本教材由東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京交通大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)合編，并由西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)主審。教材中主要涉及橋梁工程中常用的三種組合結(jié)構(gòu)橋型，即鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁，波形鋼腹板組合結(jié)構(gòu)橋梁和鋼管混凝土拱橋。結(jié)合上述新頒設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，本教材著重介紹了組合結(jié)構(gòu)的基本概念、基本理論、設(shè)計(jì)方法、構(gòu)造特性及施工技術(shù)要點(diǎn)。教材在

本書系中鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化叢書之一，基于大量工程實(shí)踐，系統(tǒng)總結(jié)形成了典型橋涵工程專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本19個(gè)，共分為四個(gè)分冊(cè)，本書為第四分冊(cè)，包含范本4個(gè)：動(dòng)力頭反循環(huán)鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本、人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本、斜拉橋主塔專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本、涵洞無拉桿臺(tái)車現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)范

本書系中鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化叢書之一，基于大量工程實(shí)踐，系統(tǒng)總結(jié)形成了典型橋涵工程專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本19個(gè)，共分為四個(gè)分冊(cè)，本書為第三分冊(cè)，包含范本4個(gè)：鋼桁拱梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本、鐵路連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本、鋼箱梁安裝及頂推專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本、鋼混結(jié)合梁專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本。本書可供

本書《全預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土雙T梁橋智能建造技術(shù)》以榮烏高速公路新線的全預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土雙T梁橋工程實(shí)踐為背景，研究并總結(jié)了全預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土雙T梁橋建造技術(shù)。本書包括橋梁全預(yù)制裝配技術(shù)發(fā)展、榮烏高速橋梁工程基本情況、全預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土雙T梁橋結(jié)構(gòu)計(jì)算、全預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土雙T梁橋試驗(yàn)研究、全預(yù)制裝配

本書以廣州軌道交通十四號(hào)線一期工程為背景，全面系統(tǒng)總結(jié)國(guó)內(nèi)軌道交通全剛構(gòu)體系（無支座單薄壁連續(xù)剛構(gòu)）橋梁最新研究成果，主要介紹全剛構(gòu)體系橋梁設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能分析（車橋振動(dòng)、抗震、防撞等）、結(jié)構(gòu)噪聲、施工技術(shù)、靜動(dòng)載試驗(yàn)等。

本書是作者二十多年來在大跨度梁式橋抗風(fēng)理論和實(shí)踐方面的研究總結(jié)，其中包括國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家863計(jì)劃課題和國(guó)家973計(jì)劃項(xiàng)目的基礎(chǔ)研究成果以及多座大跨度梁式橋采用渦振和馳振氣動(dòng)控制措施的應(yīng)用研究成果。全書共分十三章，內(nèi)容包括梁式橋跨度演變、梁式橋抗風(fēng)設(shè)計(jì)概念、沿海臺(tái)風(fēng)風(fēng)場(chǎng)特性、內(nèi)陸強(qiáng)風(fēng)風(fēng)場(chǎng)特性、橋位風(fēng)場(chǎng)數(shù)值模擬

隨著社會(huì)能源需求量的增加和城市格局的加密，橋梁火災(zāi)事件近年來頻發(fā)，嚴(yán)重威脅交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全，甚至破壞橋梁結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致垮塌和交通中斷，影響公眾出行，造成不良的社會(huì)影響。截止目前，全球無一部關(guān)于橋梁火災(zāi)安全與保障方面的技術(shù)規(guī)范。本書以此為契機(jī)，提出橋梁耐火試驗(yàn)與韌性設(shè)計(jì)理論及方法，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全與全壽命設(shè)計(jì)。本書核心內(nèi)

本書是公路橋梁建設(shè)方向的著作，主要研究公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，從公路橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，針對(duì)公路設(shè)計(jì)和橋梁設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)進(jìn)行了分析，然后對(duì)公路橋梁的主要施工技術(shù)：包含路基路面施工技術(shù)、公路附屬工程施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)論述；旨在為我國(guó)公路橋梁建設(shè)提供較為全面的研究理論。

本書依托梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋研究及主跨245m重慶禮嘉嘉陵江大橋梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)，介紹梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋的總體布置、設(shè)計(jì)理論與方法、梁拱結(jié)合構(gòu)造試驗(yàn)以及梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋施工。