香港航空自成立至今剛滿10年,卻取得了卓越的業(yè)績,贏得了良好的口碑,其特色的服務理念和管理經(jīng)驗成為管理學者關注的焦點,香港航空的企業(yè)案例已入選北京大學光華管理學院案例庫。《年輕的力量:香港航空服務創(chuàng)新之路》基于香港航空的企業(yè)案例,以“服務創(chuàng)新”為研究視角,從鮮活的企業(yè)故事入手,深度剖析香港航空的服務理念與服務文化,從而提煉出服務創(chuàng)新之道,為航空業(yè)界人士及企業(yè)管理者提供服務管理的經(jīng)驗參考。
香港航空作為一家年輕的立足于香港本地、開拓全球市場的區(qū)域性航空公司,用十年的時間成功躋身“全球zui佳區(qū)域航空公司”前三甲,并入選北京大學案例庫!赌贻p的力量:香港航空服務創(chuàng)新之路》總結了香港航空在服務領域的創(chuàng)新思想和實踐,可作為航空領域服務管理的經(jīng)典案例。
導言:
香港航空茁壯成長的力量之源
2006年香港航空有限公司更名成立了!
但是,該消息并沒有在香港航空業(yè)引起多少關注。更名成立之初的香港航空規(guī)模很小,當時只有一架波音B737飛機,只有一條香港到?诘暮骄。彼時的香港航空,確實不值一提。更不要提香港航空業(yè)中有航空公司運營不久就倒閉的案例。甘泉航空公司就上演了這一悲劇。該公司成立于2005年2月,2006年10月26日首航,2008年4月9日清盤結業(yè) ,運營時間僅有三年。想到甘泉航空倒閉的案例,香港航空的未來似乎也并不被看好。
然而,出乎意料的是,香港航空歷經(jīng)十年砥礪,非但沒有倒閉,而且實現(xiàn)了突飛猛進的成長。從一文不名成長為世界最佳區(qū)域航空公司和全球進步最快的航空公司,并連續(xù)五年被Skytrax評為四星級航空公司。截止到2016年7月底,香港航空已擁有32架飛機,35個航點,航線遍布中國、韓國、日本、澳大利亞、新西蘭、東南亞的各大城市。
究竟是什么原因使得香港航空不僅沒有倒下,反而頑強生存了下來,還取得了長足的發(fā)展?支撐香港航空快速發(fā)展的力量之源到底是什么?
一方面,香港航空的發(fā)展離不開香港航空業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展!2015—2016年香港國際機場中期報告》顯示,2015—2016年度,香港國際機場客運量達到6 970萬人次,較2014—2015年度增加7.8%;飛機起降量則上升3.6%,達到410 000架次;貨運量達到430萬公噸。香港國際機場是世界第三繁忙的國際客運機場,并連續(xù)六年成為全球最繁忙的貨運機場?焖侔l(fā)展的香港航空業(yè)市場為香港航空公司的發(fā)展提供了巨大的機遇。
另一方面,香港航空在激烈的市場競爭中,做出了正確的品牌定位,逐漸摸索到一條適應于自身發(fā)展的競爭策略。香港航空業(yè)是一個競爭白熱化的成熟市場。在香港國際機場運營的航空公司多達104家 ,其市場競爭的激烈程度可想而知。所以,香港航空每一位乘客的得來都十分不容易。
香港航空雖然是后來者,但是正確的經(jīng)營決策和公司全體員工的團結奮斗使香港航空在香港航空業(yè)占有了一席之地。香港航空制定了“很年輕,好香港”的品牌定位,憑借年輕的力量,挖掘香港的特色,打造優(yōu)秀的團隊,以充滿活力和真誠的服務贏得乘客。年輕而有活力成為香港航空別具一格的競爭優(yōu)勢,主要可以表現(xiàn)在以下幾個方面:
香港航空是一家年輕的航空公司,向乘客傳遞了年輕的力量。香港航空2006年成立至今,剛好十年;飛機機隊平均機齡3.5歲;乘務員、地勤人員大都在25歲左右;蛟S是因為年輕而具有活力,能夠將年輕的力量傳遞給乘客。
