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本書主要從近二十年來(lái)中鐵二院所承擔(dān)的國(guó)內(nèi)外鐵路、公路、市政路基工程及地質(zhì)災(zāi)害治理中，甑選的一些具有代表性的、典型的工程案例，以介紹山區(qū)鐵路（公路）路基工程勘察設(shè)計(jì)的理念、技術(shù)與方法。結(jié)合案例內(nèi)容分為邊坡工程，支擋工程，地基處理，滑坡、巖堆加固，路基填料，危巖、巖溶、采空區(qū)及其它六個(gè)部分。針對(duì)解決滑坡、巖堆、順層、崩塌、危巖落石、泥石流、巖溶及采空區(qū)等不良地質(zhì)體的加固；斜坡軟土、泥炭土、膨脹土、紅黏土、黃土等特殊巖土的加固等技術(shù)，結(jié)合案例做了比較好的闡述。

前言

山區(qū)，特別是我國(guó)西南山區(qū)，地形艱險(xiǎn)、地質(zhì)復(fù)雜，鐵路（公路）建設(shè)工程艱巨，影響和控制線路方案的特殊地形、不良地質(zhì)、特殊巖土等類型眾多、分布廣、規(guī)模大。在這種艱險(xiǎn)地形、復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下修建鐵路（公路）要完全避免不良地質(zhì)、特殊巖土、陡坡地形及開挖高邊坡等是難以實(shí)現(xiàn)的，特別是高標(biāo)準(zhǔn)鐵路及高等級(jí)公路，線路的平面、縱斷面要求更高，工程建設(shè)難度更大。此外，山區(qū)還是受地質(zhì)構(gòu)造、垂直氣候帶、局地暴雨山洪、強(qiáng)地震影響明顯的區(qū)域，這些都進(jìn)一步增大了山區(qū)鐵路（公路）建設(shè)的技術(shù)難度。

在山區(qū)修建鐵路（公路）路基工程，需要因地制宜地解決滑坡、巖堆、順層、崩塌、危巖落石、泥石流、巖溶及采空區(qū)等不良地質(zhì)體的加固，斜坡軟土、泥炭土、膨脹土、紅黏土、黃土等特殊巖土的加固處理，浸水路基、水庫(kù)路基、地震區(qū)路基等特殊條件下路基處理，以及深路塹、高邊坡、高路堤、陡坡路基等特殊地形路基加固處理等技術(shù)難題，并做到安全可控、經(jīng)濟(jì)合理。

中鐵二院長(zhǎng)期從事山區(qū)鐵路（公路）勘察設(shè)計(jì)，在路基工程研究、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新方面取得了豐碩的成果，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。但由于受時(shí)代背景、客觀條件以及當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)施工技術(shù)水平和認(rèn)識(shí)能力所限，路基勘察設(shè)計(jì)中也出現(xiàn)了一些問題乃至失誤。把中鐵二院近20年來(lái)在路基勘察設(shè)計(jì)中取得的研究及創(chuàng)新成果、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)，以做到溫故知新，同時(shí)促進(jìn)技術(shù)交流與進(jìn)步，無(wú)疑具有重要意義。為此，中鐵二院路基專業(yè)技術(shù)委員會(huì)組織編寫了本書。

本書主要從近20年來(lái)中鐵二院所承擔(dān)的國(guó)內(nèi)外鐵路、公路、市政路基工程及地質(zhì)災(zāi)害治理中，甄選一些具有代表性的、典型的工程案例，以介紹山區(qū)鐵路（公路）路基工程勘察設(shè)計(jì)的理念、技術(shù)與方法。全書結(jié)合案例內(nèi)容分為邊坡工程，支擋工程，地基處理，滑坡、巖堆加固，路基填料，危巖、巖溶、采空區(qū)及其他六個(gè)部分。

本書涉及內(nèi)容多為近期最新編寫，其中有少數(shù)內(nèi)容已經(jīng)公開發(fā)表，鑒于本書編寫形式的統(tǒng)一，對(duì)于已經(jīng)公開發(fā)表的內(nèi)容及編寫過程中引用到的相關(guān)參考文獻(xiàn)資料沒有進(jìn)行列舉，在此對(duì)引用的相關(guān)參考文獻(xiàn)的作者一并表示感謝！

此外，本書的編寫工作得到了中鐵二院各生產(chǎn)單位的積極響應(yīng)，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，編寫工作得以順利進(jìn)行，路基專業(yè)技術(shù)委員會(huì)各位委員及有關(guān)專家在百忙之中抽取時(shí)間對(duì)本書相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了審查，在此深表謝意！

編著者

2016年8月

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