本書分三篇,全面介紹慣性導(dǎo)航基本理論。(1)慣性儀表:包括轉(zhuǎn)子陀螺力學(xué)基礎(chǔ);液浮積分陀螺、動力調(diào)諧陀螺、激光陀螺、擺式加速度計動力學(xué)分析及其誤差補償原理。(2)陀螺穩(wěn)定平臺:包括單軸、三軸、雙軸陀螺穩(wěn)定平臺動力學(xué)分析、回路設(shè)計及誤差分析。(3)慣性導(dǎo)航系統(tǒng):包括休拉調(diào)諧原理;平臺式慣導(dǎo)系統(tǒng)的力學(xué)編排、誤差分析及自主式初
《雙質(zhì)量線振動硅微機械陀螺儀》介紹了廣泛應(yīng)用于國防工業(yè)領(lǐng)域中的雙質(zhì)量線振動硅微機械陀螺儀結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工、測控系統(tǒng)設(shè)計、測試等方面的內(nèi)容,涵蓋了幾乎整個雙質(zhì)量線振動硅微機械陀螺儀的設(shè)計過程。全書共分為7章,其中:第1章為緒論,介紹了硅微機械陀螺儀的基本概念、特點及應(yīng)用領(lǐng)域,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及該書的研究目的及意義;第2章為
慣性導(dǎo)航技術(shù)是導(dǎo)航和定位領(lǐng)域里一項重要的技術(shù),它不與外界進行信息交換,自主性強,而且能夠給出載體的全狀態(tài)信息(加速度、角速度、速度、位置和姿態(tài)),是載體導(dǎo)航定位的核心系統(tǒng)!稇T性導(dǎo)航原理與系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計》在介紹導(dǎo)航定義、作用、分類以及導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,全面介紹了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的原理,捷聯(lián)姿態(tài)矩陣即時更新、導(dǎo)航參數(shù)即時更
全書共5章,主要內(nèi)容包括:無線電測向機理、常用的無線電測向技術(shù)體制、典型的無線電測向性能指標(biāo)、工程中常見的測向誤差源及其影響,各類常用的數(shù)字化無線電測向體制(相位響應(yīng)型測向、幅度響應(yīng)型測向、陣列響應(yīng)型測向等技術(shù)體制下的各類常用方法)。圍繞無線電測向系統(tǒng)研制與應(yīng)用,介紹工程實踐中常見問題及其解決方法,包括相位差和幅度測量
本書涵蓋了學(xué)習(xí)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)所需要掌握的基本實驗。全書共90多個不同類型、不同難度的典型實驗,包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航時間系統(tǒng)、坐標(biāo)系統(tǒng)、衛(wèi)星軌道、導(dǎo)航電文、導(dǎo)航信號、單點定位、測速與授時、定位精度評估、差分定位、多系統(tǒng)融合定位等理論知識和操作技能實驗。每個實驗具有原理知識全面、實驗流程清晰、操作步驟詳實等特點。操作技能
ThisbookdiscussesautonomousspacecraftnavigationbasedonX-raypulsars,analyzinghowtoprocessX-raypulsarsignals,howtosilatethem,andhowtoestimatethepulsestimeofarriva
《微慣導(dǎo)北斗深組合導(dǎo)航系統(tǒng)誤差抑制方法研究》面向高動態(tài)載體導(dǎo)航需求,基于國防科技大學(xué)慣性技術(shù)實驗室參與研發(fā)的國產(chǎn)化微慣導(dǎo)/北斗深組合導(dǎo)航系統(tǒng)樣機,針對影響其性能的主要誤差源及其抑制方法進行了研究。重點分析了參與組合的微慣性測量單元中微陀螺溫度誤差影響規(guī)律,從抑制溫度誤差傳遞鏈路的角度,提出了一種降低微陀螺溫度誤差的新方
《慣性導(dǎo)航重力補償方法研究》針對水下長航時高精度慣性導(dǎo)航問題,開展了慣性導(dǎo)航重力補償方法研究。研究了重力水平擾動引起慣性導(dǎo)航誤差機理,并基于誤差機理研究成果提出了重力水平擾動補償方法;為保證重力水平擾動補償方法對慣性導(dǎo)航精度的提升效果,分析了加速度計殘余零偏對重力水平擾動補償效果的影響,并提出了一種基于重力矢量測量原理
《基于導(dǎo)航拓撲圖的仿生導(dǎo)航方法研究》面向地面與空中無人作戰(zhàn)平臺的自主導(dǎo)航需求,借鑒哺乳動物大腦海馬區(qū)的建圖與識別機理及昆蟲復(fù)眼敏感偏振光定向機理,從仿生機理和導(dǎo)航機制兩方面,重點研究了導(dǎo)航拓撲圖的構(gòu)建方法、拓撲節(jié)點識別與匹配定位方法、多目偏振視覺/慣性組合定向方法和基于拓撲圖的節(jié)點遞推導(dǎo)航算法等關(guān)鍵理論方法,并設(shè)計了車
《基于位置約束和航向約束的仿生導(dǎo)航方法研究》以無人平臺為應(yīng)用背景,在深入分析動物導(dǎo)航定位機理的基礎(chǔ)上,重點研究了基于網(wǎng)格細胞和位置細胞的位置識別算法、基于昆蟲天空偏振光敏感機制的定向方法和基于多傳感器組合的混合空間仿生導(dǎo)航算法等內(nèi)容!痘谖恢眉s束和航向約束的仿生導(dǎo)航方法研究》對從事仿生導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計及實驗的工程技術(shù)人員