本書(shū)針對(duì)當(dāng)前隧道施工過(guò)程地質(zhì)編錄、爆破開(kāi)挖與支護(hù)質(zhì)量檢測(cè)手段存在效率低、信息少、準(zhǔn)確性差的問(wèn)題，以及由于各項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容往往分開(kāi)作業(yè)導(dǎo)致信息關(guān)聯(lián)性差，難以提供及時(shí)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)依據(jù)的痛點(diǎn)，提出了一種基于全景圖的隧道開(kāi)挖與支護(hù)質(zhì)量檢測(cè)方法，通過(guò)結(jié)合圖像三維重建與全景展開(kāi)圖的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用三維實(shí)景重建提供的空間信息以及全景展開(kāi)圖提

受活動(dòng)斷裂帶發(fā)震影響，地震時(shí)近斷層隧道洞口段、穿越活動(dòng)斷裂帶段及軟硬巖不均勻段的隧道結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)安全產(chǎn)生極大的影響。作者團(tuán)隊(duì)通過(guò)近二十年的研究，提出隧道抗震設(shè)防重點(diǎn)三區(qū)段，即近斷層隧道洞口段、穿越活動(dòng)斷裂帶段及軟硬巖不均勻段，闡明了三個(gè)重點(diǎn)區(qū)段隧道結(jié)構(gòu)在斷層錯(cuò)動(dòng)和地震動(dòng)作用條件下的破壞特征及機(jī)理，建立

《隧道火災(zāi)煙氣防控技術(shù)》以隧道火災(zāi)危險(xiǎn)性及煙氣控制為切入點(diǎn)，借鑒了國(guó)內(nèi)外關(guān)于隧道防排煙技術(shù)的先進(jìn)理念，探討了各類隧道的防排煙技術(shù)及新方法。全書(shū)內(nèi)容包括緒論、隧道火災(zāi)研究現(xiàn)狀、水下隧道的通風(fēng)排煙、環(huán)形隧道防排煙技術(shù)、螺旋隧道火災(zāi)煙氣蔓延試驗(yàn)及數(shù)值模擬、盾構(gòu)隧道火災(zāi)煙氣蔓延規(guī)律及控制、隧道空氣幕防煙分隔新技術(shù)及擋煙效果、大

本書(shū)以鐵路隧道為主，系統(tǒng)地闡述了隧道的基本概念、基本構(gòu)造，重點(diǎn)介紹了隧道鉆爆法施工基本工藝，以及在隧道施工中的新技術(shù)、新工藝，也適當(dāng)介紹了鐵路隧道養(yǎng)護(hù)維修的基本知識(shí)和方法。全書(shū)分為11個(gè)項(xiàng)目，包括緒論、隧道圍巖、隧道結(jié)構(gòu)、隧道施工方法、鉆爆法施工、淺埋隧道施工、機(jī)械開(kāi)挖法隧道施工、沉管法施工、隧道施工輔助作業(yè)、特殊地質(zhì)

本書(shū)是一部介紹盾構(gòu)及其施工技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)的教材，內(nèi)容包括盾構(gòu)及盾構(gòu)施工概述、盾構(gòu)構(gòu)造與選型、盾構(gòu)施工、盾構(gòu)常見(jiàn)故障及施工問(wèn)題、盾構(gòu)的維修與保養(yǎng)、盾構(gòu)施工管理與經(jīng)濟(jì)效益；為完整呈現(xiàn)地下全斷面施工設(shè)備及技術(shù)，書(shū)中還對(duì)巖石質(zhì)地層或以巖石地層為主全斷面施工用全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行了簡(jiǎn)述；最后介紹了典型工程施工案例。

本書(shū)基于作者在隧道地下穿越工程的相關(guān)研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)總結(jié)了地下穿越工程的評(píng)估與設(shè)計(jì)方法、變形控制與計(jì)算方法、施工控制要點(diǎn)及應(yīng)急對(duì)策、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)等，并對(duì)8個(gè)具有典型意義的隧道地下穿越工程案例進(jìn)行了詳細(xì)闡述，具有實(shí)際的指導(dǎo)意義和較高的參考價(jià)值。

本書(shū)以交通運(yùn)輸部科技示范工程“秦嶺天臺(tái)山超長(zhǎng)隧道群安全綠色科技示范工程”項(xiàng)目成果為依托，圍繞隧道群運(yùn)營(yíng)防災(zāi)減災(zāi)、自然能源利用、生態(tài)保護(hù)修復(fù)、機(jī)械化施工、單層襯砌支護(hù)等新技術(shù)集成應(yīng)用和關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)展系統(tǒng)論述，集中展示了秦嶺天臺(tái)山超長(zhǎng)隧道群安全綠色工程建設(shè)科技創(chuàng)新研究和技術(shù)攻關(guān)中所取得的各項(xiàng)成果，包括新技術(shù)、新材料、新工

依托深中通道工程，總結(jié)了超寬特長(zhǎng)海底隧道通風(fēng)排煙及防災(zāi)救援技術(shù)的主要成果和經(jīng)驗(yàn)，借鑒了國(guó)內(nèi)外的著作和文獻(xiàn)，結(jié)合工程實(shí)際，力圖為公路隧道與地下工程相關(guān)專業(yè)的大專院校本科生、研究生，以及從事公路隧道設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)和營(yíng)運(yùn)管理的工程技術(shù)人員提供一本較好的參考書(shū)。全書(shū)共分六章。第一章主要介紹隧道火災(zāi)事故特點(diǎn)及沉管隧道排煙方式；

本書(shū)以作者數(shù)年來(lái)在盾構(gòu)法水下隧道設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方面的研究與經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，針對(duì)“接縫錯(cuò)臺(tái)開(kāi)裂不可控、防水性能難提升、缺陷管片初始狀態(tài)不可知”等技術(shù)難題，系統(tǒng)闡述了水下盾構(gòu)隧道防水及與結(jié)構(gòu)功能一體化設(shè)計(jì)理論與關(guān)鍵技術(shù)，詳細(xì)地介紹了盾構(gòu)隧道接縫密封墊防水機(jī)理、新型防水體系、隧道結(jié)構(gòu)體系、接縫設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)等**的技術(shù)成

"本書(shū)較為系統(tǒng)地介紹了綠色公路隧道洞口設(shè)計(jì)與施工需要考慮的主要內(nèi)容，包括隧道洞口軟弱圍巖加固處理技術(shù)、隧道進(jìn)洞方式、洞門適用性分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)、隧道洞口環(huán)境與駕駛行為分析、隧道洞口遮陽(yáng)棚設(shè)計(jì)、隧道洞口景觀設(shè)計(jì)優(yōu)化等。本書(shū)還依托廣東惠清高速公路項(xiàng)目進(jìn)行了案例分析，通過(guò)數(shù)值計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，對(duì)隧道洞口各項(xiàng)綠色技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了介