重啟史迪威公路的多視角分析:以貴州晴隆二十四道拐為切入點(diǎn)
定 價(jià):59 元
- 作者:韓繼偉,彭建兵 著
- 出版時(shí)間:2014/4/1
- ISBN:9787533324254
- 出 版 社:齊魯書社
- 中圖法分類:K265.210.6
- 頁(yè)碼:276
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《重啟史迪威公路的多視角分析:以貴州晴隆二十四道拐為切入點(diǎn)》的作者以全球化視野,基于統(tǒng)籌國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)大局的考量,申述重啟史迪威公路,促進(jìn)滇、黔、川(渝)等。ㄊ校┘爸小⒕、印(孟)多國(guó)區(qū)域合作的理由,不乏創(chuàng)新性的思維。這一學(xué)術(shù)研究關(guān)照現(xiàn)實(shí)的大膽嘗試,并非作者的主觀臆斷,而是緣于史迪威公路歷史意蘊(yùn)的延展,更是中國(guó)特別是中國(guó)西南幾個(gè)省(市)與東盟國(guó)家建立廣泛合作的愿景使然。
《重啟史迪威公路的多視角分析:以貴州晴隆二十四道拐為切入點(diǎn)》的出版對(duì)于提升“二十四道拐”的知名度、拓展黔西南擴(kuò)大對(duì)外開放的思路有重要作用,則是確定無(wú)疑的。這正是筆者對(duì)之認(rèn)可并愿為之作序的理由。
韓繼偉(1965一),山東濟(jì)寧人,中共黨員兼民盟盟員,史學(xué)碩士,貴州興義民族師范學(xué)院政治與歷史學(xué)院教授,南北盤江流域文化發(fā)展研究中心專職研究員,《興義民族師范學(xué)院學(xué)報(bào)》歷史學(xué)科兼職編輯,歷史學(xué)學(xué)科帶頭人,學(xué)院“科協(xié)”秘書長(zhǎng),先后主持貴州省優(yōu)秀教育科技人才省長(zhǎng)專項(xiàng)資金資助課題、貴州省檔案局課題以及貴州省社科規(guī)劃辦課題各一項(xiàng),參與地廳級(jí)課題三項(xiàng),主要從事貴州抗戰(zhàn)史、民國(guó)史及“二戰(zhàn)”史等方面的研究,近年來子《黨史研究與教學(xué)》、《廣西社會(huì)科學(xué)》、《蘭臺(tái)世界》、《抗戰(zhàn)文化研究》、《抗戰(zhàn)史料研究》、《貴州大學(xué)學(xué)報(bào)》(社科版)、《云南檔案》等國(guó)內(nèi)核心及重要期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文近40篇。
序
前言
第一章 史迪威公路的歷史由來及其起止界定
第一節(jié) 史迪威公路的歷史由來
一、滇緬公路的由來與中斷
二、滇緬公路的復(fù)路和改修(史迪威公路的由來)
第二節(jié) 學(xué)術(shù)界對(duì)史迪威公路起止界定問題的不同觀點(diǎn)
一、學(xué)術(shù)界對(duì)史迪威公路起止界定問題的傳統(tǒng)觀點(diǎn)
二、學(xué)術(shù)界對(duì)史迪威公路起止界定問題的又一新觀點(diǎn)
第三節(jié) 史迪威公路在“二戰(zhàn)”中的戰(zhàn)略地位與歷史作用分析
一、史迪威公路在“二戰(zhàn)”中的戰(zhàn)略價(jià)值和戰(zhàn)略地位
二、史迪威公路在“二戰(zhàn)”中的歷史作用
第二章 貴州晴隆“二十四道拐”戰(zhàn)略地位分析
第一節(jié) 貴州晴隆“二十四道拐”之歷史演變
一、明清時(shí)期古驛道上之戰(zhàn)略要隘——“鴉關(guān)”
二、民國(guó)時(shí)期滇黔公路之險(xiǎn)途——“鬼門關(guān)”
三、“二戰(zhàn)”時(shí)期史迪威公路之形象標(biāo)識(shí)——“二十四道拐”
四、“二戰(zhàn)”后“迷霧”中的傳奇天路——?dú)v史的彎道
第二節(jié) 史迪威公路與貴州晴隆“二十四道拐”
第三節(jié) 貴州晴隆“二十四道拐”——抗戰(zhàn)時(shí)期的軍事戰(zhàn)略要道
一、滇緬公路運(yùn)輸時(shí)期的貴州晴隆“二十四道拐”
二、“駝峰航線”運(yùn)輸時(shí)期的貴州晴隆“二十四道拐”
三、中印公路運(yùn)輸時(shí)期的貴州晴隆“二十四道拐”
第四節(jié) 晴隆“二十四道拐”的旅游開發(fā)價(jià)值及其策略
第三章 史迪威公路沿線經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 史迪威公路現(xiàn)狀
一、史迪威公路中華人民共和國(guó)境內(nèi)段現(xiàn)狀
二、史迪威公路緬甸國(guó)境內(nèi)段現(xiàn)狀
三、史迪威公路印度國(guó)境內(nèi)段現(xiàn)狀
第二節(jié) 史迪威公路沿線經(jīng)濟(jì)狀況
一、史迪威公路中華人民共和國(guó)境內(nèi)段沿線經(jīng)濟(jì)狀況
二、史迪威公路緬甸國(guó)境內(nèi)段沿線經(jīng)濟(jì)狀況
三、史迪威公路印度國(guó)境內(nèi)段沿線經(jīng)濟(jì)狀況
