本書根據作者多年來的壓力管道設計切身工作經驗和體會，結合國內外大、中型工程典型壓力管道設計實例和現代化工程新技術，由淺入深詳細介紹了壓力管道設計方法，特別分析比較了國內外新版標準規(guī)范，突出介紹了現代計算機技術在壓力管道工程設計中的應用及技巧，并結合工程實例對壓力管道設計進行了系統的講解。本書內容包括：壓力管道基礎知識、

本書以理論聯系實際為原則,在現有研究的基礎上,參考近期的研究成果對國際集裝箱多式聯運組織進行了深入、系統的研究。本書系統講述了國際集裝箱多式聯運的有關理論知識,除了講述集裝箱運輸、國際多式聯運的基本概念及業(yè)務組織技術以外,還突出了大交通的理念,使學生明確組織多式聯運的目的是充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢,以最少的資源投入取

本書共包括GB/T20801.1-2020《壓力管道規(guī)范工業(yè)管道第1部分：總則》、GB/T20801.2-2020《壓力管道規(guī)范工業(yè)管道第2部分：材料》、GB/T20801.3-2020《壓力管道規(guī)范工業(yè)管道第3部分：設計和計算》、GB/I20801.4-2020《壓力管道規(guī)范工業(yè)管道第4部分：制作與安裝》、GB/T2

近年來，網絡貨運成為物流行業(yè)的熱點和風口，受到了社會廣泛的關注。網絡貨運平臺運用互聯網的技術和共享經濟的理念，在大數據、云計算、人工智能等技術的驅動下，有效帶動了物流市場的資源整合和行業(yè)規(guī)范發(fā)展，對于促進物流行業(yè)的轉型升級和提質增效具有重要作用。《網絡貨運平臺》分為10章，主要內容包括網絡貨運平臺概述、網絡貨運平臺的發(fā)

本書是一本配管設計（管道設計）專業(yè)參考書，既有系統的壓力管道器材選用理論知識介紹，又有國內外許多大、中型工程應用實例，同時能夠緊密地結合最新的現代化工程技術在管道設計中的應用，介紹了現代化計算機技術在配管設計中的應用及提高配管設計工作效率的一些技巧，并結合最新版的國內外標準規(guī)范，對配管設計管道器材選用進行了系統的講解。

本書從控制理論視角出發(fā)，從交通狀態(tài)辨識方法入手，對城市交通主動控制技術進行了深入探討。本書共5章：第1章思考，回顧了交通控制的發(fā)展歷程，并提出了一些深入思考；第2章辨識，研討了交叉口過飽和狀態(tài)辨識方法、交叉口檢測區(qū)域的圖像化模型、基于半監(jiān)督哈希算法的圖像搜索算法，將交通狀態(tài)辨識推進到交通場景辨識的深度；第3章控制，介紹

本書為對管道無損檢測領域一些前瞻性研究的探討。本書在國內首次對崇業(yè)埋地管道結構的裂紋監(jiān)測進行了理論和試驗研究，開發(fā)了一套快捷準確的試驗系統，對準確判斷管道結構完整性、提高其監(jiān)測水平具有重要的現實意義。本書的主要內容包括：推導出管道超聲導波的時間反轉聚焦基本公式；對窄帶激勵信號激勵下的超聲導波信號聚焦進行了理論分析和試驗

《管道地質災害監(jiān)測數據挖掘及預警模型研究與應用》以管道沿線為常見、危害較大的滑坡、水毀及采空區(qū)地質災害為例，系統介紹了管道地質災害監(jiān)測數據挖掘及預警模型的研究與應用。第1章概述了油氣管道地質災害現狀及當前地質災害監(jiān)測預警工作中存在的問題。第2章主要介紹了當前國內外研究現狀及發(fā)展趨勢。第3章詳細闡述了異常值過濾、缺失值填

本書從城市群背景下綜合客運樞紐和城市群客運需求特性出發(fā)，構建了城市群多模式客運樞紐協同服務理論框架�？偨Y了國內外典型城市群綜合客運樞紐協同運行的經驗，提出了城市多模式客運樞紐一體化規(guī)劃思路與方法，多模式客運樞紐一體化銜接模式及實現途徑、多客運樞紐協同運營一體化評價指標體系以及涵蓋多利益主體的協同運營體制機制。

本書面向我國城區(qū)復雜環(huán)境爆破工程建設的迫切需求,針對城區(qū)埋地管道特點,為解決爆破施工過程臨近埋地管道安全控制問題,采用理論分析、現場測試、數值模擬相結合的綜合研究方法,以我國典型城區(qū)臨近埋地管道(燃氣管、污水管、給水管等)爆破工程為研究示范,開展城區(qū)臨近埋地管道爆破振動控制研究,明晰爆破振動作用下典型管道結構動力響應特