香港航空是一家具有香港特色的航空公司。“香港”這兩個字本來就蘊含了豐富的聯(lián)想,高品質產(chǎn)品、優(yōu)秀服務、獨具一格的流行風格、融合中西的餐食文化、打拼奮斗的精神……香港航空在實際行動中繼承和發(fā)揚了香港特色,從餐食、音樂、乘務員妝容和儀態(tài)、服務精神等方方面面散發(fā)出濃濃的香港情。
香港航空是一家能夠包容多元文化的公司,充分發(fā)揮團隊的力量。香港航空的員工來自全球40多個國家,但是不同文化背景的員工能夠團結協(xié)作、高度配合,從而凝聚了推動公司向上發(fā)展的力量。
香港航空是一家能為乘客提供真誠、熱情服務的公司,讓乘客留下難忘的飛行體驗。正因為香港航空形成了包容協(xié)作的團隊文化,并且愿意幫助員工成長,給予員工關懷,所以每一個員工都發(fā)自內心地渴望在香港航空這個平臺上發(fā)揮自己的力量,真誠、用心、熱情、主動地服務乘客,為乘客創(chuàng)造難忘的體驗。
對于搭乘過香港航空飛機的乘客,或許已經(jīng)體驗過香港航空的“活力”滋味。 相比于冷漠、刻板或對乘客無動于衷的服務體驗,香港航空憑借著年輕而有活力的服務,確實為乘客創(chuàng)造了耳目一新的飛行體驗。
但深入觀察以后,我們發(fā)現(xiàn)香港航空服務的活力不僅僅是因為年輕,更重要的是香港航空給服務注入了保持活力的行動、文化和價值觀。只要這樣的行動、文化和價值觀能夠與時俱進,那么香港航空的服務就會永葆活力。根據(jù)對香港航空的調查研究,我們提出了香港航空服務活力的冰山模型,如下圖所示:
從服務活力的冰山模型看,最容易觀察到的是物化在外的年輕的公司、年輕的機隊和年輕的員工,通過他們的年輕和力量,體現(xiàn)出香港航空的服務活力。然而究其根本,服務的活力是在一線員工的服務行為中,呈現(xiàn)出真誠的力量、熱情的力量和創(chuàng)新的力量。這三股力量讓乘客產(chǎn)生輕松、愉快、有希望的感覺,進而形成乘客能夠體驗到的服務活力。因此,構成服務活力的力量源泉是真誠、熱情和創(chuàng)新。
服務活力的形成機制是公司管理與公司文化互相作用的結果。香港航空致力于員工成長、強調行動力、鼓勵向一線員工授權、發(fā)揮團隊力量。在香港航空服務創(chuàng)新管理實踐的背后是以人為本的PEOPLE服務文化。而鍛造公司管理與公司文化的基礎是公司樹立起快樂、奮斗和擔當?shù)膬r值觀。
因此,服務活力的冰山模型也將香港航空服務行為、服務管理與服務文化、服務價值觀概括為三層,即露出水面的是服務行為,構成冰山主體的是服務管理與服務文化,構成冰山基石的是服務價值觀。
全書分為三個部分,由十種力量貫徹始終。第1部分由第1—3章組成,主要詮釋構成服務活力的力量來自真誠的力量、熱情的力量和行動的力量。一線員工的服務之所以有活力,是因為公司形成了關愛、贊賞和突破常規(guī)的創(chuàng)新文化。
第2部分由第4—7章組成,主要論述保持服務中真誠、熱情和行動力量的管理之道。積極的員工行為需要以人為本的PEOPLE文化、使命必達的行動文化、鼓勵一線員工做出決策的授權文化和包容協(xié)作的團隊文化。結合相應的管理措施,員工在服務中發(fā)揮出學習的力量、行動的力量、靈活的力量和團隊的力量。
第3部分由第8—10章組成,主要探討了支撐公司文化與管理的價值觀。香港航空誕生時大力培養(yǎng)人才,為公司員工積極營造快樂工作、快樂生活的價值觀;公司立足香港,傳承香港精神,凸顯香港特色的市場定位;香港航空積極幫助香港青年學子成長,培養(yǎng)香港本地航空人才的社會責任。這些舉措處處體現(xiàn)出香港航空奮發(fā)有為和勇于擔當?shù)墓緝r值觀;诖,香港航空的價值觀給公司和全體員工提供了快樂的力量、奮斗的力量和擔當?shù)牧α俊?
