本書第一篇系統(tǒng)闡述了火箭豎立狀態(tài)的地面風(fēng)載荷的工程分析與處理方法，對火箭地面風(fēng)載荷的基本特征，縮比模型的設(shè)計、試驗與數(shù)據(jù)處理方法給出了翔實的論述，總結(jié)分析了國內(nèi)外20余款火箭風(fēng)載荷設(shè)計研究結(jié)果。第二篇重點研究了基于晃動試驗的晃動等效動力學(xué)模型技術(shù)。第三篇首次提出了以彈體自身為傳感器，基于結(jié)構(gòu)自身的變形來獲取彈箭截面載荷

空軍工程大學(xué)教授，博士，空軍高層次人才，主要研究領(lǐng)域為固體火箭發(fā)動機及其組合發(fā)動機設(shè)計論證與工作過程仿真。出版專著、教材10余本。主持參加科研課題20余項，獲軍隊科技進(jìn)步獎6項，獲得國家發(fā)明專利7項。

本書介紹了助推滑翔飛行器的概念和發(fā)展歷程，分析了近空間大氣環(huán)境特點及其對飛行器制導(dǎo)控制的影響，建立了面向制導(dǎo)控制研究的助推滑翔飛行器數(shù)學(xué)模型。根據(jù)助推滑翔飛行器的飛行特點，分別研究了助推段、再入滑翔段和俯沖段的制導(dǎo)方法，以及滑翔飛行器的姿態(tài)控制方法，并以典型的助推滑翔飛行器為對象，通過數(shù)學(xué)仿真驗證了本書所提出方法的有效

目前,我國航天領(lǐng)域人工智能技術(shù)的發(fā)展總體上處于起步階段,其未來發(fā)展與應(yīng)用任重道遠(yuǎn)。本書在對全球航天產(chǎn)業(yè)與人工智能發(fā)展進(jìn)行梳理總結(jié)的基礎(chǔ)上,深入研究世界發(fā)達(dá)國家在商業(yè)航天等領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)驗,特別是人工智能技術(shù)賦能航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的科學(xué)探索、創(chuàng)新應(yīng)用與發(fā)展趨勢;同時,結(jié)合我國發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)對人工智能技術(shù)的實際需求及所面臨

人造衛(wèi)星是環(huán)繞地球在空間軌道上運行的航天器。《插圖本衛(wèi)星簡史》介紹了人造衛(wèi)星的發(fā)明史，從人類第一顆人造衛(wèi)星“斯普特尼克一號”的研發(fā)和發(fā)射講起，分別介紹了通信衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、天文衛(wèi)星等不同衛(wèi)星的原理和工作特點，衛(wèi)星是怎樣運行的講到遙感技術(shù)原理等內(nèi)容，還對研制這些衛(wèi)星的科學(xué)家的生平和他們的偉大貢獻(xiàn)作了詳細(xì)介紹

本書從專業(yè)的角度分享編者對小型無人機設(shè)計的認(rèn)識，以及多年指導(dǎo)學(xué)生參加中國國際飛行器設(shè)計挑戰(zhàn)賽的經(jīng)驗和技巧，內(nèi)容主要包含無人機模型的分類與組成、小型飛行器的飛行原理，以及各類小型飛行器的設(shè)計思路與制作流程、飛行訓(xùn)練與技巧、飛行注意事項等。本書的編寫力求簡明扼要、通俗易懂，希望讀者能通過本書一覽電動滑翔機、垂直起降雙軸飛行

2003年10月15日，楊利偉乘神舟五號載人飛船進(jìn)入太空，在完成21小時23分的太空飛行后，于10月16日安全返回著陸場。在航天英雄楊利偉執(zhí)行任務(wù)的過程中，遇到了生死26秒神秘的敲擊聲舷窗上的裂紋等未曾預(yù)知的情況。任務(wù)完成后，他將自己的經(jīng)歷寫成了自傳并出版。在自傳絕版多年后，楊利偉將軍授權(quán)北京科學(xué)技術(shù)出版社出版繪本版，

征服宇宙是一個長期且漫長的過程，更是一項偉大的工程。中國正式實施載人航天工程以來，中國航天工作者始終牢記使命，不負(fù)重托，培育和發(fā)揚了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，弘揚和宣傳載人航天精神對中國少年兒童有著十分重要的教育意義。為少年兒童普及航天知識更是探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強國

本書系統(tǒng)全面地介紹了活躍分子空間降維不確定性的設(shè)計優(yōu)化及其在航天活動中的實際運用，包括基本情況、概念與內(nèi)容、指導(dǎo)與示例等部分。本書對活躍子空間降維UBDO理論的關(guān)鍵科學(xué)問題進(jìn)行研究，旨在形成一套較為系統(tǒng)、普適的UBDO方法，以克服現(xiàn)有UBDO計算成本高昂、分析精度受限、工程實現(xiàn)困難等瓶頸問題，為UBDO理論發(fā)展及其推廣

陳樹生，博士，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授，主要研究方向為計算流體力學(xué)、氣動布局設(shè)計、飛行動力學(xué)、新概念飛行器設(shè)計，主持國家級及相關(guān)航空航天院所關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等項目10余項，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文30余篇。