本教材的前期應(yīng)用光學(xué)教材，在國內(nèi)是公認(rèn)的早的經(jīng)典應(yīng)用光學(xué)教材，1997年，由兵器工業(yè)總公司教育局確定為95教材規(guī)劃，為我國培養(yǎng)儀器科學(xué)與光電類本科生起了重要作用。隨著教育教學(xué)和課程建設(shè)的不斷推進(jìn)和深化，為了全面提高教育教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生掌握新的科學(xué)技術(shù)知識(shí)，本教材作了全面的修訂，新增加了目前光學(xué)領(lǐng)域新的研究成果，使本教材處于應(yīng)用光學(xué)國內(nèi)教材的領(lǐng)先水平。本教材內(nèi)容主要包括十五章：第一章幾何光學(xué)基本原理；第二章共軸球面系統(tǒng)

本書為全國高等工業(yè)院校工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)統(tǒng)編教材，是一部全面介紹人機(jī)工程學(xué)基本原理、設(shè)計(jì)理念及應(yīng)用方法的教科書。主要內(nèi)容包括：人機(jī)工程學(xué)概論、人體測(cè)量與數(shù)據(jù)應(yīng)用、人體感知與信息處理、人的心理與行為特征、人體生物力學(xué)與施力特征、人機(jī)的信息界面設(shè)計(jì)、作業(yè)臺(tái)椅與工具設(shè)計(jì)、作業(yè)崗位與空間設(shè)計(jì)、人與環(huán)境的界面設(shè)計(jì)、人的可靠性與安全設(shè)計(jì)、人機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、人機(jī)工程發(fā)展新趨勢(shì)。本書以1991年出版的《人機(jī)工程學(xué)》為基礎(chǔ)，經(jīng)過3次修訂，更

本書從非線性運(yùn)動(dòng)理論的基本知識(shí)、彈箭運(yùn)動(dòng)方程的建立和線性運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)述、非線性誘導(dǎo)滾轉(zhuǎn)力矩以及變系數(shù)的影響、非旋轉(zhuǎn)彈箭的非線性運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)彈箭的非線性運(yùn)動(dòng)、彈箭非線性運(yùn)動(dòng)分析的攝動(dòng)法幾方面講述了彈箭非線性運(yùn)動(dòng)理論，并在最終章節(jié)闡述了驗(yàn)證及應(yīng)用這些理論所必須研究的非線性氣動(dòng)系數(shù)獲取方法。

本書可作為高等院校的教材，也可作為相關(guān)專業(yè)工作人員的參考書。 本書以在生產(chǎn)過程中使用機(jī)械與壓力容器出現(xiàn)的安全問題為主線，介紹各類危險(xiǎn)機(jī)械和壓力容器的組成、工作原理及作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境；識(shí)別機(jī)械危險(xiǎn)有害因素和作用機(jī)理，壓力容器在內(nèi)壓作用下的應(yīng)力分布及特點(diǎn)，壓力容器使用中的危險(xiǎn)有害因素，全面地體現(xiàn)出機(jī)械安全技術(shù)體系和內(nèi)容。兼顧理論性與實(shí)用性、經(jīng)典性與時(shí)代性、深度與易讀性，力爭(zhēng)全面而系統(tǒng)的介紹機(jī)械與壓力容器安全的基本概念、基

本書是光電對(duì)抗領(lǐng)域的專業(yè)性書籍。光電對(duì)抗技術(shù)是諸多領(lǐng)域的交叉學(xué)科，而光電干擾材料又是光電對(duì)抗裝備的核心。本書的目的在于引導(dǎo)讀者熟悉光電對(duì)抗領(lǐng)域的核心技術(shù)，并且能從材料的光電干擾性能出發(fā)來分析問題和解決問題。本書以大氣物理學(xué)、材料物理、光度學(xué)和輻射度學(xué)、煙火技術(shù)為基礎(chǔ)，較系統(tǒng)地研究和論述了光輻射型、衰減型、隱身型、壓制型光電干擾材料的作用原理、制備和分散技術(shù)、效能評(píng)估方法以及在作戰(zhàn)中的應(yīng)用。它不僅反映了當(dāng)前的新科研成果

“物理光學(xué)”是北京理工大學(xué)光電學(xué)院一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課。這門課應(yīng)用麥克斯韋電磁理論和頻譜分析方法，研究光波在自由空間、不同介質(zhì)中以及兩種介質(zhì)界面的傳播規(guī)律，重點(diǎn)包括光波在不同介質(zhì)界面的折、反射理論，兩束或多束光疊加的干涉理論，光波傳播過程中受到調(diào)制的衍射理論，矢量波的偏振性質(zhì)及其變換理論，各向同性及各向異性媒質(zhì)的光學(xué)性質(zhì)等，是光電類本科生后續(xù)各專業(yè)課以及研究生課程的基礎(chǔ)。 由于內(nèi)容繁多，且包含很多公式推導(dǎo)，學(xué)生在學(xué)