目 錄
導言:香港航空茁壯成長的力量之源 1
第1部分 創(chuàng)造有活力的服務
真誠的力量:真誠服務,感動乘客 7
1. 你真正重視過乘客嗎? 7
2. 設身處地為乘客著想的主動服務 10
3. 想盡一切辦法解決乘客問題 12
4. 激發(fā)真誠服務的關愛文化 13
熱情的力量:熱情待客,傳遞溫暖 21
1. 主動服務,溫暖乘客 21
2. 將服務從基本需要延伸到情感需要 25
3. 讓乘客體驗到賓至如歸 29
4. 保持熱情服務的贊賞文化 30
創(chuàng)新的力量:勇于嘗試,銳意進取 33
1. 產(chǎn)品創(chuàng)新:挖掘乘客需要 33
2. 服務創(chuàng)新:全方位的奇思妙想 39
3. 營銷傳播創(chuàng)新:新思想,新策劃 55
4. 突破常規(guī)的創(chuàng)新文化 65
第2部分 管理有活力的服務
學習的力量:業(yè)精于勤,日臻至善 71
1. 訓練專業(yè)服務精神 71
2. 培養(yǎng)360o顧客服務意識 75
3. 建立學習型組織 76
4. 踐行以人為本的PEOPLE服務文化 86
行動的力量:高效服務,使命必達 93
1. 倒逼準點率 93
2. 基于乘客導向的運營系統(tǒng) 96
3. 超出乘客期望的A+服務行動 100
4. 使命必達的行動文化 102
靈活的力量:適度授權,貼近乘客 105
1. 超越標準 105
2. 因乘客而改善服務標準 108
3. 靈活溝通機制:24小時微信客服 111
4. 鼓勵一線員工決策的授權文化 113
團隊的力量:包容協(xié)作,樹正能量 115
1. 極致服務的背后是團結協(xié)作 115
2. 只有包容才能精誠團結 118
3. 向女排精神學什么? 120
4. 包容協(xié)作的團隊文化 124
第3部分 鍛造有活力的價值觀
快樂的力量:享受快樂,傳遞快樂 131
1. 選對人很重要 131
2. 快樂工作 134
3. 快樂生活 139
4. 快樂成長的員工文化 140
奮斗的力量:修煉自我,傳承精神 144
1. 全球最嚴格的飛行安全標準在香港 144
2. 傳承香港精神 149
3. 突顯香港特色 152
4. 立足香港、面向國際的拼搏文化 156
擔當?shù)牧α浚河掠谪撠,樂于付?161
1. 對員工成長的擔當 161
2. 對乘客需求的擔當 162
3. 對社會責任的擔當 165
4. 勇于擔當?shù)呢熑挝幕?168
附錄1:香港航空大事記 175
附錄2:香港航空榮譽榜 181
附錄3:香港航空企業(yè)社會責任事跡 186
附錄4:乘客感謝信摘錄 189
附錄5:員工感言摘錄 193
致 謝 196
真誠的力量:
真誠服務,感動乘客
真誠是喚醒乘客,讓乘客感受到服務活力的基本要素。真誠服務意味著一線員工真正重視乘客、設身處地為乘客著想、有效解決乘客的問題。相比于粗暴、刻板、照章辦事的服務,真誠服務具有感動乘客的力量。
“真正重視乘客”反應在員工是否能夠給乘客一個交代;“設身處地為乘客著想”體現(xiàn)在是否主動為乘客提供貼心的服務;“有效解決乘客的問題”表現(xiàn)在想盡一切辦法滿足乘客需要。
在追求真誠服務乘客的道路上,與其執(zhí)著于尋覓天生就會真誠服務乘客的員工,或是責備員工缺乏真誠服務的態(tài)度,不如先從公司關心員工做起。因為關懷文化是真誠服務的前提。
1. 你真正重視過乘客嗎?
記得那是我第二次為李先生服務,他是一位金卡會員。我第一次為李先生服務時,他也給我寫過表揚卡。雖然這不是我第一次收到來自乘客的表揚信,但是李先生比較特別,他總能從別人做的小事中看到和感受到其中的用心。
那是從曼谷飛往香港的航班。乘客登機之前,乘務長告訴我們航班上有金卡會員,我心中便猜想會不會是李先生,因為我上一次就是在飛往曼谷的航班上遇見李先生的。當李先生剛踏入機門時,我便認出他并親切地稱呼他“李先生”,他很驚訝我竟然認得他,然后我便引導他到自己的座位上,之后還拿了水、拖鞋和毯子給李先生,并和他交談,沒想到他還記得我。
在飛行途中,李先生的座椅平躺功能出現(xiàn)了一些問題,我先向李先生道歉,并重新安排了一個座位給他,并試圖解決問題,但座椅依舊是壞的,于是我告訴李先生我會向乘務長報告,并在降落后請工程師來修理座椅。李先生很高興,因為我給了他一個明確的答復,而并非換了座位就當事情解決了。(故事來源:乘務員-Ally)。
