本書全面系統(tǒng)地介紹了汽車試驗學(xué)的基本理論與試驗方法,從基礎(chǔ)知識到應(yīng)用技術(shù)逐步深入進(jìn)行講解,涵蓋了試驗數(shù)據(jù)測量的基本知識(如數(shù)據(jù)的分析處理、測量儀表的特性、信號的傳輸和采集等)、汽車工作狀況基本參數(shù)(如溫度、壓力、流量、轉(zhuǎn)速和功率等)的測量、汽車典型總成及整車的性能試驗、汽車公害及檢測等內(nèi)容。本書側(cè)重闡述方法和理論,并介
本書共九章,其中一~三章主要介紹河流及河床演變基礎(chǔ)知識及水文統(tǒng)計基本原理,為后續(xù)橋渡水文設(shè)計作理論鋪墊;第四~八章主要介紹橋涵水文勘測設(shè)計內(nèi)容,包括:設(shè)計流量的計算、設(shè)計水位推求、孔徑及橋面標(biāo)高跪定、沖刷及墩臺基礎(chǔ)埋深、特殊情況的橋渡設(shè)計簡介、橋位選擇等;第九章主要介紹小橋涵的勘測設(shè)計。各章內(nèi)容具有一定獨立性,不同教學(xué)
本書闡述了汽車制造的基本過程和基本體系、汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性、汽車典型零部件的生產(chǎn)工藝和設(shè)備、整車制造四大主要工藝及設(shè)備、零部件快速成型工藝及設(shè)備等,介紹了先進(jìn)的汽車制造技術(shù)及其未來發(fā)展方向。
本書詳細(xì)介紹了美國各州最流行的公路結(jié)構(gòu)物在地震作用下結(jié)構(gòu)易損性的評估方法,以及改進(jìn)結(jié)構(gòu)性能的加固改造措施。
本書介紹了智能運輸系統(tǒng)的基本概念、基本構(gòu)成、規(guī)劃方法,詳細(xì)討論了城市信號控制系統(tǒng)、車輛定位與導(dǎo)航系統(tǒng)、高速公路管理系統(tǒng)及電子收費等ITS應(yīng)用系統(tǒng)中的理論與關(guān)鍵技術(shù)。
本書是土木工程專業(yè)和道路、橋梁與渡河工程專業(yè)的專業(yè)主干課教材,共分6篇。重點介紹了包括鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋、剛架橋、混凝土拱橋等常用的中小型橋梁和橋梁下部結(jié)構(gòu)—墩臺的構(gòu)造原理、設(shè)計計算方法和施工方法。書中還擇要介紹了斜拉橋和懸索橋的構(gòu)造、設(shè)計和施工要點。本書亦可供交通工程、工程管理等有關(guān)專業(yè)人員學(xué)習(xí)和參考。
《區(qū)域公路交通網(wǎng)絡(luò)的GIS研究》以GIS作為技術(shù)支持,以地理學(xué)和公路規(guī)劃的理論為指導(dǎo),通過對河南省、鄭州市公路網(wǎng)絡(luò)的研究,探討了區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)的組成、演變、布局和評價,以及村村通公路工程的GIS原理,分析了公路地理信息系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)功能,討論了公路自然災(zāi)害GIS研究的內(nèi)容和方法!秴^(qū)域公路交通網(wǎng)絡(luò)的GIS研究》可供
本書是全國車輛工程學(xué)科組組織編寫的一本應(yīng)用型本科汽車類專業(yè)規(guī)劃教材。本書包括專用汽車結(jié)構(gòu)及參數(shù)、專用汽車部分總成及裝置、專用汽車液壓傳動裝置、自卸汽車、汽車列車、罐式汽車、廂式汽車,混凝土專用汽車、起重舉升汽車、集裝箱及集裝箱運輸車、特種結(jié)構(gòu)汽車等十二章內(nèi)容,力求闡明專用汽車有別于普通汽車規(guī)律性的內(nèi)容,反映專用汽車的先
本書包括汽車駕駛基本操作與技巧、特殊路段和復(fù)雜條件下的駕駛技巧以及高速公路駕駛技巧等。駕車者通過閱讀本書,可以了解和掌握汽車在各種情況下的駕駛方法,學(xué)會運用汽車駕駛操縱方法及技巧,并可運用本書準(zhǔn)確、快速、巧妙地解決在駕車中遇到的疑難問題。
本書闡述了道路交通標(biāo)志的各種要素,如圖形、顏色、符號、設(shè)置地點等概念,并按標(biāo)志的分類介紹了警告、禁令、指示、旅游、施工、輔助等標(biāo)識的內(nèi)容和識讀。