項(xiàng)昌樂、閆清東、魏巍著的《液力元件三維流動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化》是編者近二十年在液力元件葉柵系統(tǒng)三維流動(dòng)設(shè)計(jì)理論領(lǐng)域探索和實(shí)踐的結(jié)果，是一部研究以液力變矩器為代表的葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)理論的專著，匯集了課題組承擔(dān)的教育部長(zhǎng)江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃、**國防科技工業(yè)局基礎(chǔ)產(chǎn)品創(chuàng)新科研項(xiàng)目、總裝備部預(yù)先研究項(xiàng)目、**自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金項(xiàng)目等研究成果，主要包括葉柵參數(shù)構(gòu)型與表征模型、循環(huán)圓扁平化設(shè)計(jì)、葉柵逆向重構(gòu)方法、三

本書系統(tǒng)介紹和闡述了現(xiàn)代市場(chǎng)營銷學(xué)的基本理論和方法。全書內(nèi)容體系構(gòu)架包括認(rèn)識(shí)營銷、價(jià)值識(shí)別、價(jià)值選擇、價(jià)值組合設(shè)計(jì)及價(jià)值拓展五篇共13章內(nèi)容。本書注重吸收和反映市場(chǎng)營銷領(lǐng)域理論與實(shí)踐發(fā)展的新成果和趨勢(shì)，體現(xiàn)知識(shí)體系的系統(tǒng)性、科學(xué)性和前沿性。編寫體例按照開篇模塊、正文模塊、章尾模塊進(jìn)行了多樣化設(shè)計(jì)。內(nèi)容和編寫體例充分體現(xiàn)了以學(xué)生和實(shí)踐為導(dǎo)向的應(yīng)用性特點(diǎn)。 本書適合普通高等學(xué)校、繼續(xù)教育和遠(yuǎn)程學(xué)院的經(jīng)濟(jì)、管理類本科專業(yè)

《數(shù)據(jù)科學(xué)導(dǎo)論（第2版）/普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材》系統(tǒng)性地講述了與數(shù)據(jù)科學(xué)相關(guān)的各方面知識(shí)，著重培養(yǎng)數(shù)據(jù)工程師所需要的技能與思維�！稊�(shù)據(jù)科學(xué)導(dǎo)論（第2版）/普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材》將從與數(shù)據(jù)科學(xué)相關(guān)的概念出發(fā)，通過豐富、翔實(shí)的案例，從各方面展示數(shù)據(jù)科學(xué)的運(yùn)用方式，并且在其中穿插數(shù)據(jù)科學(xué)研究方式下新的思維模式的講解，讓讀者有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)，也可以從中感受到運(yùn)用數(shù)據(jù)科學(xué)處理各個(gè)領(lǐng)域問題的方法和流程�！稊�(shù)據(jù)

《云計(jì)算在物流體系中的應(yīng)用研究》主要介紹物流軟件（ERP，WMS，TMS，SVM）系統(tǒng)和功能，物流云平臺(tái)，運(yùn)用實(shí)例定性分析當(dāng)前的物流云計(jì)算市場(chǎng)，基于IT架構(gòu)的物流云服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)，為滿足不斷變化的物流需求而開發(fā)的業(yè)務(wù)應(yīng)用程序服務(wù)，基于物流業(yè)務(wù)對(duì)象的商業(yè)與IT技術(shù)無縫互操作物流信息系統(tǒng)，以及云業(yè)務(wù)流程管理面臨的挑戰(zhàn)。

《儀器分析實(shí)驗(yàn)/普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材》共8章，包括實(shí)驗(yàn)室的一般知識(shí)、電位分析法、庫侖分析法、伏安分析法、原子發(fā)射光譜法、原子吸收光譜法、原子熒光光譜法、紫外-可見分光光度法、紅外光譜法、分子熒光光譜法、氣相色譜法、液相色譜法、氣相色譜一質(zhì)譜聯(lián)用法、液相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法、質(zhì)譜分析法、核磁共振波譜法、粉末X-射線衍射法、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)處理和模擬。共編入基本實(shí)驗(yàn)34個(gè)、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)題目10個(gè)。書中扼要介紹了

《燃料電池汽車建模及仿真技術(shù)/新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究叢書》以建模作為重點(diǎn)，理論聯(lián)系實(shí)際，描述了燃料電池汽車、關(guān)鍵零部件或功能模塊（如燃料電池電堆、電機(jī)、氫儲(chǔ)存器、增濕器和DC／DC變換器等）的仿真，并結(jié)合MATLAB／Simulink的模型實(shí)現(xiàn)．通過有代表性的仿真實(shí)例，全面介紹了燃料電池汽車系統(tǒng)（包括燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)）的結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計(jì)和參數(shù)設(shè)定等知識(shí)。 通過建模原理、模型的MATLAB／Simulink實(shí)現(xiàn)和實(shí)際案

