本書(shū)致力于研究基于以太網(wǎng)的列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性問(wèn)題，以我國(guó)CRH5型動(dòng)車(chē)組為原型，建立基于交換式以太網(wǎng)的列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，深入分析了交換機(jī)的兩級(jí)調(diào)度優(yōu)化算法，并通過(guò)排隊(duì)論和網(wǎng)絡(luò)演算法詳細(xì)計(jì)算了列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延構(gòu)成，為列車(chē)的實(shí)時(shí)周期數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)非周期數(shù)據(jù)傳輸提供了實(shí)時(shí)傳輸解決方案，對(duì)研究基于以太網(wǎng)的列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵

本書(shū)為“鐵路重載崗位培訓(xùn)教材”之一，叢書(shū)共7種，由太原局組織編寫(xiě)。本書(shū)共11章，內(nèi)容包括：概述、ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、道岔轉(zhuǎn)換裝置、微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)、機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置、智能電源屏、防雷與接地、重載規(guī)章及重載設(shè)備管理等。其中重載規(guī)章及重載設(shè)備管理內(nèi)容摘

本書(shū)為“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程改革系列教材之一全書(shū)共八個(gè)項(xiàng)目，包括鐵路信號(hào)的認(rèn)知、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、TDCS和CTC、駝峰信號(hào)設(shè)備和鐵路專用通信。

本書(shū)是鐵路信號(hào)專業(yè)的教材，書(shū)中以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，以職業(yè)崗位工作內(nèi)容為基礎(chǔ)，基于工作過(guò)程組織教學(xué)內(nèi)容，按照項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的模式編寫(xiě)，將鐵路信號(hào)軌道電路的理論知識(shí)與實(shí)踐技能相互融合，旨在培養(yǎng)學(xué)習(xí)者理論與實(shí)踐相結(jié)合的綜合能力。本教材采用項(xiàng)目式編寫(xiě)，共包括七個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，項(xiàng)目一和項(xiàng)目二是學(xué)習(xí)軌道電路的基礎(chǔ)，內(nèi)容包括線路、

本書(shū)首先介紹了信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí),包括信號(hào)機(jī)的結(jié)構(gòu)、分類、設(shè)置及各類信號(hào)機(jī)的燈光顯示意義等,并對(duì)各種軌道交通(包括城市軌道交通)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路的構(gòu)成及其單元器件的原理都作了詳細(xì)分析。其次,針對(duì)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路不同部位、不同性質(zhì)的故障分析及其處理方法進(jìn)行了細(xì)化描述,并給出了大量的具體故障處理案例。最后,結(jié)合中國(guó)技能大賽（全國(guó)

本書(shū)以鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所監(jiān)測(cè)的交流五線制道岔、直流四線制道岔、25Hz相敏軌道電路、ZPW-2000A型軌道電路等重載鐵路設(shè)備電特性數(shù)據(jù)為例說(shuō)明分析方法，總結(jié)了大秦、遷曹等線重載鐵路交直流液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)、軌道電路等信號(hào)設(shè)備典型的電特性監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用，內(nèi)容案例全部取材于現(xiàn)場(chǎng)，力求全面翔實(shí)、理論聯(lián)系實(shí)際，便于

列車(chē)運(yùn)行圖是鐵路行車(chē)組織的基礎(chǔ)，直接反映了鐵路運(yùn)輸組織和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的質(zhì)量與水平。目前我國(guó)高速鐵路沿用既有普速鐵路以跨線為主、換乘為輔的運(yùn)輸組織模式，采用先編長(zhǎng)途后編短途列車(chē)運(yùn)行線的傳統(tǒng)編圖方法，整個(gè)路網(wǎng)運(yùn)行線縱橫交織，難以編制和調(diào)整，導(dǎo)致高速鐵路列車(chē)運(yùn)行圖在匹配客流特性、均衡線路能力、提高運(yùn)輸效能、適應(yīng)市場(chǎng)變化等諸多方面

《蟲(chóng)蟲(chóng)藝術(shù)家》是一本專為3~6歲孩子創(chuàng)作的自然科普與藝術(shù)啟蒙圖畫(huà)書(shū)，介紹了昆蟲(chóng)在植物葉子上創(chuàng)造出的各種美麗圖案，以及它們了不起的生存智慧。本書(shū)共介紹了9種蟲(chóng)蟲(chóng)，包括波點(diǎn)創(chuàng)作者錨阿波螢葉甲、切葉蜂，線條設(shè)計(jì)師三節(jié)葉蜂寶寶、潛葉蛾寶寶，鏤空雕刻家黏葉蜂寶寶、斑蛾寶寶和弧麗金龜，以及染色大師癭蚊和癭螨。 作者通過(guò)挖洞、翻頁(yè)、

本書(shū)面向科學(xué)發(fā)展前沿與工程迫切需求，以鐵路道岔電液式轉(zhuǎn)轍機(jī)及其關(guān)鍵部件柱塞泵為研究對(duì)象，按照“結(jié)構(gòu)-技術(shù)-實(shí)例-系統(tǒng)”的邏輯主線，簡(jiǎn)要介紹鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)故障診斷研究背景、意義及發(fā)展現(xiàn)狀，基本結(jié)構(gòu)原理和故障模式�；�于轉(zhuǎn)轍機(jī)油壓信號(hào)和柱塞泵振動(dòng)信號(hào)，重點(diǎn)研究信號(hào)處理、深度學(xué)習(xí)、遷移學(xué)習(xí)、連續(xù)學(xué)習(xí)、多特征信息融合等基礎(chǔ)理論和

本書(shū)為軌道交通職業(yè)教育一帶一路建設(shè)系列教材英文版之一，旨在幫助學(xué)生了解鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的基本概念、設(shè)備組成，掌握各種鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的工作原理，具備從事鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備檢修、電氣特性測(cè)試、故障處理及施工等方面的基本技能，并具備完成相應(yīng)職業(yè)崗位工作任務(wù)所需的工作能力，以勝任鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)的崗位工作。本書(shū)共有6個(gè)項(xiàng)目