《深空探測(cè)軌道設(shè)計(jì)和分析（第一卷）》是三卷集《深空探測(cè)軌道設(shè)計(jì)和分析》的第一卷，討論了與深空探測(cè)軌道問(wèn)題密切相關(guān)的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)技術(shù)，包括：第1章深空探測(cè)，第2章坐標(biāo)和時(shí)間系統(tǒng)，第3章星歷和天象，第4章二體問(wèn)題，第5章空間軌道優(yōu)化和非線(xiàn)性規(guī)劃，第6章深空火箭推進(jìn)，同時(shí)，本卷還對(duì)火星環(huán)境、火星探測(cè)發(fā)射機(jī)遇和發(fā)射窗口、地球

本書(shū)主要包括高超聲速飛行器的非線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)模型、動(dòng)態(tài)特性分析與面向控制的姿態(tài)系統(tǒng)模型，魯棒參數(shù)化控制設(shè)計(jì)方法的基本原理與設(shè)計(jì)步驟，高超聲速飛行器沿彈道增益協(xié)調(diào)魯棒參數(shù)化控制設(shè)計(jì)的基本原理、設(shè)計(jì)步驟及詳細(xì)過(guò)程與結(jié)果，以及高超聲速飛行器制導(dǎo)與控制六自由度非線(xiàn)性數(shù)值仿真的軟件開(kāi)發(fā)、仿真測(cè)試與結(jié)果分析。本書(shū)內(nèi)容系統(tǒng)規(guī)范，而且注重理

對(duì)于任何的有效載荷再入行星大氣的航天任務(wù)來(lái)說(shuō)，大氣再入都是一個(gè)重要的階段。在再入過(guò)程中，飛行器從軌道速度逐漸過(guò)渡至安全的速度以便著落。對(duì)于像航天飛機(jī)這類(lèi)的飛行器，最終的接近是采用像飛機(jī)著落一樣來(lái)完成的。對(duì)于聯(lián)盟號(hào)和阿波羅飛船，在最后的下降階段是利用降落傘來(lái)減速的。在任一情況下，飛行器經(jīng)歷極端的氣動(dòng)熱載荷都將會(huì)顯著的改變

《先進(jìn)主動(dòng)熱控系統(tǒng)體系架構(gòu)研究》詳細(xì)介紹了美國(guó)航空航天局（NASA）致力發(fā)展的二十種先進(jìn)熱控技術(shù)，以熱控系統(tǒng)質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn)，從多個(gè)維度對(duì)各種熱控技術(shù)進(jìn)行了綜合定性評(píng)估。并且《先進(jìn)主動(dòng)熱控系統(tǒng)體系架構(gòu)研究》以五種典型的載人航天任務(wù)作為背景，詳細(xì)分析了不同先進(jìn)熱控技術(shù)應(yīng)用于各載人航天任務(wù)時(shí)相對(duì)于傳統(tǒng)熱控系統(tǒng)可以帶來(lái)的減重和其

航天火工裝置可靠性小子樣分析評(píng)價(jià)技術(shù)

臨近空間高超聲速飛行器是一個(gè)新興的研究領(lǐng)域,隨著人類(lèi)探索能力的不斷提升,該領(lǐng)域?qū)��?huì)出現(xiàn)更多創(chuàng)新性的理論、方法和技術(shù)。本書(shū)是臨近空間高超聲速武器設(shè)計(jì)與運(yùn)用的專(zhuān)業(yè)教材,重點(diǎn)介紹臨近空間高超聲速飛行器控制系統(tǒng)的基本原理和相關(guān)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),內(nèi)容包括臨近空間高超聲速飛行器的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀、臨近空間大氣環(huán)境特征、控制系統(tǒng)原理及分析

本書(shū)介紹了非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)的一些基本知識(shí)及其在流體力學(xué)中的應(yīng)用舉例。本書(shū)從非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)理論出發(fā)，對(duì)飛行器俯仰、滾動(dòng)單自由度、俯仰和滾動(dòng)耦合的雙自由度以及俯仰、滾動(dòng)與偏航三自由度耦合的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性做了分析和計(jì)算，給出了高空高超聲速飛行器的動(dòng)穩(wěn)定性判則，并進(jìn)行了驗(yàn)證。這些結(jié)果將推動(dòng)高超聲速飛行器的研制發(fā)展。

本書(shū)講述了一群懷揣著飛天夢(mèng)想的小伙伴，在火箭院士龍爺爺?shù)膸ьI(lǐng)下，學(xué)習(xí)制造火箭并飛出太空探索宇宙的故事。書(shū)中共有9個(gè)可以?huà)呙璧腁R頁(yè)面，其中包含了游戲、視頻、拼裝等AR形式，讓孩子在娛樂(lè)中學(xué)習(xí)到火箭的相關(guān)知識(shí)。

本書(shū)在深入分析高超聲速飛行器模型特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)高超聲速飛行器巡航段的穩(wěn)定跟蹤控制及再人段的姿態(tài)控制問(wèn)題進(jìn)行研究。全書(shū)以實(shí)際工程為背景，所研究問(wèn)題均來(lái)源于實(shí)際，如彈性和非*小相位影響下的高超聲速飛行器的穩(wěn)定跟蹤控制問(wèn)題、多約束及不確定影響下的再入軌跡姿態(tài)協(xié)同控制問(wèn)題等。通過(guò)提煉關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題，本書(shū)有針對(duì)性地提出了基于

航天動(dòng)力學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)與試驗(yàn)指南