《汽車單片機與車載網絡技術》共11章，主要內容包括：汽車單片機的組成、指令、中斷、定時/計數、串行通信和汽車單片機程序設計原理；汽車電控單元ECU的功能和電路組成，瑪瑞利單點電腦的組成和控制原理；計算機網絡的組成、分類、網絡協(xié)議與體系結構、網絡傳輸介質，車載網絡系統(tǒng)的發(fā)展、組成和分類；CAN總線、LIN總線、MOST總

本書采用圖解的方式，系統(tǒng)地介紹汽車的結構與原理，并突出了新知識、新技術。全書主要內容由五部分組成，第一部分主要介紹汽車的總體結構；第二部分描述汽車發(fā)動機，包括曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和電動汽車等；第三部分詳細介紹汽車的底盤，包括離合器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等；

本書全面系統(tǒng)地論述了汽車動力性、汽車燃料經濟性、汽車排放性、汽車制動性、汽車操縱穩(wěn)定性和汽車平順性的評價指標和分析方法；在編排上既考慮了現有汽車理論教材中按汽車性能編寫的整體思路，又考慮了工程應用和汽車發(fā)展的實際背景。

本書內容包括車輛電子控制用傳感器與執(zhí)行器、車輛電子控制用微控制器、車輛發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、車輛底盤與車身電子控制系統(tǒng)、車輛自動駕駛電子系統(tǒng)以及車輛電子研究性與設計性實驗。本書根據作者多年的科研與教學積累的資料匯編而成，理論與實驗相結合，適合車輛工程、動力機械、機械電子等專業(yè)的研究生，或從事車輛電子技術研究開發(fā)的科技人員

本書以“熱力學基礎——發(fā)動機循環(huán)——混合氣形成及燃燒——發(fā)動機特性——發(fā)動機排放控制”為主線講述了汽車發(fā)動機工作原理，主要內容包括汽車發(fā)動機的實際循環(huán)與性能指標、發(fā)動機的換氣過程、發(fā)動機燃料與燃燒、汽油機和柴油機混合氣形成與燃燒、發(fā)動機特性、發(fā)動機排放與噪聲控制技術及電動汽車。 本書可作為交通運輸工程、車輛工程、汽車

全書分為上、下兩篇:上篇為汽車零部件機械加工的基礎知識,包括結構工藝性、工藝基礎、工藝規(guī)程制定、定位與裝夾、質量控制、裝配工藝尺寸鏈等;下篇重點介紹各種典型汽車零件的加工工藝,主要介紹了齒輪、連桿、曲軸、箱體、車身、活塞、半軸、輪轂8種典型汽車零件的機械加工工藝過程、工藝特點和分析、加工操作要點等。本書內容針對性強,注

為了加強學生動手實踐能力的培養(yǎng)，本書較詳細的介紹了汽車拆裝工具的使用及汽車各系統(tǒng)零部件的拆裝過程與注意事項，使學生對汽車這種復雜的機器的工作原理、機械機構等有較全面的理解和掌握。本書包括汽車拆卸及裝配基本知識、汽車整車的解體、發(fā)動機各系統(tǒng)拆裝、底盤各系統(tǒng)拆裝的內容，著重介紹了汽車拆卸及裝配基本知識、發(fā)動機各系統(tǒng)的拆裝和

本書內容包括汽車常用材料；金屬材料熱處理；互換性與公差配合；構件力學受力分析與強度計算；常用機構與零件；液壓傳動；常用零件成形簡介等。本書是根據高等職業(yè)技術學院汽車維修與檢測專業(yè)的知識結構總框架的地位及教學要求編寫的。內容上盡量注重知識的實用性與應用性，按“培養(yǎng)技能、必需夠用、強化應用”的原則。

汽車零部件再制造是機電產品再制造領域中的支柱產業(yè)之一，是促進低碳經濟和循環(huán)經濟發(fā)展的重要組成部分。本書從指導汽車再制造行業(yè)工程實踐的根本目的出發(fā)，首先介紹了汽車再制造行業(yè)的歷史背景和作用，以及汽車零部件再制造產業(yè)規(guī)�；�、專業(yè)化、標準化、循環(huán)化發(fā)展所需的逆向物流體系；然后結合團隊科研成果，系統(tǒng)整理并歸納了從事汽車發(fā)動機、

《載貨汽車電氣原理與整車電路圖集》主要介紹各類載貨汽車的電氣原理和整車電路圖，包括重汽、陜汽、東風、一汽等車型，全部選取最近幾年的商用載貨汽車的整車電路圖。全書以圖為主介紹，輔以簡要文字說明，全彩色印刷，便于識讀、理解和掌握。