本書以本科課程交通工具設(shè)計為基礎(chǔ)，結(jié)合編者多年從事的高等院校設(shè)計教學(xué)工作、指導(dǎo)學(xué)生參加國內(nèi)外設(shè)計賽事的經(jīng)驗，以及組織、參與的“產(chǎn)、學(xué)、研”合作項目的成果編寫而成。本書主要介紹了目前和人們生活關(guān)系較為密切的陸上交通工具（車輛）設(shè)計部分內(nèi)容，還介紹了少量商用交通工具設(shè)計內(nèi)容。全書內(nèi)容分為交通工具設(shè)計發(fā)展簡史、設(shè)計方法、設(shè)計

本書總結(jié)了吉林大學(xué)未來出行生態(tài)汽車吉林省重點實驗室長期研究智能網(wǎng)聯(lián)駕駛汽車技術(shù)的經(jīng)驗和成果，并借鑒了國內(nèi)外相關(guān)的科研成果，對生態(tài)協(xié)同駕駛技術(shù)涉及的重點內(nèi)容進(jìn)行了全面的介紹。本書基于車路協(xié)同體系研究了非理想通信環(huán)境下編隊控制策略、車輛編隊節(jié)能控制策略和生態(tài)速度引導(dǎo)策略，并介紹了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)、人機(jī)認(rèn)知交互和未來智慧出行系

本書介紹了能源的定義與分類、發(fā)展新能源汽車的必要性、新能源汽車的定義與分類、新能源汽車的技術(shù)體系及新能源汽車的技術(shù)路線；詳細(xì)描述了純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的結(jié)構(gòu)、原理及特點等；全面、系統(tǒng)地論述了電動汽車用動力電池、電動汽車用電動機(jī)、電動汽車電池管理系統(tǒng)與制動能量回收系統(tǒng)、電動汽車充

本書論述了復(fù)合材料輕量化設(shè)計理論與方法，是輕量化與復(fù)合材料領(lǐng)域的一部學(xué)術(shù)著作。全書分上、中、下三篇。上篇（前8章）介紹了輕量化復(fù)合材料技術(shù)、復(fù)合材料理論、復(fù)合結(jié)構(gòu)的測試技術(shù)和復(fù)合材料輕量化實驗測試系統(tǒng)等，中篇（第9章）介紹了新能源車輛復(fù)合材料輕量化設(shè)計方法，重點介紹了輕量化車身、底盤、動力電池、燃料電池與驅(qū)動系統(tǒng)等，下

本書結(jié)合國內(nèi)電動汽車動力電池技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用技術(shù)，在概述了電動汽車動力電池的發(fā)展、分類、特點、技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地講述了電動汽車動力電池梯次利用相關(guān)的方法與技術(shù)，內(nèi)容包括：退役動力電池包的拆解技術(shù)、退役動力電池的篩選與重組技術(shù)、退役動力電池梯次利用的熱管技術(shù)以及退役動力電池梯次利用的安全性管控技術(shù)。本書題

本書內(nèi)容按智能汽車的四種常用傳感器來展開，包括超聲波雷達(dá)的裝配與調(diào)試、毫米波雷達(dá)的裝配與調(diào)試、激光雷達(dá)的裝配與調(diào)試、視覺傳感器的裝配與調(diào)試，同時還對汽車常用的車況傳感器進(jìn)行了介紹。對每種傳感器講解均是以實際車型的典型工作任務(wù)為載體，輔以通俗易懂的理論知識，結(jié)合車輛原廠資料，圖文并茂。本書可作為職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專

本書從汽車零部件應(yīng)用出發(fā)，以企業(yè)生產(chǎn)的典型汽車零件為載體，按項目教學(xué)模式編寫，深入淺出地講解了典型汽車零件的模具設(shè)計過程。全書由四個項目組成：項目一為汽車電動機(jī)轉(zhuǎn)子沖片沖裁級進(jìn)模設(shè)計，項目二為汽車電動機(jī)支架彎曲級進(jìn)模設(shè)計，項目三為汽車電動機(jī)殼體拉深級進(jìn)模設(shè)計，項目四為汽車覆蓋件前翼子板沖模設(shè)計。本書結(jié)構(gòu)新穎，按照項目任

本書介紹了優(yōu)化技術(shù)的使用，這些技術(shù)對于滿足汽車系統(tǒng)日益嚴(yán)格和多樣化的要求變得至關(guān)重要。它向讀者展示了如何從基于某種程度的啟發(fā)式的早期方法轉(zhuǎn)向使用越來越普遍的系統(tǒng)方法，并收集了來自優(yōu)化的理論、方法和實際汽車工程應(yīng)用的成果。更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、允許排放量的顯著減少、新的駕駛性能要求以及汽車系統(tǒng)普遍增加的復(fù)雜性都是工程技術(shù)人員

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控執(zhí)行系統(tǒng)安裝與調(diào)試》是智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)“崗課賽證”融通教材，主要內(nèi)容包括工具設(shè)備的使用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控系統(tǒng)的認(rèn)知、線控驅(qū)動系統(tǒng)安裝與調(diào)試、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝與調(diào)試、線控制動系統(tǒng)安裝與調(diào)試5個學(xué)習(xí)任務(wù)。每個學(xué)習(xí)任務(wù)按照任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)資訊、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實施、任務(wù)評價與小結(jié)進(jìn)行教學(xué)閉環(huán)設(shè)

隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算平臺在智能駕駛中的作用也愈發(fā)重要。本書是智能網(wǎng)聯(lián)計算平臺測試應(yīng)用與調(diào)試開發(fā)的初級教材，主要介紹了智能計算平臺的架構(gòu)、搭建、拆裝、應(yīng)用開發(fā)等相關(guān)知識。全書共8章，以學(xué)習(xí)任務(wù)為出發(fā)點貫穿教學(xué)，通過任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)資訊、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實施、任務(wù)檢查與評價逐層深入實踐。本書內(nèi)容包