第三節(jié) 史迪威公路沿線的民族和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
一、史迪威公路沿線的民族和民族關(guān)系
二、史迪威公路沿線的社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
第四章 目前重啟史迪威公路的必要性與可行性分析
第一節(jié) 重啟史迪威公路的必要性分析
一、重啟史迪威公路是中國(guó)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要
二、重啟史迪威公路是現(xiàn)階段我國(guó)緊抓戰(zhàn)略機(jī)遇期和進(jìn)一步開放的需要
三、重啟史迪威公路是促進(jìn)緬北經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加快緬甸整體開發(fā)步伐的需要
四、重啟史迪威公路是促進(jìn)印度東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動(dòng)印度對(duì)外開放進(jìn)程的需要
……
第五章 以史迪威公路為紐帶的滇、黔、渝(川)及中、緬、。希﹨^(qū)域經(jīng)濟(jì)合作
第六章 貴州在中、緬、。希﹨^(qū)域經(jīng)濟(jì)圈中的地位與作用分析
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
后記
其他如牟之先、凱莉·漢姆所著《史迪威公路》等專著也對(duì)“二十四道拐”作了深入的研究。論文方面,筆者檢索了在國(guó)內(nèi)較有影響的權(quán)威期刊論文網(wǎng)如中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)等期刊數(shù)據(jù)庫(kù),僅有二十余篇文章涉及“二十四道拐”,其中大多數(shù)為與“二十四道拐”相關(guān)的新聞報(bào)道。筆者眼力所限,真正關(guān)于“二十四道拐”的學(xué)術(shù)論文很少,僅有羅用能《“24道拐”及其對(duì)中美關(guān)系發(fā)展的可能效應(yīng)》、戈叔亞《尋找一條“照片上的公路”——二戰(zhàn)史上著名的“24拐”在哪里》和《一張老照片引出的追尋》、牟之先《貴州晴隆縣史迪威公路24拐實(shí)地考察簡(jiǎn)報(bào)》和牟之先、陳亞林《史迪威公路“24道拐”初議》等不到十篇論文。為擴(kuò)大“二十四道拐”的學(xué)術(shù)影響,助推其旅游文化品位的提高,可以由貴州省人民政府、黔西南州人民政府、晴隆縣人民政府聯(lián)合有關(guān)學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)(如中國(guó)二戰(zhàn)歷史研究會(huì)、貴州史學(xué)會(huì))召開關(guān)于抗戰(zhàn)歷史研究的國(guó)際性學(xué)術(shù)研討會(huì),會(huì)議主題最好以“二十四道拐”為主題。國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)的舉辦,必將進(jìn)一步深化“二十四道拐”的歷史文化內(nèi)涵,從而為“二十四道拐”旅游品牌的品位提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),將會(huì)產(chǎn)生很好的旅游經(jīng)濟(jì)效益。此外,也可以在貴州、黔西南、晴隆縣有關(guān)公路或關(guān)鍵地段,尤其在貴陽(yáng)至勝境關(guān)高速公路、已通車的晴興高速公路和準(zhǔn)備修建的長(zhǎng)沙至昆明高速鐵路、320國(guó)道晴隆段設(shè)立宣傳“二十四道拐”的旅游宣傳牌,也可以將宣傳牌打到國(guó)外(如美國(guó)、印度、緬甸及其他東南亞國(guó)家等)、我國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)和其他。ㄊ小^(qū)),使“二十四道拐”的旅游影響更為擴(kuò)大,真正“走出貴州、走向世界”。另外可以在320國(guó)道與“二十四道拐”的兩端連接處分別設(shè)立指示牌,在高速公路有關(guān)路段加大對(duì)“二十四道拐”形象的宣傳力度。在從貴陽(yáng)至勝境關(guān)高速公路沿線,尤其是從黃果樹地段開始要加大旅游形象宣傳力度,以吸引更多的游客,使其旅游目的地由遵義、黃果樹延伸至“二十四道拐”。據(jù)了解,遵義會(huì)議會(huì)址和黃果樹瀑布已經(jīng)成為貴州省的兩大旅游形象品牌,而對(duì)于“二十四道拐”,一般外省人,即使是湘、鄂、桂等鄰省的很多人也不知道,所以較多的外省游客游完以上兩景觀后就自以為貴州好景觀看得可以了。在戈叔亞先生發(fā)現(xiàn)“二十四道拐”在貴州晴隆5個(gè)月之后,有一位廣西游客慕名而來,結(jié)果發(fā)現(xiàn)“二十四道拐”之處未設(shè)指示牌、沒有抗日戰(zhàn)爭(zhēng)烈士墓而造成“二十四道拐”的難以尋覓。
……