《電力牽引供變電技術(shù)（第2版）》為“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，是根據(jù)鐵路高職鐵道供電技術(shù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃“電力牽引供變電技術(shù)”課程教學(xué)大綱的要求編寫的。主要內(nèi)容包括：電力牽引供電系統(tǒng)基礎(chǔ)、牽引供電系統(tǒng)主要電氣設(shè)備、電氣主接線及高壓配電裝置、變電所接地與防雷、二次接線圖分類及閱讀、高壓開(kāi)關(guān)控制及故障查找、信號(hào)回路分析及變

本書為國(guó)家鐵路局發(fā)布的2019年第2批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，《電氣化鐵路用銅及銅合金絞線》英文翻譯版本《CopperandCopperStrandedWiresforElectrifiedRailway(TB/T3111-2017)》，國(guó)鐵科法〔2019〕37號(hào)。

本書為國(guó)家鐵路局發(fā)布的2019年第2批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，《電氣化鐵路用銅及銅合金接觸線》英文翻譯版本，《CopperandCopperAlloyContactWiresforElectrifiedRailway(TB/T2809-2017)》國(guó)鐵科法〔2019〕37號(hào)。

高速鐵路變電所運(yùn)行與維護(hù)（二次系統(tǒng)）

本書主要論述了置換法應(yīng)用于直桿組成的各種梁以及簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的情況。共六章內(nèi)容：直桿受力變形及其一種方法進(jìn)展；速求簡(jiǎn)支梁位移的置換法；懸臂梁位移的置換解法；外伸梁位移的置換；連續(xù)梁的置換法延續(xù)；簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)肢體的置換。本書以詼諧的筆調(diào)、插圖的表現(xiàn)形式將一些晦澀的理論用輕松的文字表達(dá)出來(lái)，既調(diào)和了科技閱讀的乏味，又拉近了抽象與具體

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)列控中心系統(tǒng)的測(cè)試流程、測(cè)試項(xiàng)目及相關(guān)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)列控中心系統(tǒng)的測(cè)試、試驗(yàn)和檢驗(yàn)，研發(fā)參照?qǐng)?zhí)行。

本書為《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10001-2016）的英漢雙語(yǔ)對(duì)照版本。本規(guī)范共分16章，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基本規(guī)定、設(shè)計(jì)荷載、工程材料、基床、路堤、路塹、過(guò)渡段、地基處理、支擋結(jié)構(gòu)、路基防護(hù)、路基防排水、改建既有線與增建第二線鐵路路基、�。�棄）土場(chǎng)及土石方調(diào)配、路基接口設(shè)計(jì)等，另有6個(gè)附錄。

本規(guī)范共分16章，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基本規(guī)定、作用及作用組合、材料性能及參數(shù)、基床、路堤、路塹、過(guò)渡段、地基處理、路基防護(hù)、路基支擋、路基防排水、改建與增建第二線路基、�。�棄）土場(chǎng)及土石方調(diào)配、路基接口設(shè)計(jì)，有7個(gè)附錄。

《電氣化鐵道用接觸線制造技術(shù)》結(jié)合我國(guó)電氣化鐵路發(fā)展對(duì)接觸線性能的要求，在分析靠前外電氣化鐵路用接觸線制造技術(shù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以接觸線制造技術(shù)為主線，系統(tǒng)闡述了電氣化鐵路的發(fā)展歷程、電氣化鐵路接觸網(wǎng)、接觸線類型及性能、接觸線用材料強(qiáng)化機(jī)制、接觸線制造工藝、連鑄連軋工藝及設(shè)備、上引—連續(xù)擠壓技術(shù)等。《電氣化鐵道用接觸線制造

本書是大學(xué)專業(yè)課教材。近年來(lái)高速電氣化鐵路發(fā)展迅速，其接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行可靠是保障鐵路穩(wěn)定運(yùn)行的重要指標(biāo)，為適應(yīng)高速鐵路、客運(yùn)專線鐵路電氣化的發(fā)展需要，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際，作者依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編寫此書。本書著眼于研究電氣化鐵路中的接觸網(wǎng)設(shè)備，編寫上力求做到適合高速鐵路接觸網(wǎng)課程的需要。其主要內(nèi)容為，針對(duì)高速電氣化鐵路接