本書討論的是適航審定客艙安全這個(gè)專業(yè),不同于航空公司運(yùn)營時(shí)以乘務(wù)機(jī)組為主進(jìn)行的有關(guān)客艙管理的客艙安全,嚴(yán)格講起來,適航審定的客艙安全有點(diǎn)像是運(yùn)行客艙安全的“前傳”。有了設(shè)計(jì)、制造和審定在飛機(jī)出廠前的設(shè)計(jì)、布置和驗(yàn)證證明,飛機(jī)出廠后才能按照預(yù)期的要求、預(yù)期的各種運(yùn)行條件進(jìn)行正常運(yùn)行、非正常狀況的處置,完成旅客和貨物的安全

本書共有10個(gè)章節(jié),每章包含導(dǎo)入、實(shí)用性表達(dá)、對(duì)話內(nèi)容、英語技能學(xué)習(xí)和適航英語閱讀訓(xùn)練等。該教材有助于提高適航人員的口語表達(dá)能力、專業(yè)英語閱讀理解能力、跨文化交流和商務(wù)談判能力,為民航適航審定培養(yǎng)高水平的復(fù)合型技術(shù)人才。

本書分六個(gè)部分，內(nèi)容包括：型號(hào)合格審定概述、ARJ21-700飛機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)、ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)審定項(xiàng)目管理、審定主要?dú)v程等。

《重量平衡與飛行計(jì)劃（第2版）》為飛行技術(shù)專業(yè)系列教材之一，內(nèi)容覆蓋了飛行員應(yīng)掌握的相關(guān)航空知識(shí)，同時(shí)兼顧執(zhí)照理論考試的新大綱和知識(shí)點(diǎn)�！吨亓科胶馀c飛行計(jì)劃（第2版）》編寫過程中注重知識(shí)的系統(tǒng)性和適用性，廣泛吸收國內(nèi)外同類教材的優(yōu)點(diǎn)，用易學(xué)、易懂的方式進(jìn)行組織和編排，力求做到內(nèi)容博而不雜�！吨亓科胶馀c飛行計(jì)劃（第2版）

《歷程》一書以ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定為主線，記錄了中國民用航空局為適應(yīng)國家民用航空T業(yè)發(fā)展需求，著力加強(qiáng)適航體系建設(shè)，集中優(yōu)勢(shì)審定資源開展ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定，中國適航審定體系在實(shí)踐中不斷壯大的發(fā)展歷程；弘揚(yáng)了適航審定團(tuán)隊(duì)忠誠擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、敬業(yè)奉獻(xiàn)的新時(shí)代民航精神；闡述了提升適航審

Thebookisconnectedwiththehistoryoftheaviationdevelopment,somebasesfortheaerodynamic,strengthanalysis,airworthinessandmanufacturingofcivilaircraft.Also,thereisth

本書結(jié)合飛機(jī)駕駛艙和人機(jī)工效學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀，綜合考慮軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、通用飛機(jī)的人機(jī)工效設(shè)計(jì)要求，從基于功能驅(qū)動(dòng)的駕駛艙工效需求定義、基于飛行員人體特征和動(dòng)作特征的駕駛艙布局設(shè)計(jì)優(yōu)化、基于認(rèn)知特性的飛機(jī)駕駛操縱過程建模和人機(jī)顯示界面設(shè)計(jì)、基于感性工學(xué)的駕駛艙內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)、駕駛艙布局評(píng)價(jià)、舒適性評(píng)價(jià)及工效綜合評(píng)價(jià)等方面，

《飛機(jī)裝配與調(diào)試》為適應(yīng)航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)定向培養(yǎng)士官、飛機(jī)維修專業(yè)普通班學(xué)生的實(shí)際需要，結(jié)合高職院校的實(shí)踐教學(xué)特點(diǎn)編寫：亦是飛行器維修專業(yè)國家資源庫“飛機(jī)裝配與調(diào)試”課程的配套教材�！讹w機(jī)裝配與調(diào)試》設(shè)置了十個(gè)教學(xué)模塊共計(jì)四十三項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)習(xí)內(nèi)容涵蓋“飛機(jī)裝配與調(diào)試”常用規(guī)范及通用技術(shù)要求、飛機(jī)部件分解與裝配技術(shù)、飛

《飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析》以飛機(jī)結(jié)構(gòu)為對(duì)象，分為飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析兩部分。第一部分以定性設(shè)計(jì)為主，重點(diǎn)介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，包括飛機(jī)結(jié)構(gòu)的概述、飛機(jī)結(jié)構(gòu)承受的外載荷、飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及飛機(jī)結(jié)構(gòu)的零部件等。第二部分以定量分析為主，通過介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)理論，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的桿件結(jié)構(gòu)、梁結(jié)構(gòu)及薄板結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)

《民用飛機(jī)駕駛艙集成設(shè)計(jì)與適航驗(yàn)證》緊密圍繞民用飛機(jī)駕駛艙研制展開，首先說明了民用飛機(jī)駕駛艙的功能和特點(diǎn)，提出了民機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)理念、頂層設(shè)計(jì)要求和研制方法；其次重點(diǎn)對(duì)駕駛艙綜合環(huán)境設(shè)計(jì)、布局布置設(shè)計(jì)、控制器件設(shè)計(jì)、顯示設(shè)計(jì)、機(jī)組告警設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)等研制活動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)闡述：最后給出了駕駛艙評(píng)估和適航驗(yàn)證方法，并對(duì)駕駛