本書內(nèi)容涵蓋企業(yè)概況、人力資源相關(guān)制度規(guī)定、信號專業(yè)安全知識、作業(yè)紀(jì)律以及現(xiàn)有各項設(shè)備的檢修維護、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、故障分析與處理等方面的知識，對員工現(xiàn)場作業(yè)具有一定的指導(dǎo)作用。

本書共七章，內(nèi)容包括：以車地匹配為導(dǎo)向的高速鐵路信號工程設(shè)計概述、樞紐地區(qū)聯(lián)鎖控制方案設(shè)計、信號顯示方案設(shè)計、樞紐列控方案設(shè)計、軌道電路設(shè)計、列控數(shù)據(jù)設(shè)計、信號與站前等專業(yè)接口設(shè)計。

本書共分9章，介紹了信號機、轉(zhuǎn)轍機、軌道電路、電纜、電源設(shè)備、計軸設(shè)備、駝峰設(shè)備、車載設(shè)備及其他設(shè)備的各種測試項目。

本書為高等學(xué)校軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材之一。全書系統(tǒng)介紹了鐵路信號領(lǐng)域中應(yīng)用的通信技術(shù)，主要包括鐵路信號系統(tǒng)對通信的要求，通信技術(shù)在鐵路信號系統(tǒng)中的應(yīng)用形式，通信、數(shù)據(jù)通信和無線通信的基礎(chǔ)知識，總線通信、計算機網(wǎng)絡(luò)通信、列車通信網(wǎng)絡(luò)、移動通信和安全通信等技術(shù)原理，以及這些技術(shù)在高速鐵路和城市軌道交通信號系統(tǒng)中的應(yīng)

本書共包括五個項目的內(nèi)容，分別是：信號繼電器檢修(包括信號繼電器認(rèn)知和安全型等各類型繼電器的檢修、應(yīng)用)、信號機及信號表示器維護(包括鐵路信號認(rèn)知和透鏡式色燈信號機、LED信號機維護)、軌道電路維護(包括軌道電路認(rèn)知，25Hz相敏軌道電路維護，ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路維護)、道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備維護(包括Z

本書是一部面向軌道交通應(yīng)用的書籍，全書較為系統(tǒng)地介紹現(xiàn)代傳感與檢測技術(shù)。首先從總體上介紹了軌道交通發(fā)展及相關(guān)技術(shù)體系，重點介紹了通用傳感器、傳感網(wǎng)絡(luò)和測控技術(shù)。然后圍繞軌道交通應(yīng)用，在介紹常用無損檢測和視頻技術(shù)的基礎(chǔ)上，詳細介紹了鐵路常用的軌檢車與綜合檢測車。最后，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的概念，討論了多種鐵路實用化監(jiān)測系統(tǒng)，并結(jié)合

本書主要從解決雷擊電磁瞬態(tài)定量分析和雷擊電磁瞬態(tài)多途徑耦合定量分析兩個問題切入進行詳細介紹，包括問題提出、研究方法及防護方法等方面內(nèi)容。并利用整體計算模型分析信號系統(tǒng)雷擊電磁瞬態(tài)特性和影響因素，采用電磁拓?fù)涞乃枷虢�立雷擊沿多途徑同時侵入信號室信號系統(tǒng)電磁瞬態(tài)計算模型，計算分析侵入信號室雷擊瞬態(tài)響應(yīng)特性及影響因素。

本書為高等職業(yè)教育鐵道信號自動控制專業(yè)系列教材之一。全書內(nèi)容密切結(jié)合現(xiàn)場實際，系統(tǒng)闡述了編組站自動控制技術(shù)的基本概念、基本原理和基本技能，并結(jié)合了先進的編組站綜合自動化系統(tǒng)，共包括七個項目，分別是：編組站與駝峰調(diào)車設(shè)備認(rèn)知、駝峰信號基礎(chǔ)設(shè)備維護、駝峰進路控制原理認(rèn)知、駝峰鉤車溜放速度控制原理認(rèn)知、駝峰推峰無線機車信號及

本書由昆明局集團公司昆明電務(wù)段組織編寫,編寫者從實際工作中提取了部分道岔故障處理的典型案例,并給出了處理方法,以提高現(xiàn)場工作人員的故障處理能力。內(nèi)容包括ZD6系列道岔故障處理、ZYJ7道岔故障案例分析、室內(nèi)道岔組合整流故障、道岔密檢器故障、道岔斷相保護器不良故障、道岔動作電流曲線異常、道岔曲線突變異常、定位到反位動作電

由于目前無人駕駛學(xué)習(xí)成本較高，使得很多對無人駕駛感興趣的初學(xué)者望而卻步。本書基于開源的機器人操作系統(tǒng)（RobotOperatingSystem，ROS），設(shè)計了一款開源的無人駕駛平臺。書中針對初學(xué)者引入了ROS的基礎(chǔ)框架，對開發(fā)工具、通信協(xié)議、功能包的應(yīng)用等進行了介紹，幫助初學(xué)者盡快上手。針對有一定基礎(chǔ)的人群，涉及了U