當下企業(yè)產(chǎn)能過剩,產(chǎn)品同質化嚴重,市場競爭日益激烈。為刺激顧客購買,企業(yè)服務意識日漸提升!耙灶櫩托枨鬄閷颉薄榜雎狀櫩吐曇簟薄皠(chuàng)造顧客巔峰體驗”的服務理念層出不窮,這些服務理念以顧客為中心固然是好,但在服務實踐中,一線員工能夠像對待朋友和家人一樣去對待顧客嗎?答案恐怕不太樂觀。
原因很簡單,“以顧客為中心”是一線員工主動為之,還是被動為之。其實,以顧客為中心的服務理念是從管理者的角度出發(fā),員工幾乎處于被動地位。如果員工主觀上沒有形成以顧客為中心的服務意識,何談像對待朋友和家人一樣去對待顧客,更談不上創(chuàng)造顧客巔峰體驗。
而且,現(xiàn)在一線員工大多是“80后”,甚至是“90后”。新生代員工大都比較有個性,討厭被逼迫的感覺。如果干得不開心,甚至隨時都可能跳槽。他們可不會乖乖聽話,任由老板擺布。
其實,在探求如何才能實現(xiàn)以顧客為中心的問題之前,首先要解決的問題是:讓員工真正重視起顧客來。一旦員工真正重視起顧客來,他們自然也會導入以顧客為中心的心智模式,此時,“以顧客為中心”才不是一條被動執(zhí)行的指令。
就像故事中的Ally一樣,因為他真正重視乘客,所以他記住了李先生的名字,見面就能向李先生問好,主動給李先生提供服務。或許,你會質疑Ally對李先生服務那么周到,是因為李先生是金卡客戶。金卡客戶或許是一個影響因素,但肯定不是最根本的影響因素。因為金卡客戶是對公司而言的金卡客戶,并不是某個人的金卡客戶。說到底,只有員工真正重視乘客,才可能給乘客提供周到、貼心的服務。
如何才能衡量一線員工真正重視顧客?其實標準很簡單,就是看員工是否給顧客一個圓滿的交代,一個合情合理合法的交代。當顧客遇到疑難問題時,一線員工首先要有同理心,從顧客的角度來分析問題,并保持高度情商,盡可能解決顧客問題。其次,對于顧客遇到的問題,一線員工要為顧客講明道理,解釋問題產(chǎn)生的原因,爭取得到顧客的諒解。最后,如果顧客遇到的問題不能立即解決,一線員工要把事情的來龍去脈向顧客解釋清楚,并且把后續(xù)解決問題的計劃、程序或方案向顧客報告,讓顧客對事件有一個全面而完整的了解,使顧客感受到當主人翁的感覺?傊,對待顧客遇到的問題,一線員工需要從合情合理合法三個方面,給顧客做出一個全面的、圓滿的交代。
就像故事中談到的那樣,令李先生感到高興的不是Ally為他更換了座位,而是得到了一個明確的答復。Ally向李先生報告椅子可能出現(xiàn)故障,事后會請工程部的同事進行維修。這個回答讓李先生對整個事件有了完整的了解。更重要的是,這個回答體現(xiàn)了乘務員是真正尊重乘客的,對乘客做出了圓滿的交代。
“給顧客一個圓滿的交代”之所以會使顧客感動,是因為切合了顧客追求圓滿的心理。早在20世紀初,格式塔心理學 就提出了人類的知覺“完形原則”。在人類的知覺活動中,伴隨著思維過程,當一個事物呈現(xiàn)在人面前時,人在內心深處會有一個完整的“形”與之相對應。如果感知到的事物與內心深處的“形”不符合時,那么人就會覺得這個事物存在缺陷。對于有缺陷的事物,人的內心就會自發(fā)地產(chǎn)生彌補“形”的缺陷的訴求,以使感知中的事物達到完善或形成完整的“形”。如果不能將存在缺陷的事物補充完善,人就會有不愉快或不舒服的感覺。
雖然格式塔心理學主要是從心理學的角度來研究知覺問題,但其基本理論原則具有很強的普適性。在顧客服務領域,完形原則同樣適用。比如在機場安檢中,一些乘客總會問道“為什么液體只能帶100毫升?”安檢員總會不耐煩地回答“這是機場規(guī)定!”聽了這個回答,乘客會滿意嗎?顯然不會,因為他們不僅沒有得到圓滿的回答,還被蔑視缺乏常識,在公共場合自尊心受到傷害。而在這個服務場景中,相比于被沒收的超標液體,乘客更想要的是一個圓滿的回答。
遺憾的是,在很多類似的服務場景中,顧客連一個簡單的疑問都不能得到滿意的回答,還怎么可能對服務感到滿意。所以,企業(yè)在給員工灌輸“以顧客為中心”的服務理念時,首要的事情是教會員工真正重視顧客,從“給顧客一個圓滿的交代”做起。