本書稿由上海中國(guó)航海博物館提供,中國(guó)航海博物館(ChinaMaritimeMuseum)是我國(guó)首個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)家級(jí)航海博物館,是由國(guó)家交通運(yùn)輸部、中國(guó)人民解放軍海軍、國(guó)家文物局和上海市人民政府共同支持建設(shè)的中國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)航海博物館。位于上海浦東臨港新城。2006年1月20日在臨港新城滴水湖舉行中國(guó)航海博物館工

本書為2021中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告的英文版。涵蓋了國(guó)際航運(yùn)、國(guó)內(nèi)航運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、航運(yùn)服務(wù)業(yè)、港口服務(wù)、水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)、海事監(jiān)管與搜救等內(nèi)容，系統(tǒng)總結(jié)了2021年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展成就，深入分析了水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹了深化行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、推進(jìn)水運(yùn)脫貧攻堅(jiān)、海運(yùn)業(yè)更高水平對(duì)外開放、加快發(fā)展綠色

本報(bào)告是對(duì)2020年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀和規(guī)模等的總結(jié)，并對(duì)2021做了展望。第1章中國(guó)航運(yùn)綜述、第2章國(guó)際航運(yùn)、第3章國(guó)內(nèi)航運(yùn)、第4章集裝箱運(yùn)輸、第5章航運(yùn)服務(wù)業(yè)、第6章港口服務(wù)、第7章水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)、第8章海事監(jiān)管與搜救、專欄、圖、表、附錄、附注等內(nèi)容。本報(bào)告是對(duì)2020年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀和規(guī)模等的總結(jié)，并

本書分為上中下三卷，內(nèi)容包括：海道總圖、咨訪海道、試行海運(yùn)、海道新圖、海道口岸、勘報(bào)海道、處置事宜、經(jīng)理海防等。本冊(cè)為下冊(cè)。

本書分為上中下三卷，內(nèi)容包括：海道總圖、咨訪海道、試行海運(yùn)、海道新圖、海道口岸、勘報(bào)海道、處置事宜、經(jīng)理海防等。本冊(cè)為上冊(cè)。

《海運(yùn)續(xù)案(下)》為《海運(yùn)續(xù)案》下集,卷五至卷六�！逗＿\(yùn)續(xù)案》清代戶部修,六卷,清咸豐二年進(jìn)呈抄本。清道光年間運(yùn)河的狀況日益惡化,運(yùn)輸通航能力逐漸走上了不可恢復(fù)的道路,加之海運(yùn)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯,漕運(yùn)被海運(yùn)代替已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。咸豐元年(1851)九月,戶部尚書孫瑞珍提出“將來歲蘇州、松江、太倉(cāng)三屬新漕照案改由海運(yùn),節(jié)省之項(xiàng)

《海運(yùn)續(xù)案(上)》為《海運(yùn)續(xù)案》上集,輯序至卷二�！逗＿\(yùn)續(xù)案》清代戶部修,六卷,清咸豐二年進(jìn)呈抄本。清道光年間運(yùn)河的狀況日益惡化,運(yùn)輸通航能力逐漸走上了不可恢復(fù)的道路,加之海運(yùn)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯,漕運(yùn)被海運(yùn)代替已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。咸豐元年(1851)九月,戶部尚書孫瑞珍提出“將來歲蘇州、松江、太倉(cāng)三屬新漕照案改由海運(yùn),計(jì)節(jié)省之

《海運(yùn)續(xù)案(中)》為《海運(yùn)續(xù)案》中集,卷三至卷四�！逗＿\(yùn)續(xù)案》清代戶部修,六卷,清咸豐二年進(jìn)呈抄本。清道光年間運(yùn)河的狀況日益惡化,,運(yùn)輸通航能力逐漸走上了不可恢復(fù)的道路,加之海運(yùn)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯,漕運(yùn)被海運(yùn)代替已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。咸豐元年(1851)九月,戶部尚書孫瑞珍提出“將來歲蘇州、松江、太倉(cāng)三屬新漕照案改由海運(yùn),計(jì)節(jié)省

《條議船政撥差事宜書冊(cè)》明代佚名編,不分卷,明萬歷刻本。此書輯錄了明代各類船只調(diào)撥記錄,其中有金榜紙船、顏料船、肥皂船、胖衣船、花梨木船、大馬船、小馬船等,此書尤其詳細(xì)的對(duì)馬船(馬船明朝初期新造的,用于快速水戰(zhàn)和兼作運(yùn)輸馬匹、貨物的船的名稱)以地區(qū)、字號(hào)的分案,以及馬船調(diào)撥情況。此書是明代船只管理輯錄,從側(cè)面反映了明代

本書首先對(duì)航運(yùn)信息化做了梳理，通過分析全球航運(yùn)信息化建設(shè)投入，明確了目前航運(yùn)信息化建設(shè)投入的方向，指出航運(yùn)信息化的發(fā)展呈現(xiàn)一體化、智慧化、協(xié)同化的特征，提出了港航信息化的發(fā)展呈現(xiàn)“向智慧化、平臺(tái)化和融合化”趨勢(shì)。其次，作者論述了航運(yùn)服務(wù)業(yè)，對(duì)航運(yùn)服務(wù)業(yè)進(jìn)行了整體的梳理，分析了航運(yùn)服務(wù)業(yè)的定義、模式和發(fā)展趨勢(shì)，并引出了航