《機(jī)械原理/高等學(xué)校機(jī)械基礎(chǔ)課程系列教材》是根據(jù)教育部高等學(xué)校機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)編制的《機(jī)械原理課程教學(xué)基本要求》和《機(jī)械原理課程教學(xué)改革建議》的精神，基于中國工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合多年的教學(xué)研究和教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而編寫的。 全書著眼于學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力和科技創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，以機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)為主線，重點(diǎn)討論連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)、間歇機(jī)構(gòu)等常用機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般規(guī)律和方法；將設(shè)計(jì)的基本知識(shí)、基本理論

《中國汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展報(bào)告（2016）》客觀、準(zhǔn)確、全面地描述了2015年度中國汽車產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展情況，是我國首部聚焦汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展的報(bào)告�！吨袊嚠a(chǎn)業(yè)基地發(fā)展報(bào)告（2016）》共包括五大部分：綜述篇、現(xiàn)狀篇、借鑒篇、探討篇和附錄。綜述篇和現(xiàn)狀篇是對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展環(huán)境和發(fā)展現(xiàn)狀的宏觀描述，借鑒篇分享了部分汽車產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，探討篇深入分析了各產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展中存在的問題，并提出了解決策略�！吨袊嚠a(chǎn)業(yè)基地

《汽車先進(jìn)制造技術(shù)跟蹤研究（2016）》是由中國汽車工程學(xué)會(huì)組織國內(nèi)裝備制造業(yè)及汽車行業(yè)專家編寫而成，聚焦于當(dāng)前國內(nèi)外汽車制造技術(shù)與裝備的新技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用現(xiàn)狀。 《汽車先進(jìn)制造技術(shù)跟蹤研究（2016）》在注重汽車制造傳統(tǒng)工藝的同時(shí)，更加關(guān)注新制造技術(shù)的發(fā)展，內(nèi)容由新能源汽車及輕量化技術(shù)、精密超精密制造及檢測(cè)技術(shù)、先進(jìn)制造工藝及裝備三大部分組成。 我國政府提出“中國制造2025”，將制造業(yè)提升到國家戰(zhàn)略高度，《汽車

長(zhǎng)征是人類軍事史上的奇跡，是中國貢獻(xiàn)給世界的壯麗史詩！長(zhǎng)征精神不僅是中國人民的獨(dú)特精神財(cái)富，同時(shí)也是全人類的寶貴精神財(cái)富�？v觀人類文明發(fā)展史，就是一部不畏艱難險(xiǎn)阻、勇敢跋涉的遠(yuǎn)征史！而發(fā)生于20世紀(jì)30年代的中國工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征，正是集中體現(xiàn)了人類這一無比偉大的人文精神，堪稱世界絕唱！

《汽車整車性能主觀評(píng)價(jià)/車輛工程先進(jìn)技術(shù)研究叢書》對(duì)汽車整車性能主觀評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了系統(tǒng)而全面的闡述。全書共23章，內(nèi)容包括汽車主觀評(píng)價(jià)概述、汽車主觀評(píng)價(jià)的方法和標(biāo)準(zhǔn)、汽車主觀評(píng)價(jià)駕駛道路、乘坐舒適性能主觀評(píng)價(jià)、轉(zhuǎn)向性能主觀評(píng)價(jià)、操縱穩(wěn)定性能主觀評(píng)價(jià)、制動(dòng)性能主觀評(píng)價(jià)、動(dòng)力性及駕駛性能主觀評(píng)價(jià)、NVH性能主觀評(píng)價(jià)、人機(jī)及視野性能主觀評(píng)價(jià)、氣候控制性能主觀評(píng)價(jià)、娛樂系統(tǒng)主觀評(píng)價(jià)、夜間操作可視性能主觀評(píng)價(jià)、座椅及約束系統(tǒng)主

《軍用車輛懸掛設(shè)計(jì)(國家卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃裝甲車輛工程專業(yè)系列教材)》系統(tǒng)地介紹了軍用車輛懸掛設(shè)計(jì)理論與計(jì)算方法，包括懸掛總體及各主要部件設(shè)計(jì)所需要的基本知識(shí)。其內(nèi)容有懸掛系統(tǒng)性能指標(biāo)及總體設(shè)計(jì)，懸掛系統(tǒng)的建模分析，彈性元件和阻尼元件各部件設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)方案分類與分析及其主要參數(shù)和零部件*新設(shè)計(jì)方法。本書還介紹了近年來在軍用車輛懸掛中得到應(yīng)用的*新技術(shù)成果。本書可作為高等院校軍用車輛工程專業(yè)教材，也可作為軍用車輛

