本書(shū)從實(shí)際出發(fā),重點(diǎn)講解了氣壓焊軌車(chē)在施工過(guò)程中保證焊接接頭質(zhì)量及保證無(wú)縫線路恢復(fù)原鎖定軌溫的措施。為了更好使用操作YHGQ-1200移動(dòng)氣壓焊軌車(chē),本書(shū)從鋼軌的基礎(chǔ)知識(shí)、金屬的基本結(jié)構(gòu)及熱處理方法、氣壓焊軌車(chē)焊接作業(yè)、氣壓焊軌機(jī)常見(jiàn)故障處理、氣壓焊鋼軌焊縫探傷技術(shù)、氣壓焊常見(jiàn)傷損、鋼軌氣壓焊接頭質(zhì)量檢驗(yàn)等方面進(jìn)行講解

本教材以鐵道大型搗固設(shè)備D08-32型搗固車(chē)、DCL-32型連續(xù)式搗固車(chē)為對(duì)象,系統(tǒng)地介紹了鐵道大型搗固設(shè)備從作業(yè)前的檢查、駕駛、作業(yè)到保養(yǎng)的全工作流程。本教材為工作手冊(cè)式教材,教材的編寫(xiě)參照工作者的認(rèn)知與操作流程來(lái)進(jìn)行,符合操作者的認(rèn)知習(xí)慣與作業(yè)流程。

本書(shū)共9章,主要內(nèi)容包括:鐵路建設(shè)概況、鐵路能力與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、牽引計(jì)算、平面及縱斷面設(shè)計(jì)、鐵路選線與定線、方案比選、車(chē)站設(shè)計(jì)、既有線改建與增建復(fù)線設(shè)計(jì)、高速鐵路設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

本書(shū)以成渝客運(yùn)專(zhuān)線內(nèi)江北站為依托，通過(guò)大量的紅層砂泥巖物理力學(xué)性能試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬，在總結(jié)紅層軟巖時(shí)效性膨脹和蠕變特征的基礎(chǔ)上，結(jié)合深路塹開(kāi)挖過(guò)程，揭示路基長(zhǎng)期持續(xù)上拱變形的內(nèi)在機(jī)理，并初步建立路基時(shí)效性上拱變形理論模型，提出一種新型弧形樁板結(jié)構(gòu)以有效控制路基上拱變形；介紹了紅層軟巖區(qū)深路塹路基長(zhǎng)期上拱變形問(wèn)題

高速鐵路服役期路基健康監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)對(duì)確保高鐵線下工程運(yùn)營(yíng)安全具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本書(shū)結(jié)合模型試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)值模擬與理論分析開(kāi)展系統(tǒng)研究。首先總結(jié)歸納山區(qū)高速鐵路服役期路基病害的類(lèi)型和成因，其次介紹服役期路基健康監(jiān)測(cè)技術(shù)與診斷系統(tǒng)構(gòu)建原則與方法，然后詳細(xì)研究服役期路基動(dòng)力響應(yīng)演變規(guī)律及災(zāi)變機(jī)理，并在此

本書(shū)聚焦軌道減振技術(shù),包括理論基礎(chǔ)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等內(nèi)容。全書(shū)共分10章,分別為緒論、軌道交通的振動(dòng)特征及控制方法、軌道減振理論基礎(chǔ)、常用的軌道結(jié)構(gòu)彈性元件、工程方法、軌道減振系統(tǒng)設(shè)計(jì)、彈性元件測(cè)試、測(cè)試與評(píng)價(jià)、應(yīng)用案例、展望。

本書(shū)稿是鐵路營(yíng)業(yè)線路施工安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)用書(shū),由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司組織相關(guān)人員編寫(xiě)。稿件的涉及的內(nèi)容較為全面,邏輯結(jié)構(gòu)較為清晰,對(duì)各個(gè)知識(shí)點(diǎn)的敘述簡(jiǎn)潔易懂,讀者容易接受。全書(shū)共包括六章的內(nèi)容,第一章對(duì)營(yíng)業(yè)線路施工進(jìn)行了全面的概述,第二章和第三章分別講解了戰(zhàn)場(chǎng)設(shè)備和行車(chē)設(shè)備的相關(guān)知識(shí),第四章講解了上線作業(yè)人身安全的相

本規(guī)程共分為13章,內(nèi)容包括:總則、術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)與監(jiān)理人員職責(zé)、監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、勘察技術(shù)與方法監(jiān)理、各類(lèi)建筑物工程地質(zhì)勘察監(jiān)理、不良地質(zhì)勘察監(jiān)理、特殊巖土勘察監(jiān)理、地質(zhì)勘察成果資料監(jiān)理、質(zhì)量問(wèn)題判定與處理、工地會(huì)議、監(jiān)理資料管理等,另有3個(gè)附錄。

本書(shū)為軌道交通領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)類(lèi)圖書(shū),主要分鐵路工程施工技術(shù)及鐵路工程項(xiàng)目全壽命周期管理兩個(gè)方面進(jìn)行闡述,以期能夠相對(duì)全面地總結(jié)鐵路工程施工與管理的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),為相關(guān)項(xiàng)目實(shí)踐提供參考。本書(shū)內(nèi)容共分為八章,主要包括鐵路工程項(xiàng)目管理、鐵路站前工程施工、鐵路站房工程施工、鐵路“四電”工程施工、高速鐵路施工組織設(shè)計(jì)、鐵路高風(fēng)險(xiǎn)隧道

本書(shū)基于我國(guó)典型鐵路路基風(fēng)吹雪災(zāi)害防治經(jīng)驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和科研成果,系統(tǒng)總結(jié)了大風(fēng)地區(qū)、強(qiáng)降雪地區(qū)、復(fù)雜山區(qū)具有的地形特點(diǎn)、氣象特征和風(fēng)吹雪災(zāi)害發(fā)育機(jī)理,介紹了風(fēng)吹雪災(zāi)害防治方面的理論認(rèn)知、工程實(shí)踐以及研究成果。本書(shū)主要內(nèi)容包括:風(fēng)吹雪的危害,風(fēng)吹雪起動(dòng)機(jī)理、運(yùn)動(dòng)特征和影響因素,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、數(shù)值模擬和風(fēng)洞試驗(yàn)等風(fēng)吹雪的主