融資模式
第二節(jié) 項目融資模式
第三節(jié) 民間資本融資方式
第四節(jié) 資源融資模式
第六章 中國農(nóng)村公路財政投融資問題成因分析
第一節(jié) 財政“缺位”是導(dǎo)致農(nóng)村公路資金匱乏的直接原因一
第二節(jié) 現(xiàn)行體制是農(nóng)村公路投資不足的深層次原因
第三節(jié) “二元”社會是農(nóng)村公路資源匱乏的重要原因
第四節(jié) 手續(xù)簡便是國內(nèi)信貸融資比重過大的直接原因
第五節(jié) 審批制度是外資投入不足的重要原因
第六節(jié) 現(xiàn)行政策是制約農(nóng)村公路債券融資的主要因素
第七節(jié) 農(nóng)村公路的非營利性限制了項目融資
第八節(jié) 經(jīng)驗不足是影響資源融資的主要因素
第九節(jié) 政府投資的效率困境與“奧爾森困境”是我國農(nóng)村公路投資不足的重要原因
第七章 中國農(nóng)村公路財政投融資改革的戰(zhàn)略選擇
第一節(jié) 重塑中央與地方財政對農(nóng)村公路的分權(quán)模式
第二節(jié) 公共財政向農(nóng)村公路傾斜
第三節(jié) 創(chuàng)新農(nóng)村公路融資機(jī)制
第四節(jié) 多措并舉化解農(nóng)村公路歷史債務(wù)
第五節(jié) 因地制宜服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)
第六節(jié) 健全農(nóng)村公路投資績效評價制度
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記