《運輸類飛機自動飛行控制系統(tǒng)》從飛機動力學(xué)模型、系統(tǒng)設(shè)計和數(shù)學(xué)仿真3個方面描述了現(xiàn)代運輸機自動飛行控制系統(tǒng)的基本理論、設(shè)計及仿真方法。詳細推導(dǎo)了飛機動力學(xué)運動方程和簡化的數(shù)學(xué)模型；在確定了系統(tǒng)控制模式后設(shè)計了控制律，給出了控制律隨飛行狀態(tài)進行調(diào)節(jié)的方法和實例；最后介紹了系統(tǒng)數(shù)學(xué)仿真的方法、特點和過程，并對仿真結(jié)果進行了
《空間折展機構(gòu)設(shè)計》在對空間折展機構(gòu)多年理論研究和工程經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，密切結(jié)合航天事業(yè)發(fā)展對空間折展機構(gòu)的需求，主要以空間折展機構(gòu)為對象，對國內(nèi)外航天工程應(yīng)用的空間折展機構(gòu)分類、技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用進行全面概括；基于圖論和李群理論對折展機構(gòu)的基本折展單元進行構(gòu)型綜合與設(shè)計，并提出大尺度空間折展機構(gòu)組網(wǎng)方法及空間折展機構(gòu)性
《民航特色專業(yè)系列教材：飛行性能與飛行計劃》主要介紹民用運輸機的飛行性能和飛行計劃的相關(guān)理論與工程實際應(yīng)用。第1章作為預(yù)備知識主要介紹飛機的空氣動力特性、大氣環(huán)境、發(fā)動機的使用性能；第2章介紹飛機飛行性能分析的理論與方法及其使用限制；第3、4、5、6章主要按照民用運輸及的飛行剖面介紹飛機的起飛、爬升與下降、巡航、進場與
《美軍無人機大全》中將盡可能全面地收錄美國曾經(jīng)開發(fā)、現(xiàn)役或正處于開發(fā)中的大型軍事無人飛行器（飛行器全重50千克以上）。此外，為力求全面，在敘述中也包括一些各國軍方正在使用或近期使用的小型無人飛行器。一些較不常見的飛行器開發(fā)項目、樣機，具有歷史意義的、引領(lǐng)潮流的無人飛行器也包括在其中。另外，在《美軍無人機大全》中介紹的各
飛機的發(fā)明是二十世紀最偉大的發(fā)明之一�！犊峥茖W(xué)科技前沿：飛機的發(fā)明與發(fā)展》是介紹飛機的發(fā)明過程及發(fā)展的科普讀物。內(nèi)容包括：飛機在軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，在民用領(lǐng)域產(chǎn)生的重大影響，各種機種（客機、農(nóng)林飛機、公務(wù)機、緊急救護機、海洋巡邏機等）的性能和作用，以及做休閑娛樂和體育運動用的輕型飛機等，使青少年能更好地了解了航空領(lǐng)域的
奧斯汀編著的《無人機系統(tǒng)——設(shè)計開發(fā)與應(yīng)用》圍繞無人機相關(guān)技術(shù)開展了系統(tǒng)完整的論述，避免了類似圖書局限于部分專題的問題。全書分四大部分，一至三部分主要討論各種工程學(xué)科如何在無人機設(shè)計研發(fā)和部署使用中產(chǎn)生影響。第四部分對無人機未來面臨的挑戰(zhàn)和機遇進行了分析展望。技術(shù)發(fā)展和不斷涌現(xiàn)的各種應(yīng)用需求是推動無人機蓬勃發(fā)展的兩股主
《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：直升機旋翼氣動基礎(chǔ)技術(shù)》針對現(xiàn)代直升機發(fā)展中亟待進一步提高平臺性能、飛行品質(zhì)、動力學(xué)特性等旋翼氣動基礎(chǔ)問題，深入闡述了直升機旋翼流動機理、旋翼氣動的基礎(chǔ)理論、高效旋翼計算流體動力學(xué)數(shù)值模擬方法、旋翼噪聲的建模與評估、非線性／強耦合氣動彈性穩(wěn)定性分析方法，以及旋翼翼型的優(yōu)化設(shè)計與典型翼型的開發(fā)
當(dāng)然，叢書編者也沒有忘記提醒讀者，有些高科技產(chǎn)品也有兩面性，它給人們的生活帶來很大方便，改善了人類的生活質(zhì)量，但也有負面影響。比如電腦黑客與犯罪，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)η嗌倌晟硇慕】档奈：Γ家扇∠鄳?yīng)的防范措施，引起社會的高度關(guān)注。這套叢書給人印象最深的是，高科技產(chǎn)品有一個共同特點，就是更新?lián)Q代的速度特別快。今天的時尚產(chǎn)品
《可怕的科學(xué)：鏖戰(zhàn)飛行》準備好展開翅膀去探索了嗎？我們將和飛機一起瘋狂。為什么科學(xué)家們要用大炮射出死去的小鳥？世界上第一只“會飛的”綿羊身上發(fā)生了什么事情？誰給小狗背上了降落傘。
《無人機協(xié)同路徑規(guī)劃》一書系統(tǒng)地介紹了無人機二維和三維路徑規(guī)劃方法，主要包括Dubins路徑、Clothoid路徑以及PH路徑方法；研究了無人機威脅和障礙物回避算法、無人機精確跟蹤路徑的制導(dǎo)方法、以及多架無人機協(xié)同路徑規(guī)劃算法等問題�！稛o人機協(xié)同路徑規(guī)劃》研究的無人機任務(wù)規(guī)劃突出了可飛行路徑和安全路徑的特色。可飛行路徑
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