《形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)》以航空航天領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需求為背景，通過開展設(shè)計(jì)需求分析、結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、材料性能測(cè)試、本構(gòu)模型表征、驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化、試驗(yàn)測(cè)試與驗(yàn)證、產(chǎn)品工程化等環(huán)節(jié)，提出和發(fā)展了針對(duì)形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)較完整的基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)方法及研制流程；同時(shí)，給出了形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用實(shí)例，以期進(jìn)一步推

機(jī)翼是飛機(jī)的主要?dú)鈩?dòng)面和承受載荷部件，是飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 現(xiàn)代飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)高度低、專業(yè)綜合性強(qiáng)，復(fù)合材料得到了大量的應(yīng)用。除了高比強(qiáng)、高比模、耐腐蝕、耐疲勞等特點(diǎn)外，復(fù)合材料更突出的優(yōu)點(diǎn)是剛度可設(shè)計(jì)性。通過對(duì)復(fù)合材料翼面結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)，不但能帶來顯著的減重效益，還能改善結(jié)構(gòu)靜、動(dòng)氣動(dòng)彈性性能�！讹w機(jī)

飛機(jī)結(jié)構(gòu)環(huán)境腐蝕及腐蝕疲勞是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，所牽涉的學(xué)科內(nèi)容甚廣。針對(duì)軍用飛機(jī)的環(huán)境腐蝕及腐蝕疲勞問題，作者穆志韜、李旭東、劉治國(guó)等所在研究團(tuán)隊(duì)結(jié)合承擔(dān)的課題進(jìn)行了多年探索研究，取得了部分研究成果并獲初步應(yīng)用�！讹w機(jī)結(jié)構(gòu)材料環(huán)境腐蝕與疲勞分析》是根據(jù)團(tuán)隊(duì)部分人員近幾年在《航空學(xué)報(bào)》、《機(jī)械強(qiáng)度》、《腐蝕科學(xué)與技術(shù)》

本書系統(tǒng)介紹了復(fù)合材料的種類、結(jié)構(gòu)、制備、性能、用途等基礎(chǔ)知識(shí)和工藝特征、性能測(cè)試等專業(yè)知識(shí)，重點(diǎn)描述了材料的性能測(cè)試方法，包括試驗(yàn)原理、試驗(yàn)方法、操作步驟要求、數(shù)據(jù)處理、試驗(yàn)異常處理等。試驗(yàn)方法基本覆蓋了航空、航天對(duì)該材料的各項(xiàng)性能要求，并與國(guó)外相應(yīng)的試驗(yàn)方法進(jìn)行了比較；性能測(cè)試從原理入手，對(duì)設(shè)備和試樣、試驗(yàn)步驟、數(shù)

《航空基礎(chǔ)技術(shù)叢書：航空材料技術(shù)》共分9章，從航空材料概論開始，分別介紹了高溫結(jié)構(gòu)材料技術(shù)、鋁合金材料技術(shù)、鈦合金材料技術(shù)、超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)、透明材料與透明件制造技術(shù)、高溫防護(hù)涂層材料技術(shù)、橡膠密封材料技術(shù)和先進(jìn)航空材料檢測(cè)技術(shù)等專業(yè)的基本情況及其發(fā)展。

《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：新型航空高性能鈦合金材料技術(shù)研究與發(fā)展》以新一代飛機(jī)用低強(qiáng)度高塑性、中強(qiáng)度高韌性、高強(qiáng)度高韌性、超高強(qiáng)度及損傷容限等鈦合金系列為主線，通過第1章和第2章介紹鈦合金材料技術(shù)基礎(chǔ)與發(fā)展，闡明了采用一系列綜合強(qiáng)韌化手段創(chuàng)建鈦合金主干材料體系的可行性；通過第3章梳理我國(guó)現(xiàn)有航空結(jié)構(gòu)用鈦合金材料體系特

本書比較全面、系統(tǒng)、科普地反映了國(guó)內(nèi)外航空復(fù)合材料技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢(shì)。全書共分9章，從航空復(fù)合材料概論開始，分別介紹了復(fù)合材料的增強(qiáng)材料、航空復(fù)合材料樹脂基體、航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、航空樹脂基復(fù)合材料、金屬基、陶瓷基和碳基復(fù)合材料、復(fù)合材料性能表征與2

《大飛機(jī)出版工程：民用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航驗(yàn)證概論》從民用飛機(jī)復(fù)合材料基礎(chǔ)知識(shí)和適航驗(yàn)證體系入手，系統(tǒng)介紹復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的特性和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的適航驗(yàn)證要求和方法，重點(diǎn)介紹復(fù)合材料的材料規(guī)范驗(yàn)證、工藝規(guī)范驗(yàn)證、結(jié)構(gòu)積木式驗(yàn)證方法、疲勞和損傷容限驗(yàn)證方法。同時(shí)概述了復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)彈性適航驗(yàn)證、防火、適墜性、閃電

《航空工程材料及應(yīng)用（民航運(yùn)輸類專業(yè)十二五規(guī)劃教材高等職業(yè)教育十二五規(guī)劃教材）》可分為三部分。第一部分是材料科學(xué)基礎(chǔ)理論，主要講述材料的性能、材料的微觀結(jié)構(gòu)、材料的凝固、鐵碳合金相圖及金屬的塑性變形與再結(jié)晶。第二部分是熱處理理論，主要講述熱處理原理及工藝方法。第三部分是常用的工程材料及材料的選用，主要講述金屬材料（碳鋼

本書共4章。第一章航空發(fā)動(dòng)機(jī)用變形高溫合金斷口特征，第二章航空發(fā)動(dòng)機(jī)用定向凝固和單晶高溫合金斷口特征，第三章航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金斷口特征，第四章航空發(fā)動(dòng)機(jī)用合金鋼斷口特征。全書共23種材料牌號(hào)，包括7種變形高溫合金，1種粉末高溫合金，DZ125、IC10、DD3、DD6共4種定向凝固和單晶高溫合金，8種鈦合金，3種結(jié)構(gòu)鋼