本書主要介紹了海底管道的腐蝕環(huán)境,不同腐蝕環(huán)境下涂層的選擇,海底管道的設計、鋪設與運行。并對海底管道涂層的結構類型、成型工藝及設備,包括海底管道的干濕保溫涂層、混凝土配重層、配重管道輔助防滑層、海底管道涂層補口、海底管道修復及損傷等技術進行了詳細講解,相關內容在其他書籍中未詳述或出現(xiàn)。本書可供油氣儲運工程設計和建設、管
本書編寫采用校企雙主編的模式,校企雙方共同分析崗位要求、典型工作任務、設計學習情境,全程參與網(wǎng)絡貨運教材編寫、數(shù)字資源建設、線上實訓室建設,確保教材的設計質量的系統(tǒng)性和育才性、內容質量的先進性和正確性、教學使用的靈便性和高效性。本書主要內容包括:網(wǎng)絡貨運企業(yè)經(jīng)營許可申報、網(wǎng)絡貨運企業(yè)組織架構設置、網(wǎng)絡貨運企業(yè)運力創(chuàng)建、
本書從歷史的視角,全面系統(tǒng)地介紹東京都市圈城市交通治理經(jīng)驗,主要內容包括東京都市圈基本情況、東京都市圈的城市化、機動化歷程、東京都市圈的出行需求演變、東京都市圈的軌道交通發(fā)展、東京都市圈的停車治理、東京都市圈的地面公交、東京都市圈的路網(wǎng)、東京都市圈的慢行交通、東京都市圈的無障礙交通、東京都市圈的出租汽車、未來的東京都市
本選題響應國家碳達峰、碳中和發(fā)展目標,以(近)零碳綜合貨運樞紐為對象,明確定義內涵、總結典型案例、找準發(fā)展趨勢,從建設布局、系統(tǒng)用能、生產(chǎn)組織、運營管理等方面提出(近)零碳綜合貨運樞紐評價指標及計算模型,彌補低碳交通領域的研究空白,能夠為政府決策、企業(yè)經(jīng)驗提供智力支持,具有一定的研究創(chuàng)新性。響應國家碳達峰、碳中和發(fā)展目
本書依據(jù)法律法規(guī)、標準規(guī)范要求,以嚴格履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為出發(fā)點,結合港口行業(yè)特點,在充分辨析港口安全生產(chǎn)危險有害因素基礎上,總結提煉了安全基礎管理和安全現(xiàn)場管理兩方面共20項安全管理方法,內容涉及全員責任落實、教育培訓、風險管控、監(jiān)督檢查、考核評估、應急管理、技術創(chuàng)新、信息化建設等領域。
本書共8章,主要介紹了地下管網(wǎng)勘測技術與方法、地下管網(wǎng)勘測數(shù)據(jù)庫結構設計、地下管網(wǎng)勘測數(shù)據(jù)處理方法、地下管網(wǎng)信息管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)、安全生產(chǎn)管理、實際項目生產(chǎn)案例等。本書語言簡潔,內容深入淺出,圖文并茂,案例豐富,邏輯性強,既適合作為職業(yè)院校測繪、市政工程、城建等專業(yè)的教材,也適合作為測繪專業(yè)技術人員、軟件開發(fā)人員及相
本書是在總結國內、國外大量地下管道非開挖修復更新工程經(jīng)驗的基礎上,參考國際各類先進標準和相關理論編著而成。本書的主要特點是理論和實踐并重、先進性和實用性相結合。 本書共分為13章,內容涵蓋了目前常用的地下管道非開挖修復更新工程技術,包括地下管道的檢測評估、管道預處理、穿插法管道修復技術、原位固化法管道修復技術、碎裂管
本書以鐵水聯(lián)運港口核心作業(yè)計劃為研究對象,以核心作業(yè)計劃的優(yōu)化為研究點,對鐵水聯(lián)運港口核心作業(yè)計劃優(yōu)化的理論及方法展開研究。本書主要內容包括:緒論、國內外研究綜述、鐵水聯(lián)運港口核心作業(yè)計劃優(yōu)化的總體框架、考慮岸橋操作的集裝箱船舶配載計劃優(yōu)化研究、考慮配載計劃的鐵路運輸箱和公路運輸箱混合堆存的箱位指派研究、“堆場-鐵路作
本書為普通高等教育交通運輸專業(yè)研究生教學用書,主要內容包括:交通樞紐的概念與特性,交通樞紐規(guī)劃,樞紐規(guī)劃的原則、程序、內容、形式及要求,交通樞紐規(guī)劃的前期準備和綜合調查,社會經(jīng)濟與土地利用分析預測,樞紐交通需求預測,交通樞紐規(guī)劃方法(包括交通樞紐選址、線網(wǎng)規(guī)劃、交通組織設計),樞紐交通影響分析,樞紐規(guī)劃方案的綜合評價,
穩(wěn)態(tài)流體管網(wǎng)理論(第2版)