《船舶保險》一書是為保險從業(yè)人員進(jìn)行在崗或崗前培訓(xùn)而編寫的，是作者繼2005年所著《船舶保險理論實(shí)務(wù)與經(jīng)營管理》（大連海事大學(xué)出版社）一書后，以教材形式公開出版的第二部保險專業(yè)書籍。本書以突出《船舶保險理論實(shí)務(wù)與經(jīng)營管理》一書專業(yè)技術(shù)部分的內(nèi)容為主線，兼顧理論和其他方面編寫（以作者為中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司所編著的、內(nèi)部發(fā)行的《船舶保險》培訓(xùn)教材為藍(lán)本）。船舶保險涉及的范圍和研究的問題較為廣泛，因此，本書在寫作時盡量將所涉及的問題要點(diǎn)闡述清楚，并刪除了有爭議的問題，并將學(xué)習(xí)要點(diǎn)及思考題列明在章后，目的在于讀者能在理論和實(shí)務(wù)上對船舶保險有一個整體的了解和正確的認(rèn)識，而從事保險和學(xué)習(xí)研究船舶保險的人則能夠重溫保險理論并能在此基礎(chǔ)上提升或拓展研究水平；對培訓(xùn)保險上崗或在崗人員來說，便于他們在實(shí)務(wù)上盡快找到入門的路徑，少走彎路，快速符合崗位工作的具體要求；便于在崗工作人員濾清含混的概念，拓展思路，提升自身的業(yè)務(wù)技能與管理水平，達(dá)到勝任崗位職能的要求；更便于保險從業(yè)人員培訓(xùn)后的考核。
　　本書在寫作過程中力求理論無誤，專業(yè)術(shù)語準(zhǔn)確，實(shí)務(wù)程序完整，盡量回避海上保險中已有定論而又難以解決的問題，以做到符合教學(xué)和實(shí)踐的需要。需要說明的是，為確保理論的準(zhǔn)確性，本書在寫作中，對專業(yè)理論術(shù)語的定義，是采用英國《1906年海上保險法》中的定義并結(jié)合作者多年研究與實(shí)踐體會和經(jīng)驗(yàn)來闡述的，必要之處略以我國的《保險法》與《海商法》加以解釋，便于讀者了解不同國家對保險理論的認(rèn)識，并進(jìn)行深入的探討與研究。
　　目前，我國保險法律環(huán)境正處于不斷完善的過程中�，F(xiàn)行法律依據(jù)有《保險法》和《海商法》兩部。由于這兩部法律屬于行業(yè)立法（其中，《保險法》經(jīng)過兩次修訂），必然受到各行業(yè)間種種利益因素及客觀環(huán)境的影響，造成現(xiàn)行法律中的法條仍存在一些缺失和問題，給保險監(jiān)管部門對市場的業(yè)務(wù)監(jiān)管和保險公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營都帶來一些實(shí)際困難。參加過《海商法》起草和審定的專家學(xué)者都知道，現(xiàn)行的《海商法》既是大陸法體系和慣例法體系相結(jié)合的產(chǎn)物，又是我國各部門、各行業(yè)利益、權(quán)力相互碰撞和協(xié)商的產(chǎn)物，雖然運(yùn)行起來基本與國際接軌，但尚有許多問題需要修改完善。盡管《海商法》的修訂工作已在進(jìn)行，但尚需時日。僅就保險而言，這兩部法律對保險賴以生存的四大原則（最大誠信原則、損失補(bǔ)償原則、保險利益原則、近因原則）在法條中均體現(xiàn)得不夠充份，在法律上還沒有完全確定保險與普通商品交換的不同性質(zhì)，在實(shí)務(wù)中將保險人與被保險人之間的關(guān)系基本等同于普通商品交換的買賣關(guān)系。作者曾就“保險與正常的商品交換是否有區(qū)別”的問題求教過國內(nèi)幾位知名的經(jīng)濟(jì)學(xué)教授，得到的答復(fù)都是“沒多大區(qū)別”。由此可以看出，保險在我國經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇內(nèi)雖然占有一席之地，但在理論研究上還沒有真正引起經(jīng)濟(jì)學(xué)界的注意，仍處于偏于一隅的境地。要使保險這門獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)類學(xué)科真正得到經(jīng)濟(jì)學(xué)界的關(guān)注，對保險界來說仍然任重道遠(yuǎn)，因此，根據(jù)保險原理，完善保險的法律環(huán)境是必要的，接地氣地走入千家萬戶并普及保險知識也是必要的。這樣才能還原保險的本來面目，回歸其運(yùn)行邏輯，既有利于保險行業(yè)的健康發(fā)展，也有利于保險誠信平臺的建設(shè)。同時伴隨保險從業(yè)人員素質(zhì)的提高和人們對保險進(jìn)一步的正確認(rèn)識，還有助于有效化解與消除騙保、賺保、理賠難以及非議保險等問題。