《水上交通安全管理概論》教材重點(diǎn)圍繞海事監(jiān)管“三保一維護(hù)”中水上交通安全保障重要部分，遵循“事前-事中-事后”全周期管理與“水上交通安全鏈”雙鏈驅(qū)動(dòng)原則，系統(tǒng)梳理水上交通安全管理涉及的基礎(chǔ)理論、核心業(yè)務(wù)與前沿展望等主要內(nèi)容，從水上交通、水上交通安全出發(fā)，建立水上交通安全管理的方法理論體系，從全面性出發(fā)概括海事主管機(jī)關(guān)在

《船舶檢驗(yàn)管理》教材面向?qū)ο笫谴笾性盒５暮Ｊ鹿芾韺�業(yè)學(xué)生，以及政府或企事業(yè)單位中從事船舶檢驗(yàn)管理工作的人員，屬于管理學(xué)范疇中的技術(shù)管理類教材�！洞�舶檢驗(yàn)管理》的課程設(shè)計(jì)，以貫徹實(shí)施新《海安法》對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的許可制度、闡明船舶檢驗(yàn)管理在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用、培養(yǎng)未來(lái)船舶檢驗(yàn)管理人才為目標(biāo)，教材作為體現(xiàn)課程設(shè)計(jì)的重要載體

本書共分11章，內(nèi)容包括：船舶防污染管理概述、防止船舶油類污染、防止船載散裝有毒液體物質(zhì)污染、防止船舶生活污水污染、防止船舶垃圾污染、防止船舶大氣污染等。

本書以水上交通事故調(diào)查處理為主線，系統(tǒng)地介紹了水上交通事故調(diào)查處理的基礎(chǔ)理論和相關(guān)技術(shù)應(yīng)用。書中共分5篇，主要內(nèi)容包括緒論、水上交通事故調(diào)查、水上交通事故處理、船舶污染事故調(diào)查處理和海上事故安全調(diào)查等內(nèi)容。

本書共分9章，內(nèi)容包括：概述、船載包裝危險(xiǎn)貨物管理、船載固體散裝貨物管理、船載散裝油類管理、船載散裝液體危險(xiǎn)化學(xué)品管理、船載散裝液化氣體管理等。

本文圍繞港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中所涉及的鐵路引入對(duì)港口和貨主的影響、港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局和服務(wù)定價(jià)的同步?jīng)Q策，以及港口集疏運(yùn)的節(jié)能減排等關(guān)鍵問(wèn)題，研究了多方博弈下港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論及方法�；�于博弈獲得的鐵路運(yùn)輸企業(yè)最優(yōu)邊際利潤(rùn)和港口企業(yè)均衡定價(jià)策略解析解，研究了鐵路引入對(duì)港口吞吐量、利潤(rùn)和用戶剩余價(jià)值的影響。其次，構(gòu)建了

本書由上海海事大學(xué)商船學(xué)院特種液貨船模擬教學(xué)平臺(tái)副主任張華武主編，共分為十個(gè)章節(jié)，內(nèi)容主要包括液化氣體的理化性質(zhì)、危害特性與防護(hù)、液化氣船的設(shè)計(jì)及構(gòu)造原則、液化氣體船貨物操作設(shè)備及附屬系統(tǒng)、液化氣體再液化原理及再液化裝置、液化天然氣船的技術(shù)特征和液貨艙技術(shù)、液化氣體船液貨裝卸作業(yè)、液化氣船的安全管理、液化氣船舶防污染等

本書第三版補(bǔ)充了新的內(nèi)容，刪掉已經(jīng)過(guò)時(shí)的案例和附錄八的內(nèi)容，重寫第六章第五節(jié)、第七章第一節(jié)以及第九章第一節(jié)，增加了兩個(gè)章節(jié)：跨境電商物流概述、第八章中歐中亞班列的概括及發(fā)展趨勢(shì)，刪掉原來(lái)的附錄，新增8個(gè)附錄。同時(shí)，還增加了前言。修改后的書稿包括“企業(yè)文化”“如何贏在職場(chǎng)起跑線上”“打造自燃型的團(tuán)隊(duì)”“如何成為部屬愿意追

本書涉及郵輪各崗位工作場(chǎng)景需要的常用英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)，盡可能完整全面地再現(xiàn)郵輪的各個(gè)服務(wù)崗位場(chǎng)景。全書共分郵輪認(rèn)知、前臺(tái)服務(wù)、就把服務(wù)、餐廳服務(wù)、客艙服務(wù)、康樂(lè)服務(wù)、購(gòu)物服務(wù)、郵輪生活8個(gè)模塊，每個(gè)模塊根據(jù)崗位分布或者工作流程又分為若干項(xiàng)目。本書為立體化教材，每個(gè)項(xiàng)目配套相關(guān)視頻和音頻，可以通過(guò)掃描二維碼，隨時(shí)觀看視頻或者

本書通過(guò)對(duì)影響港口�；�品物流風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素進(jìn)行識(shí)別和機(jī)理分析,構(gòu)建了港口危險(xiǎn)化學(xué)品物流風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)影響因素識(shí)別的CBP-DEMATEL模型;針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)影響因素的耦合發(fā)生,構(gòu)建了港口�；�品物流多維風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估WRT模型;基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,構(gòu)建了政府和港口�；�品物流企業(yè)策略選擇的演化博弈模型,為監(jiān)管機(jī)制的設(shè)計(jì)提供建議,為港口�；