《飛機模型制作指南：最新噴氣式戰(zhàn)斗機篇》是繼《艦船模型制作指南》、《摩托車模型制作指南》之后，推出的現(xiàn)役最新銳戰(zhàn)斗機模型的制作教程。所謂的最新銳，是飛機模型、特別是噴氣式戰(zhàn)斗機的基本制作方法以及細節(jié)加工制作等方面，都周密、仔細地進行了介紹。在《飛機模型制作指南：最新噴氣式戰(zhàn)斗機篇》中，以F-22A猛禽、F-35、蘇霍伊

本書建立了軍用航空發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術的完整理論體系和框架，全面論述了軍用航空發(fā)動機在狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷中的基本概念、信號獲取、信息分析和故障診斷。內容做到全面翔實，強調理論并突出應用。 柳迎春、李洪偉、李明主編的《軍用航空發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術》共分五章，包括概論、航空發(fā)動機狀態(tài)信號的獲取、航空發(fā)動機

《民航飛機電子系統(tǒng)》針對儀表、通信、導航、監(jiān)視、飛行控制、飛行管理和顯示等系統(tǒng)，詳細闡述了現(xiàn)代民航飛機在執(zhí)行飛行任務中發(fā)揮重要作用的七大電子系統(tǒng)的概念、原理、組成及特點等。 《民航飛機電子系統(tǒng)》共8章，內容包括：緒論，民航機載傳感器及儀表系統(tǒng)，無線電通信系統(tǒng)，導航系統(tǒng)，監(jiān)視系統(tǒng)，自動飛行控制系統(tǒng)，飛行管理系統(tǒng)，指示/

《小型無人直升機線性與非線性控制》的主要內容包括：第1章引言；第2章線性和非線性控制器設計回顧；第3章直升機基本運動方程；第4章簡化的旋翼動力學；第5章頻域系統(tǒng)識別；第6章小型無人直升機線性跟蹤控制器設計；第7章無人直升機非線性跟蹤控制器設計；第8章基于時域參數(shù)估計的小型無人直升機離散非線性控制；第9章基于模糊模型的小

《直升機飛行控制(第3版自動控制系列課程國家教學團隊精品教材)》從直升機飛行控制的教學及工程實踐要求出發(fā)，論述了直升機飛行控制的基本原理，姿態(tài)控制及軌跡制導技術。主要內容包括直升機飛行動力學基本特性，直升機的數(shù)學建模，增穩(wěn)與控制增穩(wěn)，姿態(tài)經(jīng)典控制，顯模型跟蹤自適應控制，自動飛行的現(xiàn)代飛行控制方法，直升機的軌跡自主生成與

《飛機、宇宙飛船和火箭的先進控制》的研究內容涵蓋了從大氣層內到外空間的飛行控制裝置，其中包括飛機、火箭（導彈和運載火箭）、再入式飛行器、宇宙飛船等，強調了各種飛行控制系統(tǒng)的協(xié)同效應，同時還分析了當前這些飛行控制裝置中最先進的制導和控制設計方法，包括了多變量、最優(yōu)化、魯棒、數(shù)字化和非線性策略等。此外，《飛機、宇宙飛船和火

本書圖文結合，以圖為主，詳細介紹了民用航空器的各個類別、品牌、型號的概況、尺寸、性能等數(shù)據(jù)。

本書介紹了應用于自主無人機編隊協(xié)同飛行方面的控制設計新技術進展，特別是用于姿態(tài)同步編隊協(xié)同方面的控制設計新方法，另外還介紹了一些源于非線性控制理論和多智能體系統(tǒng)理論的控制設計技術的概念,闡述了編隊控制的理論框架。

《現(xiàn)代戰(zhàn)機攻擊導引軌跡控制技術及其應用》從現(xiàn)代空戰(zhàn)客觀需求的角度，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代戰(zhàn)機攻擊導引的相關概念和基本問題。并按照攻擊導引的任務劃分，分別著重研究了遠距追蹤導引軌跡控制的實現(xiàn)方法——導引律，以及近距占位導引軌跡控制的實現(xiàn)方法——機動決策；系統(tǒng)介紹了基于四旋翼無人機平臺實現(xiàn)戰(zhàn)機攻擊導引功能，驗證了《現(xiàn)代戰(zhàn)機攻擊導引

本書詳細闡述了水上飛機的基本概念和特點，分析了水上飛機動力設計理論；重點論述了水上飛機水動力性能和水動布局及外形設計；全面探討水上飛機水動力性能試驗分析方法。