Thistextbookhighlightsthefundamentalsofaerodynamicsandtheapplicationsinaeronautics.Thetextbookisdividedintotwoparts:basicaerodynamicsandappliedaerodynamics.Thef

本書介紹空氣動力學(xué)實驗的理論和方法。全書分7章，第1章為實驗理論，包括量綱分析和相似準(zhǔn)則等；第2～3章介紹低速、跨聲速、超聲速和高超聲速風(fēng)洞設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運行原理，以及特種空氣動力試驗設(shè)備；第4～6章主要介紹各種類型測試技術(shù)，包括氣動力、壓力、溫度、速度測試等；第7章為流動顯示技術(shù)，包括陰影、紋影、激光流場測試技術(shù)等。

本書是跨聲速氣動彈性力學(xué)方面的專著，是作者針對當(dāng)前跨聲速氣動彈性力學(xué)的復(fù)雜現(xiàn)象及其誘發(fā)機理研究所取得的系列成果的總結(jié)，包括跨聲速氣動彈性的數(shù)值模擬和分析方法、跨聲速流動穩(wěn)定性分析及建模方法、跨聲速嗡鳴的誘發(fā)機理及觸發(fā)條件、跨聲速抖振狀態(tài)下結(jié)構(gòu)鎖頻的誘發(fā)機理、跨聲速顫振和抖振的博弈、流固耦合導(dǎo)致的跨聲速抖振邊界降低以及跨

本書以民航飛機為主要對象，依據(jù)我國民航相關(guān)規(guī)章，結(jié)合飛機設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計、航空公司運營管理和環(huán)境條件，系統(tǒng)地介紹了空氣動力學(xué)原理和飛機的主要性能�！禕R》全書共13章，內(nèi)容涵蓋空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)和飛機性能分析的理論基礎(chǔ)、方法和應(yīng)用。第1章介紹飛機的分類和主要組成；第2章介紹國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的概念；第3章介紹空氣動力學(xué)的基

本書系統(tǒng)介紹航空科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)和重要的知識，主要包括6部分內(nèi)容：航空發(fā)展史、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、航空器飛行原理、航空發(fā)動機、航空器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、航空儀表及導(dǎo)航等；也介紹了航空器一些新的技術(shù)進展。

本書以“非理想”氣體流動和傳熱為背景，介紹了高超聲速真實氣體流動的基礎(chǔ)及理論研究進展�；�礎(chǔ)部分包括高超聲速真實氣體的基本概念與控制方程、高溫凍結(jié)和非平衡的流動模型。理論研究進展部分以高超聲速鈍頭體流動和平板邊界層流動為對象，闡述了稀薄氣體效應(yīng)、非平衡真實氣體效應(yīng)對駐點熱流、平板熱流及摩阻的影響規(guī)律。

《聲爆預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法》圍繞超聲速民機聲爆預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法，主要對作者所在團隊近十年的研究工作進行了總結(jié)。同時，為了拓展內(nèi)容，給讀者提供更寬廣的視野，《聲爆預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法》還對國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的一些*新進展進行了概述�！堵暠�預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法》共七章。第1章為引論，介紹聲爆的基本概念和主要特征，傳播過程中

本書立足于飛行器局部強散射部件的等離子體隱身技術(shù)，研究了電磁波在低溫等離子體中的傳播特性、小結(jié)構(gòu)透波腔等離子體空間參數(shù)診斷方法、低氣壓透波腔感性耦合等離子體放電特性，同時分析了腔體結(jié)構(gòu)、氣體參數(shù)、電源參數(shù)對感性耦合等離子體參數(shù)分布和電磁散射參量的影響，設(shè)計研制了透波型高密度等離子體源和進氣道等離子體隱身應(yīng)用方案，針對薄

本書是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共10章，分別介紹了飛機和大氣的基本知識、飛機空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動力、飛機的安定性和操縱性、飛機的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機的特殊飛行、多發(fā)動機飛機的不對稱拉力飛行等。

本譯著從影響飛行器性能的各個因素通過大量案例去詳細介紹飛行物理原理，側(cè)重每個因素的物理機制，而沒有冗長的數(shù)學(xué)推導(dǎo)，包括了目前最新的飛行器概念，如超聲速飛行器、高超聲速飛行器、低軌航天器等，對于了解和掌握新概念飛行器飛行原理具有重要意義。該譯著內(nèi)容針對性很強，其目的是為了讓讀者能更好地了解影響飛機飛行的要素及其相關(guān)物理機