本書共分8章，分別是：運營組織概論、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運管理、票務(wù)管理、城市軌道交通經(jīng)濟技術(shù)指標的分類及計算方法、城市軌道交通營銷策劃、運營管理信息化、城市軌道交通車輛的運用及乘務(wù)管理等內(nèi)容。

本書共分4篇17章，第1篇城市軌道交通線路維護包括：城軌線路概述、城軌線路設(shè)備及技術(shù)標準、城軌線路養(yǎng)護維修、城市軌道交通線路養(yǎng)護維修作業(yè)與行車安全。第2篇城市軌道交通隧道維護包括：城市軌道交通隧道類型概述、城市軌道交通隧道主要技術(shù)標準、城市軌道交通隧道主要病害類型、城市軌道交通隧道病害治理措施。第3篇城市軌道交通橋梁維

以廣州地鐵11號線大標段招標施工總承包模式為分析對象，研究了以地鐵項目為代表的巨項目的投資總控問題，關(guān)注于如何在不完備的工程合同、發(fā)承包商雙方不同利益訴求下提升建設(shè)項目價值。本研究創(chuàng)新性的從不完全契約理論視角解構(gòu)項目合同事后再談判頻繁、履約行為不可證實的特征，及其改進方案，以指導(dǎo)廣州地鐵11號線項目的管理活動。

本書是城市軌道交通運營管理方向的專著；讀者對象為城市軌道交通運營管理者。編寫團隊在詳細走訪了解珠三角地區(qū)城市軌道交通運營實際基礎(chǔ)上，于書中系統(tǒng)研究了城市軌道交通的客流特征，總結(jié)和分析了這些特征對運營安全管理的影響因素，提出了城市軌道交通運營的安全評價和預(yù)警方法，并最終給出了城市軌道交通預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)急保障技術(shù)方案。全

本書為高等職業(yè)信息化技術(shù)專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。全書以光纜通信線路為核心內(nèi)容，結(jié)合最新規(guī)章規(guī)范，共包含5章，分別是：概述、光纜通信線路、電纜通信線路、通信線路工程施工和通信線路維護、防護和故障處理。本書可作為高等職業(yè)技術(shù)院校鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)、中等專業(yè)學(xué)校通信技術(shù)專業(yè)、通信運營服務(wù)專業(yè)或通信系統(tǒng)工程安裝與維護專業(yè)的

本書全面介紹城市軌道交通信號各種基礎(chǔ)設(shè)備的基本組成、基本原理和應(yīng)用，分為：信號繼電器、信號機、轉(zhuǎn)轍機、軌道電路、計軸器、應(yīng)答器、信號電源、光電纜、防雷和接地裝置，以及傳輸系統(tǒng)簡介。本書可作為城市軌道交通信號及控制專業(yè)的教材，也可作為從事城市軌道交通的工程技術(shù)人員的學(xué)習(xí)資料，及城市軌道交通技術(shù)培訓(xùn)用書。

《圖冊》共13章，按照軌道交通建設(shè)項目施工進程設(shè)置，包括場容、場地、辦公、生活區(qū)建設(shè)篇，小型設(shè)施建設(shè)及防護篇，消防安全篇，安全保衛(wèi)、工程維穩(wěn)、職業(yè)健康篇，交通導(dǎo)改工程篇，管線改移及保護篇，明挖工程篇，暗挖工程篇，盾構(gòu)工程篇，降水工程篇，設(shè)備安裝及裝飾裝修篇，軌道工程篇，信息化管理篇等。

《廈門地鐵BIM技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用實踐》介紹BIM技術(shù)在廈門地鐵建設(shè)管理過程的應(yīng)用和實踐總結(jié)，技術(shù)方案具有很強的可操作性，并詳細分析全線路、全階段、全過程、全專業(yè)的業(yè)主主導(dǎo)、BIM咨詢單位牽頭協(xié)同、各參建方實施的新模式廈門模式。本書共7章，不同于一般從技術(shù)層面討論BIM應(yīng)用的書籍，而是以具體的工程實踐經(jīng)驗作為支撐，站在業(yè)主

本書系統(tǒng)的闡述了城市軌道交通運營組織的理論與實務(wù)，主要內(nèi)容包括：軌道交通概述、軌道交通客流分析、列車開行計劃、運輸能力、列車運行組織、車站作業(yè)組織、車輛運用與調(diào)車作業(yè)、票務(wù)管理、運營安全、成本效益分析、投融資模式和運營籌備概述等。本書可作為交通運輸專業(yè)各層次學(xué)生選作《城市軌道交通運營管理》課程的配套教材使用，也可供從事

全書分6大模塊共10章，*模塊為緒論，包括城市軌道交通的發(fā)展和主要形式；第二模塊為土建工程，包括城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計，土建工程和軌道結(jié)構(gòu)；第三模塊為車輛，主要介紹城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)；第四模塊為供配電，包括電力牽引和供電系統(tǒng)；第五模塊為通號，包括軌道交通通信系統(tǒng)和信號系統(tǒng)；第六模塊為運營管理，包括城市軌道交通行車組織