本書中每一種傷損類型按傷損的基本特征、檢測方法、產(chǎn)生原因以及典型傷損實例進行編寫，在典型傷損的解剖方面，通過手工解剖的方法對傷損部位進行縱、橫斷面解剖，以得到傷損在縱向和橫向的宏觀形態(tài)，同時整理多周期A、B顯圖形和多設備A、B顯圖形進行對照，方便鋼軌探傷人員學習使用。

本書對以現(xiàn)行的《高速鐵路路基工程施工技術規(guī)程》為依據(jù)，結合目前最新的高鐵路基施工技術，針對高職高專學生的學情特性，采用項目、任務的分級形式，對教材的結構進行合理劃分。內(nèi)容主要包括路基工程認知、路基基底處理、路基施工、特殊路基施工、路基支擋結構、路基排水及防護設施施工、路基維護以及路基相關工程及設施等八個項目所構成。將目

本書介紹了軌道車輛智能制造的起源、發(fā)展、前景、優(yōu)勢，以及云計算與大數(shù)據(jù)、傳感技術、人工智能與機器學習技術、虛擬仿真技術智能制造系統(tǒng)集成技術，結合機器人與自動化技術、人工智能與大數(shù)據(jù)技術、軌道車輛智能制造結合傳感與感知技術、3D打印技術等相關實際案例的探索，幫助讀者更好地理解和應用這些創(chuàng)新技術。

本書共三篇，分別為通用知識、大型養(yǎng)路機械專業(yè)知識和軌道作業(yè)車專業(yè)知識，每篇又分為三-十章不等。書稿編排時經(jīng)過科學的梳理整合，利用“提問、解析、答案”的呈現(xiàn)方式，為讀者提供了清晰明確的學習資料。

為深入學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記關于社會保障、安全生產(chǎn)、職業(yè)病防治的重要指示批示精神，根據(jù)人力資源社會保障部、國家衛(wèi)生健康委、應急管理部、國家鐵路局、國家礦山安全監(jiān)察局發(fā)布的《關于實施礦山、機械制造、鐵路運輸、鐵路建設施工等行業(yè)重點企業(yè)工傷預防能力提升培訓工程的通知》(人社廳函〔2023〕102號)要求，以從

本書采用室內(nèi)外試驗、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等綜合研究方法，對高鐵穿越采煤沉陷區(qū)穩(wěn)定性及采空區(qū)地基累積變形機理進行研究，主要研究內(nèi)容：貴南高鐵采空區(qū)特征勘察；貴南高鐵采空區(qū)地表變形及監(jiān)測；考慮斷層效應的采空區(qū)場地穩(wěn)定性；太焦高鐵采空區(qū)地基縮尺模型的尺寸效應分析；⑤采空區(qū)地基與軌道結構耦合變形對應關系；高鐵下伏采空區(qū)

本規(guī)程根據(jù)中國鐵建股份有限公司《關于印發(fā)2021年中國鐵建企業(yè)技術標準編制計劃的通知》（中國鐵建科創(chuàng)函〔2021〕80號）的要求，在總結高速鐵路軌道及線下結構監(jiān)測系統(tǒng)的工程實踐經(jīng)驗、充分吸納國內(nèi)外監(jiān)測技術成果的基礎上，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司編制完成。 本規(guī)程編制過程中，編制組進行了深入調(diào)查研究，廣泛征求了有關

本規(guī)程根據(jù)中國鐵建股份有限公司《關于下達2021年中國鐵建企業(yè)技術標準編制計劃的通知》（中國鐵建科技〔2021〕80號）的要求，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司會同有關單位編制完成。 在標準編制過程中，編制組進行了深入調(diào)查研究，系統(tǒng)地總結工程實踐經(jīng)驗，廣泛征求有關單位和專家意見，并與相關標準進行了協(xié)調(diào)，經(jīng)反復討論、修改

本書稿為高職層次鐵道工程技術專業(yè)國際教育雙語教材，主要內(nèi)容包括鐵路軌道結構、檢測、施工與維修作業(yè)等基礎知識與基本技能。按照鐵路線路工崗位基本技能標準要求選取。教材在主編單位及作者從事該門課程多年基礎上，總結該課程的國際教育性質與特點，在選題與編寫上力求與使用者工作環(huán)境相適應。本書可作為國際教育、中外鐵路合作項目培訓及繼

《鐵路路基》教材共分三個模塊：路基構造、路基施工、路基維護，由十四章組成，內(nèi)容包括路基本體、路基排水、路基防護和路基加固設備的構造認知、施工工藝和質量檢測方法介紹、保養(yǎng)維修技術和防洪搶修方法等。本教材是柳州鐵道職業(yè)技術學院重點教材建設項目成果之一，也是學校雙語教材建設項目內(nèi)容之一，適用于高等職業(yè)教育鐵道工程技術專業(yè)和高