隨著國家一帶一路、長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施，港口與航運中心作為一個城市特殊的資源稟賦，在拉動經(jīng)濟增長、促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)調整升級上起到了重要的推動作用。港口經(jīng)濟是以港口為中心、港口城市為載體、綜合運輸體系為動脈、港口相關產(chǎn)業(yè)為支撐、海陸腹地為依托，并實現(xiàn)彼此間相關聯(lián)系、密切協(xié)調、有機結合、共同發(fā)展，進而推動區(qū)域發(fā)展

本書主要內容包括：揭開千年古港的神秘面紗、謀劃海港騰飛的神來之筆、解開東方大港的質量密碼、數(shù)字質量為大港插上翅膀、質量創(chuàng)新讓大港充滿生機、逐夢世界強港的中國傳奇。

本書從重慶港口資源效率提升面臨的基礎條件和形勢要求入手,深入分析國際、國內先進港口發(fā)展一般規(guī)律及趨勢,總結國內外關于港口效率研究經(jīng)驗借鑒,根據(jù)重慶港口建設發(fā)展現(xiàn)狀以及重慶港口效率現(xiàn)狀,建立港口效率評價指標體系,采取定性分析與定量分析相結合的方法,對重慶港及長江沿線主要港口效率進行綜合評價,并提出對策建議。

三千年來，世界歷史的進程因航海而發(fā)生改變。不同種族、不同信仰、不同文化背景的探險家、貿易商人、海軍、海盜，踏上未知的遠航旅途，傳遞著財富、智慧、信仰、疾病，也帶來了戰(zhàn)爭和災難。鄭和七次下西洋，讓不少中國商人移居東南亞，并建立了自己的商貿網(wǎng)絡；哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲大陸，在使歐洲走向崛起的同時也開始了殖民統(tǒng)治；麥哲倫證明了地圓

本書對北部灣國際門戶港的港產(chǎn)城融合發(fā)展情況、腹地產(chǎn)業(yè)情況、腹地對港口經(jīng)濟的貢獻力以及港口建設發(fā)展中存在的問題等進行了深入研究，重點剖析現(xiàn)實腹地和潛力腹地發(fā)展態(tài)勢，并根據(jù)港口經(jīng)貿與貨源市場的關系，評估腹地服務水平與提升空間；深入分析北部灣國際門戶港建設的內外部環(huán)境以及競爭優(yōu)勢；全面梳理北部灣國際門戶港貨物通道發(fā)展歷程和現(xiàn)

大航海時代不僅是地理知識和和航海技術的深刻革命，也是自然科學發(fā)展?jié)饽�重彩的一頁，更是人類社會發(fā)展史上的新紀元。 西方人進行的探險和擴張徹底顛覆了東方人建立的綿延幾千年的世界秩序。通過探險，人們不僅發(fā)現(xiàn)了那些從前與世隔絕的地區(qū)，而且使商品、人員、思想和技術在全球范圍內的流通從此變得一發(fā)而不可收了。 本書以豐富的史料、條理

本書作者是上海海事大學的王學鋒教授�！逗竭\公共管理與政策（第二版）》一書在原《航運公共管理與政策》基礎之上進行再版，主要針對航運公共管理、航運政府部門管理、航運公共企業(yè)管理、航運非營利組織管理、航運公共政策、中國的航運公共政策、國外主要國家和地區(qū)的航運公共政策等內容進行論述。本書的主要特點是內容豐富，契合當前我國航運公

本書由世界銀行專家團隊(包括基礎設施運輸全球實踐副總裁、交通連接和區(qū)域一體化全球負責人、高級港口和海運專家、高級交通專家)和IHSMarkit咨詢公司聯(lián)合編寫,旨在為全球經(jīng)濟的主要利益相關者提供參考指數(shù),并促進各相關部門的合作,此處的利益相關者包括國家政府、港口當局和經(jīng)營者、開發(fā)機構、超國家組織、各種海事利益相關者,以

本書在海南自貿港建設的大背景下,結合航運業(yè)及航運衍生品發(fā)展趨勢,對我國設立國際航交所可行性進行深入研究。主要包括我國組建航交所的重要意義及機遇與挑戰(zhàn)、國內外航交所發(fā)展經(jīng)驗與借鑒、航運指數(shù)和航運衍生品、國際航交所發(fā)展趨勢、我國組建國際航交所的發(fā)展規(guī)劃和方案設計、國際航交所建設保障措施以及海南自貿港可行性分析。

航運公共管理與政策（第二版）