本書詳細(xì)介紹了城市軌道交通車輛車體、轉(zhuǎn)向架、車門、連接裝置、制動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電氣牽引系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)等重要部件的結(jié)構(gòu)、原理和應(yīng)用。能滿足城市軌道交通車輛專業(yè)高等職業(yè)技術(shù)教育、中等職業(yè)技術(shù)教育以及相關(guān)城市軌道教學(xué)的需求。
這本著作重點闡述了軌道維護的重要技術(shù)成果,記錄了軌道人在我國城市軌道交通發(fā)展不同階段的刻苦探索和重要貢獻。本書的內(nèi)容也是軌道專業(yè)維護技術(shù)從無到有、不斷精益求精的見證。
隨著城市建設(shè)和地鐵的快速發(fā)展,大力發(fā)展城市軌道交通已成為解決城市交通擁擠的必然選擇,當(dāng)前我國城市軌道建設(shè)已進入大規(guī)模建設(shè)發(fā)展時期,全國已有54個城市正在開展城市軌道交通工程的規(guī)劃和建設(shè)工作。
城市軌道交通運營中,軌道作為關(guān)鍵的組成部分,是列車運行的基礎(chǔ)。軌道從設(shè)計、施工及運營維護經(jīng)歷了50多年的漫長歲月,積累了豐富的經(jīng)驗,非常有必要將軌道管理和運營維護保養(yǎng)的經(jīng)驗以及解決問題的思路和方法進行提煉和總結(jié),編著成書,以與業(yè)內(nèi)人士交流和共享。
西安地鐵運營分公司總經(jīng)理祁國俊、原北京城建設(shè)計研究總院軌道交通院副總工程師曾向榮,對該書的撰寫給予極大關(guān)注,并在百忙之中為本書作序,這是對編者的殷切勉勵,衷心感謝。西安地鐵是個人成長的沃土,事業(yè)發(fā)展的平臺,正是公司積極向上的學(xué)習(xí)氛圍,博大精深的技術(shù)資源,才促成此書的出版。
在編寫過程中,有幸得到了西安地鐵運營分公司黨委書記劉峻峰,中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司于鵬,北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司鄭瑞武,南京地鐵郭滿鴻,西安地鐵王超等專家的大力支持、幫助,中國鐵道出版社為本書出版創(chuàng)造了條件,在此對本書策劃、審稿、指導(dǎo)、幫助的領(lǐng)導(dǎo)和各位專家深表感謝。
本書是城市軌道交通軌道維護者集體智慧的結(jié)晶,編寫主要參考文獻附在書末,在此向其作者及單位表示衷心的感謝。
由于編寫人員水平有限,加之軌道結(jié)構(gòu)技術(shù)還在不斷地更新和發(fā)展,本書難免有疏漏之處和不當(dāng)之處,敬請讀者批評指正。
劉建利,男,1992年7月畢業(yè)于武漢鐵路運輸學(xué)校,2004年6月畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)鐵道工程專業(yè),F(xiàn)就職于西安市地下鐵道有限責(zé)任公司,長期從事軌道維護及管理工作。
溫永磊,男,本科學(xué)歷,現(xiàn)就職于西安地下鐵道有限責(zé)任公司運營分公司。長期從事鐵路工務(wù)養(yǎng)護維修管理工作。李靜敏,男,祖籍:陜西商洛,畢業(yè)學(xué)校:長安大學(xué),職稱:城市軌道交通專業(yè)工程師。多年一直從事城市軌道交通專業(yè)設(shè)計工作。
第1章軌道交通線路概述1
11線路1
12線路附屬設(shè)備4
13限界6
第2章鋼軌與聯(lián)結(jié)零件8
21鋼軌8
22鋼軌接頭及軌縫16
23鋼軌焊縫20
第3章軌道扣件24
31傳統(tǒng)系列扣件25
32DT系列扣件28
33WJ(無擋肩)系列扣件31
34彈簧系列扣件32
35減振系列扣件33
36特殊扣件36
第4章軌枕與道床37
41軌枕37
42道床40
第5章軌道的幾何形位 52
51直線軌道的幾何形位52
52曲線軌道的幾何形位57
第6章道岔74
61道岔的類型74
62單開道岔的構(gòu)造77
63普通單開道岔的形位89
64影響道岔通過速度的因素98
65道岔鋪設(shè)與更換101
第7章無縫線路109
71概述109
72無縫線路基本原理111
73無縫線路養(yǎng)護維修124
第8章線路維修工作130
81線路維修的組織及內(nèi)容130
82線路設(shè)備檢查131
83線路驗收136
第9章線路維護作業(yè)及實操技能139
91鋼軌維護實操139
92線路作業(yè)實操145
93道岔作業(yè)實操152
第10章線路設(shè)備病害分析及整治163
101鋼軌接頭病害163
102軌道不平順165
103曲線病害166
104道岔常見病害的預(yù)防及整治168
105無縫線路常見病害的預(yù)防和措施172
106整體道床病害及整治174
參考文獻176