本書共分為三部分內(nèi)容，第1章構(gòu)成了第一部分內(nèi)容，主要通過實際發(fā)生的航空事故，引出了適航，尤其是持續(xù)適航的問題，并定義了本書“持續(xù)適航”的研究范疇。第2章到第5章構(gòu)成了第二部分內(nèi)容，圍繞持續(xù)適航層層推進，介紹了航空安全與適航的關(guān)系；進而詳細介紹了什么是持續(xù)適航，從理論角度探討了持續(xù)適航的原理；接著，從原理出發(fā)分析和

本書介紹了飛機零組件結(jié)構(gòu)設(shè)計的現(xiàn)代制造工藝特點，以及航空材料的選擇方法。講述了承力結(jié)構(gòu)部件及關(guān)鍵連接結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法和常規(guī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法，包括計算程序和大型計算模型的運用。各種零組件結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法，并給出了實例。本書采用系統(tǒng)的方法對飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計理論方法、實際問題及其相互關(guān)系進行了描述，其中包括結(jié)構(gòu)設(shè)計需要滿足的相互矛盾的

本書系統(tǒng)描述了與流體介質(zhì)相關(guān)的飛機機電系統(tǒng)及綜合技術(shù)，主要內(nèi)容包括飛機機電系統(tǒng)發(fā)展歷程，飛機液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)及第二動力系統(tǒng)的功能、組成、部件原理、設(shè)計示例等，并對機電系統(tǒng)綜合化、多電化、能量優(yōu)化和基于模型的機電流體系統(tǒng)進行了分析與展望。本書圖文并茂、內(nèi)容翔實，側(cè)重系統(tǒng)性、專業(yè)性、前沿性，理論與實踐緊密結(jié)

本書分六章，內(nèi)容包括：概述、安全分析、控制功能、軟件和硬件、環(huán)境試驗、系統(tǒng)和部件試驗。

本書分五章，內(nèi)容包括：螺旋槳發(fā)展歷程、螺旋槳使用限制、螺旋槳持久性、螺旋槳功能、螺旋槳失效。

本書內(nèi)容涵蓋了中國民用航空相關(guān)規(guī)章對飛行人員的航空知識要求。主要介紹了航空活塞式發(fā)動機以及燃氣渦輪發(fā)動機的工作原理、結(jié)構(gòu)、工作特性、典型系統(tǒng)、行業(yè)應(yīng)用等內(nèi)容。

AirworthinessCertificationandTestingisoneofthekeytasksofaircraftreadinessforflights.ThisbookdisplaysprinciplesofAircraftAirworthinessTechnologyManagementofferin

快遞運營包含快遞運營的主要內(nèi)容，分為6個項目,分別是：快遞營運認知、分撥中心及營業(yè)網(wǎng)點、收件、快件分撥處理、派件、快遞客戶服務(wù)與管理。本書在每個項目在開頭部分設(shè)置了學(xué)習(xí)目標、主要知識點和關(guān)鍵技能點的提示。在主干的項目任務(wù)中，除了編寫基本知識點外，每個任務(wù)均包含適量例題，在任務(wù)后均安排了適量的單項實訓(xùn)。此外，在每個項目后

《民用航空客艙設(shè)備教程（第2版）》根據(jù)航空專業(yè)學(xué)生的需求，介紹了波音737-800型飛機、空客A320型飛機及應(yīng)急設(shè)備的相關(guān)知識�！睹裼煤娇湛团撛O(shè)備教程（第2版）》共分為3章28節(jié)。第一章主要介紹了波音737-800型飛機的外形構(gòu)造、相關(guān)數(shù)據(jù)、客艙設(shè)備、廚房設(shè)備、衛(wèi)生間設(shè)備、乘務(wù)員控制面板使用方法。第二章針對空客A32

《航空人因設(shè)計與適航審定》以深入淺出的方式，結(jié)合人體工效學(xué)及認知工效學(xué)的基礎(chǔ)知識，較為詳盡地介紹了運輸類民用飛機駕駛艙、客艙人因設(shè)計和涉及維修性人因設(shè)計的典型內(nèi)容，以及相關(guān)的適航審定條款依據(jù)和符合性驗證方法；注重探討新的人機交互模式，如增強現(xiàn)實技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、多功能操控器件等在航空人因設(shè)計領(lǐng)域的運用；此外，每章還附