《火炮彈道學(xué)（第2版）/“十二五”普通高等教育本科國家級(jí)規(guī)劃教材》內(nèi)容包括火炮外彈道學(xué)和內(nèi)彈道學(xué)兩大部分。外彈道學(xué)部分詳細(xì)介紹了質(zhì)點(diǎn)彈道的基本方程及其解法，彈丸飛行穩(wěn)定性的基本理論，彈丸一般運(yùn)動(dòng)微分方程組及運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性分析的基本概念，彈丸的外彈道特性及散布和射擊誤差分析，同時(shí)簡(jiǎn)要介紹了射表及其編擬方法，以及外彈道設(shè)計(jì)。內(nèi)彈道學(xué)部分主要闡述經(jīng)典內(nèi)彈道學(xué)的基本概念，火藥的燃燒規(guī)律，彈丸在膛內(nèi)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，膛內(nèi)壓力變化規(guī)律，內(nèi)

本書以緊湊的內(nèi)容，便于理解和緊密結(jié)合實(shí)踐的形式，為廣大讀者提供了動(dòng)力總成的電氣化策略方面的重要知識(shí)。本書主要介紹了電動(dòng)汽車在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略方面的現(xiàn)狀，并對(duì)動(dòng)力總成電氣化方面的相關(guān)驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了詳述。根據(jù)不同車輛類別，對(duì)諸如電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)和蓄電池的電動(dòng)汽車相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明。此外，還從成本的角度對(duì)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)估。

本書系統(tǒng)地探索了困擾汽車安全界的多個(gè)關(guān)鍵問題，如整車耐撞性與約束系統(tǒng)的能量均衡、傳統(tǒng)約束系統(tǒng)與安全氣囊的技術(shù)極限突破、用微結(jié)構(gòu)化技術(shù)解決耐撞性與輕量化之間的沖突、被動(dòng)安全與主動(dòng)安全的系統(tǒng)整合等。同時(shí)將安全、輕量化和智能化等進(jìn)行有機(jī)整合，提出了安全技術(shù)未來發(fā)展的多途徑解決方案，并在*后提出了如何從人文立場(chǎng)出發(fā)制定科技發(fā)展策略，以及如何保證讓科技服務(wù)于社會(huì)的問題。 本書可供車輛工程的汽車安全工程師、結(jié)構(gòu)工程師、產(chǎn)品工程

《汽車工程手冊(cè)》涵蓋了力學(xué)、機(jī)械、材料、聲、光、電、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、信息技術(shù)等基礎(chǔ)學(xué)科和新興學(xué)科群。迄今還沒有像汽車一樣的產(chǎn)品能夠進(jìn)入千家萬戶，涉及百行百業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義，更反映了汽車技術(shù)手冊(cè)對(duì)汽車的完善設(shè)計(jì)、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力具有很重要的啟發(fā)與指導(dǎo)意義。

《駕駛員輔助系統(tǒng)手冊(cè)》以緊湊的內(nèi)容、便于理解和緊密結(jié)合實(shí)踐的形式，為廣大讀者提供全面的駕駛員輔助系統(tǒng)的重要知識(shí)，并介紹了駕駛員輔助系統(tǒng)在主動(dòng)安全性和舒適性方面的技術(shù)、組件和系統(tǒng)。書中的內(nèi)容由德國汽車工業(yè)和學(xué)術(shù)界的96位專家共同編寫�！恶{駛員輔助系統(tǒng)手冊(cè)》的內(nèi)容也正是很多讀者所關(guān)心的新課題，而緊湊的章節(jié)內(nèi)容，即使對(duì)于一名非常忙碌的從業(yè)人員來說也能夠有時(shí)間進(jìn)行閱讀。相信《駕駛員輔助系統(tǒng)手冊(cè)》必然會(huì)成為國內(nèi)汽車制造行業(yè)技術(shù)

《地面車輛混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與控制優(yōu)化/新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究叢書》側(cè)重分析了地面車輛混合驅(qū)動(dòng)系集成與控制的現(xiàn)狀、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型以及混合驅(qū)動(dòng)系建模與仿真技術(shù)，建模方面重點(diǎn)闡述了鋰離子電池參數(shù)辨識(shí)和優(yōu)狀態(tài)估計(jì)技術(shù)。闡述了混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)控制和系統(tǒng)優(yōu)化的基礎(chǔ)理論和工程方法。闡述了以偽譜法和凸優(yōu)化為代表的混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)非線性規(guī)劃系統(tǒng)優(yōu)化控制的基礎(chǔ)理論和工程方法。終給出了相關(guān)理論和方法在輪式車輛和履帶車輛混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與控制應(yīng)用實(shí)